Читаем Техника и вооружение 2006 10 полностью

Органический недостаток бортовых торпедных аппаратов – невозможность стрельбы при высокой скорости хода лодки из-за угрозы разрушения торпеды под действием изгибных нагрузок – в данном случае не рассматривался как существенный, так как их основным назначением было применение стратегического оружия, традиционно осуществляемое в условиях действия ограничений по глубине и скорости хода.

Новый отсек был крупнее демонтированного, что привело к удлинению лодки со 128 до 141.7 м и росту подводного водоизмещения на 13%. Кроме того, под модернизационный ремонт подогнали замену гидроакустических комплексов «Керчь» на «Скат», 400-мм носовых торпедных аппаратов на 533-мм, а также внедрение ряда других новых систем и агрегатов. Изменилось и ограждение выдвижных устройств его передняя часть приобрела очертание с характерной горбинкой. В результате наряду с официальным шифром проекта «Груша» в обиход вошло и прозвище «Биробиджан» – по наименованию столицы Еврейской автономной ССР, расположенной у слияния дальневосточных рек Бара и Биджан.

По проекту 667АТ в 1978-1991 гг на заводе «Звездочка» в Северодвинске были переоборудованы три лодки: К-423, К-253 и К-395 (строительные номера 440, 414 и 415 соответственно) Из них только К-395 дважды осуществила автономные походы Аналогичные работы предусматривалось провести и на дальневосточном заводе «Звезда» применительно к лодкам К-236, К-399 и К-408 (строительные номера 153, 151 и 416, соответственно). Из них только на первой был вмонтирован новый отсек, но ни одна из тихоокеанских субмарин так и не вступила в строй. К 2004 г. все корабли проекта 667АТ были выведены из состава ВМФ.

В качестве основных носителей комплекса «Гранат» рассматриваются наиболее совершенные многоцелевые отечественные атомные подводные лодки пр 971: К-480 «Барс» (с 1985 г. – «Ак- Барс»), К-312 «Пантера» К-461 «Волк», К-328 «Леопард», К-154 «Тигр», К-157 «Вепрь», К-336 «Гепард» (строительные номера 821, 822 и с 831 по 835 соответственно), построенные в 1985-2001 гг. в Северодвинске, а также К-284 «Акула», К-263 «Дельфин», К-322 «Кашалот», К-391 «Кит» (с 1997 г. – «Братск»), К-331 «Нарвал», К-419«Морж»(с 1998 г. -«Кузбас»), К-299 «Дракон» (с 1999 г. «Самара») (строительные номера 501, 502 и с 513 по 517 соответственно), сооруженные в 1983- 1995 гг. в Комсомольске-на- Амуре.

Мероприятия по обесшумливанию, снизившие величины демаскирующих показателей до уровня современных американских лодок «Си Вульф», а также внедрение ряда других технических решений, направленных на повышение боевой эффективности, привели к росту размерности этих атомоходов по сравнению с ранее строившимися кораблями, практически сравняв их по водоизмещению с первыми полноценными стратегическими ракетоносцами пр. 667А. Длина атомохода пр 971 составляет 110,3 м при ширине 13.6 м, надводное и подводное водоизмещение – 8140 и 10500 т соответственно, а подводная скорость оценивается в 33 узла. Лодки оснащены наиболее совершенным гидроакустическим комплексом «Скат», четырьмя 650-мм и четырьмя 533-мм торпедными аппаратами. Общий боекомплект торпед, ракет «Гранат» и других видов ракето-торпедного и минного оружия составляет 40 единиц.

Многоцелевая АПЛ пр. 971.

По информации справочника Ю. В. Апалькова «Корабли ВМФ СССР», комплексом «Гранат» оснащены также еще две лодки третьего поколения проекта 945А постройки завода «Красное Сормово»: К-534 «Зубатка» (с 1996 г. – «Нижний Новгород») и К-336 «Окунь» (с 1996 г. – «Псков»), построенные в 1986-1993 гг под заводскими номерами 303 и 304 С целью обеспечения транспортировки лодок по внутренним водным путям их создатели для снижения водоизмещения применили титановые сплавы в корпусных конструкциях этих кораблей. В результате при несколько большей подводной скорости (35 узлов) и практически той же длине (110,5 м) удалось снизить ширину до 12,2 м, надводное и подводное водоизмещение – до 6470 и 8500 т соответственно. Лодки также оснащены гидроакустическим комплексом «Скат», но несут только шесть 533-мм торпедных аппаратов с общим боекомплектом торпед, ракет «Гранат» и других видов ракето-торпедного и минного оружия составляет 36 единиц.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение