Фирма «Фиат» (FIAT) представила в 1920-е гг. несколько моделей облегченных станковых пулеметов, но они, как и другие опытные итальянские пулеметы того времени, успеха не имели. Наконец, в середине 1930-х гг. фирме удалось вернуться к производству пулеметов для итальянской армии, но не с новыми разработками, а с существенной модернизацией «Фиат-Ревелли» модели 1914 — видимо, так выходило дешевле.
Часть пулеметов выполнили прямой переделкой старых, часть изготовили заново. Убрали кожух водяного охлаждения, масленку для осаливания патронов. установили приемник для натронной ленты. Калибр с 6,5 мм поменяли на 8 мм, использовав мощный патрон 8x59 «бреда». Ствол заметно утяжелять не стали, поэтому для сохранения баллистических свойств менять его приходилось часто, благо сухарное соединение ствола со ствольной коробкой и рукоятка на стволе допускали быструю замену. Оребрение выполнялось только на казенной части ствола.
Автоматика по-прежнему работала по смешанной схеме: короткий ход ствола до отпирания, после отпирания — по схеме свободного затвора за счет остаточного давления в патроннике ствола. Ударниковый механизм работал от боевой пружины, выстрел производился с переднего шептала. Смонтированный в коробе и затыльнике спусковой механизм допускали ведение автоматического и одиночного огня. На затыльнике находились спусковой рычаг, толкатель и флажковый переводчик-предохранитель. Поворот флажка вправо соответствовал режиму автоматического огня, налево — одиночного, вертикальное положение — «предохранитель» (заблокирован толкатель). Одиночный огонь обеспечивался большей длиной продвижения толкателя спускового механизма, что обеспечивало разобщение и срыв шептала, которое подхватывало боевой взвод ударника в конце цикла перезаряжания. Автоспуск обеспечивал производство выстрела только после полного запирания канала ствола. Как и в пулемете «Фиат-Ревелли», многие механизмы пулемета были открыты. Большая боковая крышка короба позволяла быстрее устранять задержки, но способствовала и большему запылению механизмов.
Перемещение ленты производилась смонтированным в приемнике подающим механизмом ползункового типа. Ползун приводился в движение коленчатым рычагом, связанным со ствольной коробкой через пружину. Лента перемещалась пальцами ползуна. Нажав па специальный рычаг разрядника с правой стороны, можно было утопить пальцы ползуна и извлечь ленту с патронами из пулемета.
Складной рамочный прицел монтировался на коробе, мушка — на кожухе. Сверху кожуха ставился заводской номер. На кожухе имелась простая рукоятка для переноски.