Техника и вооружение 2015 06

Транспортировка республиканских «Рено» на грузовиках. Подразделение отбывает из Мадрида на фронт (вполне возможно, что под Толедо). Осень 1936 г.

Танки «Рено», поставленные из Польши в Страну Басков, во время восстановительного ремонта в морском арсенале в р-не Сантнадера или Бильбао. На заднем плане видны два бронеавтомобиля кустарного производства и трактор «Ландеса-Наваль». Конец 1936 – начало 1937 гг.

Республиканский «Рено» FT-17 в кузове грузовика в горах Сьерра-де-Гвадариамма. 1936 г.

«Рено» FT с клепаной башней, перевооруженный в 1937 г. советским 7,62-мм ручным пулеметом МТ («Максим-Токарев»), который поставлялся республиканцам среди другого стрелкового оружия.

Два республиканских «Рено» во время обороны Мадрида. Не исключено, что это танки из бронетанкового отряда, которым командовали Д. Погодин и П. Липин. На лобовой броне переднего танка видна эмблема в виде серпа и молота. 1936-1937 гг.

Разбитый и заброшенный республиканский (бывший польский) «Рено» на свалке в р-не Сантандера. Фото начала 1940-х гг.

14 августа 1936 г. пал Бадахос и наступавшие с севера, со стороны Бургоса, части генерала Молы соединились с наступавшими с юга марроканскими подразделениями Ф. Франко, разделив Республику на две части. Далее националисты начали наступление в общем направлении на Мадрид. 3 сентября 1936 г. пал г. Талавера-де-ла-Рейна, 27 сентября – Толедо, а 21 октября националисты захватили г. Навалькарнеро, находившийся в 30 км от испанской столицы, выйдя на ближние подступы к Мадриду.

В ходе мятежа имевшаяся бронетанковая техника распределилась между воюющими сторонами примерно поровну. На стороне Республики остался 1-й мадридский танковый полк (не менее 40 «Рено»), три танка «Трубиа» из состава 32-го пехотного полка и те самые четыре танка «Шнейдер», складированные в Мадриде, а также не менее 24 бронеавтомобилей «Бильбао».

Уже после начала гражданской войны и до конца июня 1937 г. в Бильбао для армии Республики была выпущена серия танков «Трубиа-Наваль» (Trubia Modelo 1936). Боевая масса машины составляла 5,5 т, экипаж – 3 чел., двигатель – MAN мощностью 120 л.с., скорость – 42 км/ч. Максимальная толщина брони равнялась 16 мм. «Трубиа-Наваль» был вооружен двумя пулеметами «Льюис». За счет повышения мощности двигателя, уменьшения габаритов и толщины брони подвижность этих танков возросла, но их общая боевая ценность все равно оставалась низкой. Всего выпустили не более 16 этих машин (некоторые авторы полагают, что несколько меньше – 8-10 единиц), основная часть которых воевала на севере, в Стране Басков, вплоть до падения Бильбао.

За националистов выступил 2-й танковый полк в Сарагоссе (около 40 «Рено»), до восьми танков «Трубиа-Наваль» и два десятка бронеавтомобилей – «Бильбао» и еще сохранившиеся в Испанском Марокко безнадежно устаревшие машины французского производства.

Захваченный националистами танк «Трубиа» в процессе буксировки бронированным трактором «Ландеса». Маскировка из древесных веток в городских боях оказалась бесполезной, что и проявилось в пригородах г. Овьеде.

Республиканские танки, захваченные националистами: «Рено» FT №27 (с клепаной башней) и «Трубиа-Наваль», который иногда называли «баскским танком».

Танк «Трубиа» на фронте. 1936-1937 гг.

Танк «Трубиа» 75НР.

В силу малочисленности и неудовлетворительного технического состояния бронетанковая техника не играла решающую роль в первые месяцы гражданской войны, причем это касалось обеих сторон. Гораздо больше проку в этот период было от полевой артиллерии и хорошо подготовленных пехоты и кавалерии.