Техника и вооружение 2006 06

Д\я получения данной давно желанной для американских моряков надбавки военнослужащие, исполнявшие обязанности в составе досмотровых групп в периоде 1 января 2002 г. по настоящее время или изъявившие желание стать членами досмотровой группы (в состав досмотровой группы включаются только добровольцы), должны подать по команде соответствующий рапорт в службу финансов и аудита министерства обороны США (Defense Finance and Accounting Service, или DFAS). И не позднее чем через две недели после этого подавший рапорт военнослужащий получит надбавку в размере 150 долларов (видимо, имеется в виду дополнение к ежемесячному денежному вознаграждению).

Впрочем, есть и ряд ограничений. Так, надбавка будет выплачиваться, как указано в служебной инструкции, только в тex случаях, когда личный состав досмотровых групп «должен принимать участие в регулярных и частых действиях». Таким образом, под действие нового приказа подпадают только те военнослужащие, которые участвовали в действиях досмотровых групп не менее трех раз в месяц.

Отношение личного состава военно- морских сил США к новому документу можно проиллюстрировать словами одного из членов досмотровой группы с фрегата УРО «Кроммелин» (USS Crommelin, FFG 37) типа «Оливер Хазард Пери» старшины 3 класса — электрика Майкла Вонга (Electrician’s Mate 3,d Class (SW) MichaelWong): «Эти парни, те, которые занимаются перевозкой наркотиков, они очень бедные и у них есть семьи. И они работают на картель. Ты никогда не знаешь, чего от них ожидать: они в любой момент могут повести себя агрессивно и открыть огонь. Это очень опасная работа (имеется в виду участие в досмотровой группе. — Прим. автора). И очень приятно осознавать, что начальство оценило наши усилия, что оно немного нас поощряет».

Продолжение следует

Вверху: высадка разведгруппы на перевале у Санглаха с Ми-8 50-го осап.

Авиация спецназа

Виктор Марковский

Продолжение.

Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–5/2006 г.

Для эффективной работы СпН и авиации требовались новые организационные мероприятия. Спецназовские эскадрильи, как и все части армейской авиации, входили в состав ВВС 40-й армии, подчиняясь ее командующему (с декабря 1985 г. эту должность занимал генерал-майор B.C. Кот, опытный летчик и знающий командир, уже во второй раз направленный в Афганистан). В оперативном отношении комэска и командиру спецназовской бригады предоставлялась свобода и самостоятельность в постановке задачи и порядке ее выполнения, существенно сокращавшая процедуру (обычным порядком работа, организуемая в соответствии с Боевым Уставом, предполагала получение боевого распоряжения из штаба ВВС армии, принятие решения, его доклад вышестоящему начальнику и после утверждения постановку задачи личному составу и подготовку экипажей; в целом процесс вызывал в памяти ленинское: «Контроль и учет — основа советской власти»).

Деятельность спецназа должна была приносить результаты, выдвигая командирам особые требования. В одном из руководящих документов о специфике задач эскадрилий спецназа напрямую говорилось: «От авиационных командиров требуется глубокое предвидение, основанное на прочных знаниях тактики действий противника, тщательной оценке обстановки, своевременное принятие решения и постановка задачи каждому экипажу». Важнейшим при этом помимо обычных командирских забот о подготовке летчиков, техники и организации повседневной службы становилось знание обстановки в зоне ответственности и всеобъемлющая информированность — начиная от характера местности, наличия пригодных для посадок мести маршрутов, обеспечивающих скрытность и маскировку действий, и оканчивая жизненно необходимыми сведениями о противостоящей стороне, численности, вооружении и дислокации группировок, их руководстве, планах и источниках снабжения. Пословица «Предупрежден — значит, вооружен» в полной мере подтверждала свою правоту.

На взлет выруливает Ми-8МТ 205-й овэ. В открытом кормовом люке виден пулемет ПКТ, служивший для защиты от обстрела сзади в полете и при отходе от цели.