ЗУДТ данного типа не лишены ряда принципиальных недостатков, связанных с причинами конструктивного характера. Рассмотрим некоторые характерные особенности работы вышеописанных типов ЗУДТ (рис. 8).
Отметим наличие ослабленных зон в периферийных участках ЗУДТ, в которых эффективность может быть снижена по сравнению с оптимальной до 80%. Эта особенность характерна для всех типов ЗУДТ с применением принципа метания пластин, как с помощью ВВ, так и другими способами. Тем не менее этот недостаток вполне компенсируется преимуществами, представляемыми данным ЗУДТ.
Еще одним недостатком ЗУДТ такого типа является большее количество ВВ, содержащееся в них, что крайне затрудняет их использование на легкобронированных боевых машинах (ДБМ), а также негативно воздействует на экипаж. Также данные устройства малопригодны для защиты бортовых частей корпуса ББМ, воздействие на которые в основном происходит при углах, близких к нормали. Естественно, устройствам можно придать нужный угол установки, при котором они обеспечат требуемую эффективность, однако это повлечет за собой значительный рост габаритных размеров контейнеров и, соответственно, защищаемого объекта. Современные решения поданному вопросу мы рассмотрим позже.
В прессе, в частности, в статьях, опубликованных в период с 2003 по 2006 г. М. Растопшиным (ВПК №8,2003; ВПК №4, 2004; №41, 2005 и ряд других), утверждается, что недостатком отечественных ЗУДТ является их недостаточная длина (250х125 мм). Стоит заметить, что, действительно, этот недостаток в некоторой мере свойственен комплексу ДЗ «Контакт-1», однако в контейнеры ВДЗ типа «Контакт-5» устройства укладывают по несколько штук в один контейнер, в результате чего можно увеличивать его длину до любых обоснованных размеров. Никаких проблем с передачей детонации от элемента к элементу нет. Так что можно рассуждать об удачных или неудачных конструкциях, но говорить о порочном принципе, заложенном в конструкцию отечественных ЭДЗ, не верно. Путем сложения двух 4С22 и получаются те самые 500 мм.