Техника и вооружение 2002 09

Однако, начиная с боев в Маньчжурии, малые танки использовались в менее маневренных действиях — для поддержки атак пехоты. Их поштучно и попарно распределяли по пехотным подразделениям для решения задач непосредственной поддержки. Против легко вооруженного противника, почти не обладающего противотанковыми средствами, такие действия приносили успех — как это было в Китае, Бирме, Малайе. Здесь в 1942 г. «94» были в составе 6-го танкового полка). Одной из важных особенностей этих машин была малая ширина, позволявшая проходить по дорогам в джунглях, недоступным другим типам машин. Это и использовали во время продвижения войск 25-й японской армии через джунгли Малайи на юг — к Сингапуру. После участия в кампаниях в Малайе и Бирме «Тип 94» были выведены из боевых подразделений. Хотя они устарели еще до того, как Япония вступила во Вторую мировую войну, их боевая служба продолжалась до 1943 г. просто потому, что не хватало машин для их замены.

Но уже в боях на р. Халхин- Гол летом 1939 г. большой урон японским танкам нанесли советские 45-мм пушки. В атаках малые «97», прозванные нашими солдатами «карапузиками», часто прикрывали с фронта основной боевой эшелон (средние или легкие танки с пехотой), выступая в роли своеобразных «бронированных застрельщиков». В результате их действия, привязанные к пехоте, оказывались медлительными, атаки велись только с фронта. Тактика, основанная, кстати, на французских взглядах начала 30-х гг., здесь приводила к большим потерям. Переход к ночным атакам ненамного исправил положение японских танкистов. Справедливости ради заметим, что в 1941–1942 гг. уже РККА пришлось использовать для непосредственной поддержки пехоты легкие — разведывательные по назначению — танки Т-40, Т-60 и Т-70.

Не менее серьезный урон несли японские малые танки в боях на островах с американскими войсками в 1943–1945 гг. Большинство «94» и «97» к 1943 г. было выведено из боевых подразделений или закопано в качестве неподвижных огневых точек («пилюльных коробок») при организации обороны на тихоокеанских островах.

«94» и «97» включались и в состав специальных морских десантных отрядов — эти танки вместо штампованной «армейской» звездочки на лобовом листе несли «флотский» якорек. В составе десантного отряда «94», например, они воевали на о. Кваджелейн в феврале 1944 г.

В боях с Советской Армией в августе-сентябре 1945 года японские танки себя почти не проявили и были захвачены в основном исправными в парках — среди трофеев оказались и «94» обеих модификаций (ведь уже первые из них попали в Маньчжурию), и «97».

Машины на базе «97»

На шасси танка «97» («Те-ке») был разработан ряд бронемашин. Самоходные 37- и 47-мм противотанковые пушки остались опытными. Зато нашли применение грузовые и специальные транспортеры — например, полубронированный «97» для прокладки кабеля.

Гусеничный БТР «2598» («Co-да») для перевозки грузов, личного состава и буксировки прицепок имел «перевернутую», по сравнению с базовым «Те-ке», компоновку — двигатель разместили впереди справа. Слева от него находилась рубка механика-водителя, а среднюю и кормовую части занимало открытое сверху десантное отделение с низкими откидными бортами и двухстворчатой кормовой дверью. На трех трубчатых продольных скобах мог натягиваться брезентовый тент. Рубка механика-водителя имела четыре смотровых лючка, с десантным отделением связывалась трубкой танкофона. На надгусеничных полках крепились ящики для ЗИП и боеприпасов. Два топливных бака вмещали 144 л. Сохранился задний буксирный крюк на рессоре. БТР «2598» был транспортной машиной и постоянного вооружения не имел.

БТР «2598» применялся в Бирме, Малайе. В целом это был довольно удачный по тем временам легкий БТР, но выпущенный в очень небольшом количестве.

В 1941 г. на шасси «97» построили БТР передовых артиллерийских наблюдателей «Тип 1» («Те-Pa»). Он весил 4,9 т, сохранил компоновку базовой машины. Увеличенный по высоте корпус вмещал до 6 человек, командир располагался позади механика-водителя в возвышающейся рубке со смотровыми лючками.

Японцы, как известно, среди первых занялись радиоуправляемыми «телетанкетками» для проделывания проходов в заграждениях. И для управления этими «танкетками» в боевых условиях на шасси «97» построили специальную радиофицированную машину. Однако до серийных образцов дело здесь доведено не было.

Бронетранспортер «Тип 2598» («Co-Да») на шасси «2597»

Проект «специального» десантного танка-планера № 3 («Ку-Ро»)

Малый танк «Тип 2597» («Те-Ке»)