В выводах по испытаниям указывалось, что стрельба с самолета Ил-2 из пушек ШВАК по немецким легким и средним танкам совершенно неэффективна: "Самолеты Ил-2, вооруженные пушками ШВАК, по танкам использовать неэффективно, а лучше использовать их на 5-10 км в тылу по пехоте и горючему, обеспечивающему танки".
Появление на фронте с августа 41- го штурмовиков Ил-2 с пушками ВЯ- 23 калибра 23 мм хотя и повысило в целом боевую эффективность штурмовых авиачастей, но не настолько сильно, как этого хотелось бы – результативность модифицированных “Илов” против бронетехники вермахта оставалась невысокой.
Фамилия летчика | Вид оружия | Кол-во полетов | Кол-во выстр. | Попадания а танк точки наводки | Попадания в колонну танков | Средний % попаданий в танк/ колонну танков | ||
Кол-во выстр. | Ср.% попад. | Кол-во выстр. | Ср. % попад. | |||||
м-р Звонарев пом. нач. НИП АВ ВВС РККА по летной подготовке | ШВАК | 3 | 464 | 35 | 7,5 | 35 | 7,5 | |
ВЯ-23 | 8 | 797 | 59 | 7,4 | 76 | 9,5 | 7,5/8,5 | |
РС-82 | - | 94 | 2 | 2,1 | 4 | 4,3 | 2,1/4,3 | |
к-н Яшанов командир эскадрильи, 245-й шап | ШВАК | |||||||
ВЯ-23 | 2 | 200 | 3 | 1,5 | 12 | 6,0 | 1,5/6,0 | |
РС-82 | - | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | |
ст.л-т Канюко командир звена, 245-й шап | ШВАК | 1 | 300 | 4 | 1,3 | 12 | 4,0 | |
ВЯ-23 | 2 | 157 | 9 | 6,0 | 18 | 11,5 | 2,9/6,6 | |
РС-82 | - | 39 | 0 | 0 | 1 | 2,6 | 2,6 | |
мл. л-т Назаров летчик, 245-й шап | ШВАК | 2 | 253 | 2 | 0,8 | 8 | 3,2 | |
ВЯ-23 | 2 | 78 | 4 | 5,1 | 16 | 20,4 | 1,8/7,3 | |
РС-82 | . | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 |
Полигонные испытания показали, что при стрельбе из пушек ВЯ-23 бронебойно-зажигательным снарядом B3-23 с самолета Ил-2 под углами планирования до 30° (высота подхода 100-600 м) возможно поражение легких немецких танков типа Pz.II Ausf F и Pz.38(f) Ausf С при попадании снаряда в борт и заднюю часть танка с дистанции 300- 400 м, так как толщина брони в этих местах не превышала 15 мм. Поражение крыши башен этих танков (толщина брони 10 мм) с таких же дистанций также возможно, но при углах пикирования более 40‘.
Из 53 попаданий в эти танки, полученных при выполнении 15 самолето-вылетов, только в 16 случаях было получено сквозное пробитие (30% от числа попавших в танки снарядов) брони, в 10 случаях были получены вмятины в броне и рикошеты, остальные попадания пришлись в ходовую часть. Попадания же БЭ-23 в ходовую часть танка повреждений ему не наносили. При этом все 16 сквозных пробоин в броне танков пришлись на атаки под углом планирования 5-10‘ (высота подхода 100 м, дистанция открытия огня 300-400 м).
Поражение брони танка Pz.38(f) Ausf Е с усиленным бронированием (лоб корпуса и башни – до 50 мм, а борт корпуса над ходовой частью и борт башни – до 30 мм) при тех же условиях атаки было возможным только в борт у ходовой части танка, где устанавливалась броня толщиной 15 мм. Однако попадание в чистую броню этой части танка было маловероятным, поскольку большая площадь закрывалась роликами, колесами и гусеницами.
Лобовая броня всех немецких легких танков, имеющая толщину 25-50 мм, при стрельбе из пушки ВЯ-23 снарядом Б3-23 при атаке с воздуха с Ил- 2 не пробивалась.
Что касается средних немецких танков типа Pz.IV Ausf D, Pz.III Ausf G и StuG III Ausf E с толщиной бортовой брони 30 мм, лобовой – 50 мм, надмоторной брони – 15-18 мм и крыши башен – 10-17 мм, стоявших в это время на вооружении вермахта, то их броня при стрельбе с самолета Ил-2 снарядами Б3-23 пушки ВЯ-23 не поражалась ни с одного направления атаки.
Из 62 попаданий в немецкие средние танки (Pz.III Ausf G и StuG III Ausf E), полученных при полигонных стрельбах с воздуха, было только одно сквозное пробитие (в броне толщиной 10 мм), одно застревание сердечника, 27 попаданий в ходовую часть, не наносящих существенных повреждений танку, остальные попадания снарядов дали либо вмятины, либо рикошеты.