Техника и вооружение 2007 02

Во-первых, не чужим, а тем, кто боролся с врагом СССР — международным империализмом — и своей кровью доказал умение это делать, а во-вторых организовывалось производство образцов вооружения которые в СССР заменялись на новые. Да и документацию не надо было переводить с русского: тогда многие вьетнамские военные, да и гражданские специалисты знали русский язык. На русском же языке передавалась документация по лицензиям Польше нa вертолет Ми 2 и самолет Aн 2), Болгарии (на тягач-бронетрапспортер МТ-ЛБ, на роторные линии для патронного производства), Чехословакии (на учебные самолеты УТИ МиГ-15 танки Т-54/55/72 и боеприпасы), Югосла вии (на Т-72). Кстати говоря, все социалистические страны самостоятельно производили все виды боеприпасов к стрелковому оружию, принятому на вооружение в соответствии с Варшавским Договором, т. е. к советскому, и лицензии на это были переданы на условиях Варшавского Договора. По пунктам того же Договора была организована и кооперация производства. Например Болгария выпускала МТ-ЛБ для всех соцстран, Польша также должна была собирать вертолеты и самолеты, Чехословакия производила для всех соцстран учебный реактивный истребитель Л-29 с советским двигателем.

А вот Ливии, Сирии, Ираку, Египту и Индии и сама лицензия, и вся техническая документация для производства передавались за плату, так же за плату поставлялись оборудование и оснастка для заводов, а затем — сырьевые материалы и комплектующие.

1* Индии последовательно передавыались лицензии на производство самолетов серии МиГ-21, МиГ- 23 и МиГ-27, далее меня уже не было к ГТУ, и потом не стало и самого ГТУ.

Советская делегация, участвующая в подписании межправительственного соглашения по OTC Индии в организации лицензионного производства советских боеприпасов. В центре — заместитель Министра машиностроения СССР Г.Н. Абаимов (глава делегации), четвертый справа — заместитель начальника ГТУ ГКЭС генерал-майор Ю.П. Прищепо. Дели, 1984 г.

Министр судостроительной промышленности СССР И.С. Белоусов подписывает протокол о вопросах оказания технического содействия Индии в строительстве по советской лицензии ряда военных кораблей, включая АПЯ Дели, май 1983 г.

Министр судостроительной промышленности СССР И.С. Белоусов после подписания соглашения по OTC Индии в строительстве по советской лицензии ряда военных кораблей Крайний справа — заместитель начальника ГТУ ГКЭС генерал- майор Ю.П. Прищепо. Дели, май 1983 г.

Цена лицензии — это постоянный предмет отдельных научных и околонаучных толкований. Конечно же, эго была не только военная, но и коммерческая тайна Эта цена зависела от объема сопровождающей помощи и от количества выпускаемых изделий, на которые лицензия передается, а главное — от объема самой передаваемой на производство продукции.

Делегация представителем оборонных отраслей советской промышленности во главе с заместителем начальника ГТУ ГКЭС генерал- майором Ю.П. Прищепо (третий справа) на одном из вьетнамских предприятии, где производились по советской лицензии боеприпасы. Вьетнам, 1981 г.

Завод по производству по советской лицензии боеприпасов, включая минометные выстрелы, гранаты и инженерные мины. В центре — генерал-майор Ю.П. Прищепо. Вьетнам, 1981 г.

Китайский F-6 ВВС Пакистана — модификация истребителя МиГ-19С.