Марка пушки | Марка снаряда | Начальная скорость м/с | Бронепробиваемость мм на дальностях* | ||||
100 м | 500 м | 1000 м | 1500 м | 2000 м | |||
55/-75-мм противотанковая пушка (Waffe 0725) | Бронебойно-трассирующий (7,5 cm Pzgr. Patr. KwKL | ** | 163/** | 148/** | 129/** | 113/** | - |
75-мм танковая пушка обр.40 (7,5 cm KwK.40) | Бронебойно-трассирующий (7,5 cm Pzgr. Patr. KwK 40) | 770 | 103/83 | 89/72 | 74/60 | 62/50 | 51/40 |
75-мм танковая пушка обр.42 (7,5 cm KwK.42 L/70) | Бронебойно-трассирующий (7,5 cm Pzgr. Patr. KwK 39/42) | 1000 | 147/128 | 123/107 | 107/93 | 89/77 | 71/60 |
88-мм танковая пушка обр.36 (8,8 cm KwK.36 L/56) | Бронебойно-трассирующий (8,8 cm Pzgr.39/43) | 890 | 127/98 | 120/91 | 110/84 | 102/77 | 95/70 |
88-мм танковая пушка обр.36 (8,8 cm KwK.43 L/71) | Бронебойно-трассирующий (8,8 cm Pzgr.40/43) | 1000 | 168/137 | 160/130 | 148/121 | 138/112 | 128/100 |
128-мм танковая пушка обр.44 (12,8 cm KwK-44) | Бронебойно-трассирующий (12,8 cm Pzgr.) | 920 | **/187 | **/178 | **/167 | **/157 | **/148 |
Осколочно-фугасный (12,8 cm Sprgr. L/50 m.R.9) | 750 | **/189 | **/166 | **/143 | **/127 | **/117 |
Танкостроение Германии в этот период имело следующие характерные особенности:
– создание новых конструкций тяжелых танков с мощным вооружением и сильной броневой защитой;
– повышение уровня броневой защиты. Толщина лобовой брони танков выпуска 1943 г. была приведена в соответствие с мощью их вооружения и более чем в 2 раза превысила толщину брони танков периода 1941-1942 гг. и в 3-6 раз броню танков, выпускавшихся до 1941 г.;
– при проектировании новых танков сохранялась и совершенствовалась ранее принятая схема компоновки, а также использовалось максимальное количество узлов и оборудования, освоенных в серийном производстве и проверенных в эксплуатации;
– снижение удельной мощности новых типов танков. Несмотря на создание в 2 раза более мощного специального танкового двигателя, рост мощности двигателей не поспевал за ростом массы танков;
– прекращение выпуска танков с недостаточным уровнем вооружения и броневой защиты (Pz.Kpfw.l, II и III). В серийном производстве немцы оставили только Pz.Kpfw.IV, поскольку его габариты позволяли использовать более мощное артиллерийское вооружение;
– широкое использование при создании самоходных артиллерийских установок с мощным артиллерийским вооружением шасси танков ранних выпусков Pz.Kpfw.l, II и III.
С середины 1943 г. в Германии была начата новая танковая программа «Е» (Entwicklung – «Развитие»), Прежде всего, предполагалось задействовать производственный потенциал фирм, ранее не участвующих в выпуске танков. Проектируемые в рамках этой программы танки были разделены по весовой категории на пять классов и должны были иметь высокую степень унификации по основным узлам и агрегатам.
В рамки «тяжелой весовой категории» входили три класса: Е 50, Е 75 и Е 100. В классе Е 50 фирмам «Адлер» (Adler), «Аргус» (Argus) и «Авто-Юнион» (Auto-Union) был выдан заказ на разработку танка весом 50-65 т для замены «Пантеры». В классе Е 75 фирма «Адлер» проектировала танк весом 75-80 т в качестве альтернативы «Тигру». Оба проекта предусматривали использование единого двигателя «Майбах» HL 234 мощностью 900 л.с. (663 кВт) и двухрадиусного гидромеханического механизма поворота «Makudro». Кроме того, «Адлер» занималась проектом сверхтяжелого танка Е-100 боевой массой 140 т как альтернативы машине фирмы «Порше».