Техника и вооружение 2003 05

31* Александр Михайлович [1(13).04.1866- 26.02.1933] — российский военный деятель, великий князь, адмирал (1916). На военной службе от рождения. По военной службе числился в лейб-гвардии полках (стрелковом, гусарском), в артиллерийской бригаде, в гвардейском экипаже. Принимал участие в заграничных военных плаваниях. В 1892 г. принял командование миноносцем "Ревель". В период 1895 по 1900 гг. проходил службу в качестве старшего офицера на эскадренном броненосце "Сисой Великий" и броненосце береговой охраны" Генерал — Адми — рал Апраксин". В мае 1900 г. назначен командиром броненосца "Ростислав" В период 1902 г. no 1905 г. руководил Главным управлением мореплавания и портов России, одновременно являлся младшим флагманом Черноморского флота. С 1905по 1909 гг проходил службу младшим флагманом Балтийского флота. С 1910 г. принял активное участие в создании и развитии отечественной авиации и воздухоплавания, покровитель школы авиации Императорского Всероссийского аэроклуба. В феврале 1910 г по его инициативе при "Особом комитете по усилению военного флота на добровольные пожертвования организован Отдел воздушного флота, давший начало формированию в дальнейшем Качинской военной школы летчиков. В октябре 1914 г. заведующий организацией авиационного дела в армиях Юго-Западного фронта. С 23 января 1915 г. по 21 марта 1917 г. являлся руководителем авиации и военного воздухоплавания в действующей армии. В связи с отречением Государя Императора Николая И от престола доброволы ю подал в отставку С 1918 г. находился в эмиграции

32* Павленко Виктор [10(22). 11.1886-?] — русский военный летчик, капитан Окончил Чугуевское пехотное училище (1906), Авиационную школу "Товарищества Авиата" (1911), Севастопольскую школу Отдела Воздушного Флота (1912). На военной службе с августа 190Згода. С 1907 г. проходил службу в Благовещенском резервном батальоне в должностях: начальника учебной команды, и д. батальонного казначея, делопроизводителя. В октябре 1912 г. получил звание "военного летчика". В декабре 1912 г. откомандирован в Офицерскую воздухоплавательную школу. В марте 1913 г. в составе 18-го корпусного авиаотряда. Участник 1 — й мировой войны. В периоде июля 1914 г по май 1915 г. участвовал в боях на фронте. За храбрость удостоен орденов и Георгиевского оружия С июня 1915 г. командир специального авиаотряда для охраны Императорской резиденции от воздушного нападения.

33* РГВИА, ф.802, on. 1. д.77, Л.Л.741–742.

34* Телеграмма № 2336 Р от 1 апреля 1916 года.

35* РГВИА, ф.2126, оп.1, д.234, л.261

36* РГВИА, ф.2126, оп. 1. д.235. л.7

37* Штат и Положение об авиационно-автомобильной дружине при 6-й армии объявлены приказом ВГК от 23 августа 1915 года за № 737.

38* Уточкин Сергей Исаевич [12(24).07.1876- 13.01.1916] — один из первых российских летчиков, спортсмен. Принимал активное участие в полетах на аэростатах в России (1907–1909). 28 марта 1910 г. совершил один из первых в России полетов на аэроплане. 13 апреля 1910 г. сдал экзамен на звание пилота-авиатора в Одесском аэроклубе. Стоял у основ популяризации отечественной авиации. Участвовал в ряде длительных перелетов. К 15июля 1911 г. совершил до 100 воздушных полетов. Входил в состав авиационно-автомобильной дружины графа А.Д. Шереметьева (1915–1916).

39* Bегенер Александр Николаевич [?-?] — российский военачальник, военный летчик. Участник 1 — й мировой войны, подполковник, Руководитель Авиационной приемной комиссии, начальник Главного опытного аэродрома УВВФ (19161917). В дальнейшем начальник Военно-воздушной академии РККА.

40* РГВИА, ф.802, оп.4. д.3023, л.л.2–3.

Сергей Ганин Владимир Коровин Александр Карпенко Ростислав Ангельский

Система-125