Техника и вооружение 1998 08

Устройство опытной 15-см пушки обр. 50

Образец 50 системы Круппа имел скрепленный в казенной и средней части ствол. Скрепление трехслойное: первый слой – «передняя» труба находилась в средней и дульной части, в средней части ствола начинался перед ней лейнер, который заканчивался у заднего ската. Задний лейнер образовывал зарядную камору. Второй слой-труба, скрепляющая переднюю трубу и оба лейнера в средней и казенной части. Третий слой -кожух, на который навинчен казенник. Затвор полуавтоматический клиновой.

Вертикальное и горизонтальное наведение осуществлялось с помощью электрогидравлических муфт типа Дженни. Подача и заряжание полностью автоматизированы, приводы этих установок электрические. Досылатель роликового типа. В магазине помещалось 10 унитарных патронов. Патроны находились по одному справа и слева от снарядного лотка и по четыре в двух патронных ящиках. Пополнение магазина патронами производилось с помощью специального подъемника.

В походном положении система перевозилась на четырех повозках: первая – с крестообразным лафетом (основанием); вторая – с тумбой и нижним лафетом; третья – с верхним лафетом и люлькой; четвертая – со стволом.

Образец 55 системы Рейнметалл имел похожее устройство, но перевозился на трех повозках: основания, лафета и ствола. [Табл.11]

Таблица 11

Данные системы 15-см

Geriit SO (фирмы Круппа)

Калибр, мм 149,1

Длина ствола, мм/кпб 7735/51,7

Длина нарезной части, мм 6113

Угол вертикального наведения -1 °30'; +90°

Угол горизонтального наведения 360°

Вес ствола, кг 5680

Вес системы в боевом положении, кг 32 000

Вес четырех повозок в походном положении, кг 44 600

Вес осколочно-фугасного снаряда, кг 43

Начальная скорость осколочно-фугасного снаряда, м/с 890

Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом, м 21 000

Баллистический потолок, м 16 300

Скорострельность. 10 выстрелов за 30-40 сек

15-СМ ОПЫТНЫЕ ЗЕНИТНЫЕ ОРУДИЯ ОБР. 60, 65 и 65f

Фирма Круппа работала над изделием 60, а Рейнметалл над изделием 65. В начале 1942 г. было изготовлено опытное орудие 65. Вес снаряда 42 кг, начальная скорость 960 м/с. Установки 60 и 65 перевозились тягачами «Meiller» на двух трехосных повозках.

В октябре 1942 г. было создано 15- см зенитное орудие обр. 65F. Орудие имело конический ствол и снаряд со стреловидным оперением. Опытный образец орудия был закончен к августу 1943 г. Образец 65F имел следующие баллистические данные Гтабл. 121:

Таблица 12

Баллистические данные орудия oбp.65F

Начальная скорость снаряда, м/с 1200

Досягаемость по высоте, м 18 000

Время полета снаряда до высоты 18 000 м, с 25

Живучесть ствола, выстр. 86

Низкая живучесть ствола и ряд технических недостатков системы затянули ее доводку, и на вооружение она так и не поступила.

Проектировались в Германии зенитные орудия и более крупных калибров- 17-см и 24-см. Так, в 1941 г. были возобновлены работы над стационарными 24-см зенитными установками (изделия 80 и 85), но дальше выпуска чертежей и расчетов дело не пошло. Работы над 24- см установками прекратились 17 августа 1943 г.

8,8/7,5-см осколочный зенитный снаряд для конического ствола 8,8-см пушки обр.41

С 1940 года в Германии велись работы по созданию цилиндро-конических стволов для серийных зенитных пушек калибра 8,8-см, 10,5-см и 12,8- см. Такие орудия стреляли специальными снарядами типа «К» диаметром 7,5, 8,0 и 9,6 см, снабженными фланцами соответственно диаметром 8,8, 10,5 и 12,8 см. При прохождении снаряда через конический канал оба фланца обжимались. По вылете из ствола такой снаряд имел форму обычного снаряда. При этом начальная скорость снаряда «К» возрастала в среднем в 1,4 раза по сравнению со штатным снарядом. Были изготовлены партии осколочных зенитных и осколочных бронебойных снарядов типа «К».

Однако окончание войны не позволило развернуть массовое производство цилиндро-конических стволов и снарядов типа «К» для зенитной артиллерии.

Игорь ШМЕЛЕВ

П опытка создания зенитных танков во время великой отечественной войны

Опытный зенитный танк Т-60 (зен.)

Во второй мировой войне появление новых боевых средств в авиации – пикирующих бомбардировщиков, пушек с бронебойными снарядами, реактивных снарядов-стало представлять слишком большую опасность для бронированных машин. Если в местах сосредоточения бронетанковые части могли получить более или менее надежную защиту от атак авиации в виде буксируемых зенитных пушек, установленных на позициях, то на марше, и тем более в бою бронеединицы были вначале лишены каких- либо средств ПВО. Попытки создать подвижные установки зенитных пушек и пулеметов предпринимались еще в первую мировую войну. Кое-какие заделы были у англичан и у нас. Так, в 1931 г. в Англии испытывали опытную ЗСУ на базе легкого танка «Карден-Лойд» MkVIII, вооруженную спаркой 12,7-мм пулеметов.