Техника и вооружение 2012 02

Максимальная толщина лобовой брони башни составляла 240 мм, бортовой – 220 мм. Небольшая амбразура под установку пушки в лобовой части корпуса башни спереди закрывалась подвижной бронировкой, крепившейся к люльке пушки болтами. Конструкция бронировки была выполнена таким образом, что исключала проникновение внутрь танка осколков и свинцовых брызг от пуль. Справа и слева от амбразуры пушки имелись отверстия для спаренного пулемета и телескопического прицела. Ввиду того, что ось канала ствола спаренного пулемета располагалась параллельно оси канала ствола пушки и проходила через ось ее цапф, вырез под амбразуру пулемета в корпусе башни был минимальным. От проникновения брызг пуль и мелких осколков в амбразуре пулемета устанавливалось брызгоотражательное кольцо, а с внутренней стороны на ствол пулемета одевался брызгоотражательный щиток.

В кормовой части крыши башни находился люк для выброса стреляных гильз. На крыше башни слева имелся вырез под установку командирской башенки, которая крепилась с помощью болтов. К вырезу в правой части крыши приваривалась специальная высокая башенка с вращающимся основанием входного люка заряжающего для установки турели зенитного пулемета. Перед командирской башенкой и люком заряжающего были выполнены соответствующие вырезы под монтаж головки ночного прицела и смотрового прибора, а также отверстие для антенного ввода.

Для уменьшения массы танка, кроме применения в конструкции броневого корпуса стальных гнутых бортовых листов переменного профиля и крыши МТО из алюминиевого сплава, из аналогичного легкого сплава были изготовлены диски опорных катков, топливные баки и трубопроводы.

Башня танка «Объект 140».

Чертеж башни танка «Объект 140» (проект).

Танк оснащался системой ПАЗ, обеспечивавшей защиту экипажа и внутреннего оборудования от ударной волны и радиоактивной пыли. В состав системы входил нагнетатель с очистительной установкой, с помощью которого в обитаемых отделениях поддерживалось избыточное давление до 98 Па (0,001 кгс/см² ). В очистительной установке использовались две ступени очистки нагнетаемого воздуха. В качестве первой ступени применялась инерционная очистительная решетка с автоматическим выбросом отсепарированной пыли, во второй ступени – сменная кассета (пылеулавительная или противохимическая). Это обеспечивало степень очистки нагнетаемого воздуха более 99% при содержании пыли в наружном воздухе до 2,5 г/м³ . Кроме того, все крышки люков и лючков корпуса (включая перегородку МТО) и башни имели резиновые уплотнения. Подвижная бронировка пушки была уплотнена двумя чехлами (внутренним и наружным), выполненными из огнестойкой ткани. Чехлы плотно обтягивали бронировку и люльки пушки и служили надежной защитой от проникновения внутрь танка воды и пыли. Аналогичными чехлами перекрывалась амбразура спаренного пулемета. Опора башни уплотнялась двумя фетровыми сальниками с внутренней и наружной сторон и гидравлическим запором в виде масляной ванны, созданной в углублении нижнего погона.

Механизмы управления жалюзи системы охлаждения двигателя имели специальные устройства, срабатывавшие от воздействия гам- * /ia-излучения при ядерном взрыве, которые закрывали жалюзи, предохраняя внутреннее оборудование и экипаж от воздействия ударной волны.

Для постановки дымовых завес использовалась система ТДА конструкции ЦЭЗ №1. В ее состав входили форсунки-распределители, устанавливавшиеся в торцах выпускных коллекторов двигателя, распределитель топлива и насос, размещавшиеся в отделении управления, а также трубопроводы, идущие от топливных баков, насоса к распределителю и от распределителя к форсункам-распылителям.

В качестве средств пожаротушения на танке применялась унифицированная автоматическая система противопожарного оборудования (УА ППО).