Рассмотрев боевые характеристики танка «Леопард-2>> оценим, что будет с ним под огнем уже существующих и перспективных противотанковых средств.
Одним из грозных представителей противотанкового вооружения остаются ПТУР, которые, в связи с появлением динамической защиты, оснащаются взрывательным устройством, обеспечивающим предконтактный подрыв первого заряда тандемной БЧ, например, ПТУР PARS 3MR, PARS 3LR, созданных фирмами Франции, Германии, Великобритании, Италии и др., объединенных в консорциум Euromissile. Из отечественных образцов можно отметить 11ТУР «Корнет», но она имеет контактное взрывательное устройство и из-за неудачной компоновочной схемы (между предзарядом и основным зарядом тандемной ВЧ размещен маршевый двигатель) не преодолевает ДЗ при попадании в верхнюю часть контейнера («ТиВ» №10, 1997 г.). При этом ПТУР, действующие по фронтальным фрагментам защиты танка «Леопард-2» с высокими значениями стойкости к воздействию кумулятивных средств, должны иметь тандемную БЧ с бронепробивным действием основного заряда не менее 1000 мм. Внимательный читатель заметит, что противокумулятивная стойкость фронтальных фрагментов танка «Леопард-2» составляет 850 мм, а бронепробиваемость основного заряда должна быть не менее 1000 мм. Почему? Превышение бронепробивного действия БЧ равная 150 мм необходима для надежного поражения основных агрегатов и экипажа внутри танка.
Стойкость основного бронирования лобовых фрагментов защиты танка «Леопард-2» к воздействию БПС составляет 700 мм. Следовательно, его поражение современными БПС можно достичь только при попадании в бортовые зоны.
В настоящее время тактика ведения боевых действий против бронетанковых соединений предусматривает поражение большого количества бронецелей ещё задолго до их подхода к линии боевого соприкосновения, т.е. когда они двигаются в колонне и совершают рассредоточение для вступления в зону боевых действий. Этому тактическому замыслу отвечают новые управляемые и неуправляемые противотанковые боеприпасы, действие которых осуществляется как раз по слабобронированным зонам – по крыше и днищу.
Сегодня имеется ряд таких боеприпасов, которые доставляются авиацией, тактическими ракетами, артиллерией, РСЗО.
При толщине брони крыши и днища танка «Леопард-2» равной 20…80 мм достаточно наличия у кумулятивного боеприпаса бронепробивного действия равного 150…200 мм для пробития защиты и поражения агрегатов внутри танка. Бронепробиваемостью 150…200 мм, в основном, обладают неуправляемые кассетные кумулятивные элементы. Но для попадания в цель требуется большой расход этих боеприпасов, особенно если они доставляются с помощью авиации. Поэтому гораздо выгоднее (по критерию «эффективность стоимость») использование в данном случае управляемых боеприпасов.
При создании управляемых боеприпасов чаще всего в их конструкции применяются кумулятивные БЧ с бронепробиваемостью 500…600 мм. Возникает вопрос, почему 500.. .600 мм, а не 150. ..200 мм? При компоновке танка «Леопард 2» менее важные внутренние агрегаты экранируют более важные. По этой причине БЧ с бронепробиваемостью 500…600 мм позволяет надёжно пробить бронезащиту, экранирующие агрегаты и вывести из строя жизненно важные агрегаты. Другими словами, бронепробиваемость 500…600 мм позволяет поразить большое количество агрегатов внутри танка, находящихся на большом удалении от тыльной поверхности бронезащиты. Следовательно, управляемые боеприпасы с такой бронепробиваемостью будут надежно пробивать бронезащиту крыши танка «Леопард–2» и надежно поражать его внутренние агрегаты. Менее эффективно будет поражаться танк «Леопард-2» с помощью самоприцеливающихся боевых элементов, оснащённых БЧ на принципе ударного ядра, бронепробиваемость которых составляет 80… 120 мм, но обладающих значительным осколочным действием в заброневом объеме.
Леопард -2К» | «Леопард -2А4» | |
Экипаж, чел. | 4 | 4 |
Длина с пушкой вперед, м | 9.74 | 9.67 |
Длина корпуса, и | 7.73 | 7,72 |
Ширина с бортовыми экранами, м | 3,54 | 3.70 |
Высота по крыше | ||
башни, м | 2.49 | 2.48 |
Клиренс, м | ||
впереди | 0,54 | 0,54 |
сзади | 0,49 | 0,49 |
Боевая масса, т | 50,5 | 55,15 |
Удельное давление на грунт, кг/кв.см | 0,83 | 0,83 |
Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 68 | 72 |
Запас хода по шоссе, км | 550 | _ |
Емкость топливных баков,л | 1200 | _ |
Преодолеваемые препятствия | ||
уклон | 60% | 60% |
высота стенки, м | 1,1 | 1.1 |
ширина траншеи, м | 3,0 | 3,0 |
глубина брода без подготовки | 1,2 | 1.2 |
с предварительной подготовкой | 2.35 | 2.25 |
с ОПВТ | — | 4.0 |