Читаем Техника и вооружение 2006 03 полностью

Парусно-винтовой шлюп «Энтерпрайз». 1880-е гг. Данная фотография была опубликована в альбоме «Паровой военно-морской флот Соединенных Штатов» («The Steam Navy of the United States»). Издатель альбома Франк М. Беннет в 1887–1890 гг. служил на «Энтерпрайзе» в качестве помощника инженера.

«Энтерпрайз» в акватории Нью-Йоркской Военно-морской верфи. За ним — боевой корабль «Вермонт» (Vermont) ВМС США. Фото датировано весной 1890 г., когда шлюпом командовал коммандер Боуман X. Мак-Калла (Commander Bowman H. McCalla).

«Все на реи!» Матросы «Энтерпрайза» поднимаются на мачты во время очередной тренировки. Вероятно, Нью-Йоркская Военно-морская верфь. Весна 1890 г.

Семь «старых морских волков» (Old Salts) травят байки (Spinning a Yarn) на палубе «Энтерпрайза». Предположительно 1887–1890 гг.

Парикмахер за работой. Парусно-винтовой шлюп «Энтерпрайз». Предположительно 1890 г.

Шлюп «Энтерпрайз» на якоре на рейде Нью-Йорка. Начало 1890-х гг.

Учебный корабль «Энтерпрайз». Вторая половина 1890 — начало 1900-х гг. Фото Исторического центра ВМС США.

Американские морской пехотинец (слева) и матрос (справа) позируют со своими флагами на палубе парусно-винтового шлюпа «Энтерпрайз». Морской пехотинец держит в руках винтовку Спрингфилда, а на заднем плане видны 9-дюймовые орудия системы Дальгрена (Dahlgren).

Предположительно снимок сделан на территории Нью-Йоркской Военно-морской верфи весной 1890 г.

Фото Э.Х. Харта, Нью-Йорк.

Офицеры шлюпа «Энтерпрайз» на палубе своего корабля. В центре в первом ряду — командир шлюпа коммандер Боуман X. Мак-Калла, слева от него — лейтенант Ройял Р. Ингерсолл. Во втором ряду между двумя вышеуказанными офицерами стоит помощник инженера (механика) корабля Фрэнк М. Беннетт. Первый справа во втором ряду — младший лейтенант Ричард Т. Маллиган.

На заднем плане, на бульварке, видны сложенные парусиновые гамаки для команды.

Фото Э.Х. Харта, Нью-Йорк.

Морская модификация пулемета системы Гатлинга, установленная на примитивную турель (трипод) и предназначенная именно для вооружения кораблей и судов.

На переднем плане видны круглой формы фонарь (световой люк) и кингстонная коробка. Парусно-винтовой шлюп «Энтерпрайз». Предположительно 1890 г. Фото Э.Х. Харта.

Вид на палубу пятого «Энтерпрайза» в направлении с квартердека. Идет построение экипажа. На переднем плане на палубе видна помпа, а слева — отряд морских пехотинцев. На палубе корабля также хорошо видны 9-дюймовые орудия системы Дальгрена.

Фото Э.Х. Харта, Нью-Йорк.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение