Техника и вооружение 2013 12

Опыт боевого применения бронетанковой техники в ходе боевых действий в Чечне показал, что постановка аэрозольных завес на угрожаемых направлениях позволяет снизить потери в несколько раз. Поэтому на БКМ-1 предлагалось внедрить систему постановки дымовых завес типа 902А с использованием пусковых установок “Пурга-3» калибра 50 мм. Уменьшение калибра пусковых установок позволяет разместить на машине большее (по сравнению с системой постановки завес комплекса ТШУ-1) количество пусковых с увеличением сектора постановки завесы.

Для повышения противоминной стойкости на БКМ-1 в отделении управления предлагается внедрить мероприятия, уже реализованные на БМПТ, установить стойки (пиллерсы), а на днище машины — дополнительную защиту, которая может быть выполнена в виде съемного модуля.

Чтобы улучшить возможность наблюдения экипажем за окружающей обстановкой, на БКМ-1 предлагается ввести систему наружного видеонаблюдения. Кроме того, целесообразна установка телефона для обеспечения связи с пехотными подразделениями, взаимодействующими с БКМ, лучшей ориентации экипажа в условиях городского боя и выбора им приоритетных целей.

БМПТ на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле.

Боевая контртерростическая машина БКМ-1.

Принимая во внимание специфику применения БКМ, целесообразно также значительное сокращение возимого запаса топлива. Считается, что для БКМ-1 вполне будет достаточен запас хода в 200 км против 550 км на БМПТ. Это позволит сократить объем возимого топлива на БКМ-1 по сравнению с БМПТ в 2,7 раза. При этом около 80 % будет находиться под надежной защитой в корпусе изделия, а часть — в бронированных отсеках, аналогично БМПТ; остальные 20 % топлива планируется расположить снаружи машины в бронированном отсеке, обеспечивающем защиту от огня стрелкового оружия, в том числе со стороны верхней полусферы. Это снизит вероятность возникновения пожара в БКМ-1 и одновременно позволит увеличить боекомплект курсовых гранатометов.

Для преодоления искусственных завалов или баррикад на БКМ-1 должны быть предусмотрены места крепления навесного танкового бульдозера ТБС-86. Как альтернативный вариант может быть рассмотрена возможность монтажа на БКМ оригинального встроенного бронированного бульдозерного отвала (вместо штатного), предназначенного не только для расчистки местности, но и являющегося дополнительным средством защиты лобовой проекции корпуса (аналогично экрану-копателю на модернизированных танках типа Т-80).

БКМ-2. Данный вариант является еще более упрощенным по сравнению с БКМ-1 версией БМПТ. Предполагается установка башни БКМ-1 на танковый корпус без доработки последнего под монтаж курсовых автоматических гранатометов. Исходя из этого, БКМ-2 имеет существенные отличия от БКМ-1. С целью установки бортовых экранов с ДЗ «Реликт» должна быть выполнена доработка надгусеничных полок, в кормовой части которых, в бронированных отсеках, размещаются дизель-генераторная установка, блокиратор комплекса радиоэлектронного подавления и часть топлива. Система коллективной защиты и аккумуляторные батареи остаются на своих штатных местах в корпусе, а система ОПВ, аналогично БКМ-1, демонтируется с изделия. С целью повышения живучести машины передние правые и левый топливные баки, установленные в корпусе, размещаются в бронированных отсеках^{3}.

Как видно, конструкторами УКБТМ была осознана высокая стоимость БМПТ как при изготовлении новых машин, так и при их конверсии из старых, снимаемых с вооружения танков Т-72. Однако нигде и ни разу они не упомянули такое немаловажное обстоятельство, как соответствие численности экипажа существующим типовым штатам. В настоящее время штат частей, на вооружении которых состоят танки типа Т-72, строится на численности экипажа танка из 3 человек. С принятием на вооружение БМПТ встает вопрос не только о том, как использовать данную машину (так как тактика ее применения нигде и никем не описана), но и где брать и как готовить еще двух членов экипажа?

С вопросами эксплуатации БМПТ в войсках впервые столкнулась армия Республики Казахстан. В настоящее время Казахстан — это единственное государство, которое приобрело БМПТ и приняло его на вооружение. Первая информация о предстоящей покупке Казахстаном «терминаторов» просочилась в прессу 20 июля 2008 г. Тогда в Париже на салоне «EUROSATORY-2008» начальник управления департамента Сухопутных войск российской внешнеторговой компании «Рособоронэкспорт» Вячеслав Губарев сообщил прессе: «В апреле мы возили БМПТ в Казахстан и показали его президенту Назарбаеву. После этого казахские специалисты посетили «Уралвагонзавод». Теперь, по нашим сведениям, они формируют предложение о поставках БМПТ».