Технарь

Только вот, в конечном итоге, практически через сутки наблюдений я заметил странную закономерность. Все-таки не все суда покидали систему, за которой мы вели пассивную слежку.

И это наталкивало на определенные выводы.

Прикинув время пребывания и скорость кораблей, которые все-таки пролетели блокированный сектор, я вычислил интересную закономерность. Пропускали лишь транзитные суда, которые в секторе не задерживались, а сразу совершали разгон и последующий переход в гипер. Те же, что пребывали в секторе чуть дольше необходимого, мы больше не видели.

Выводы эти, конечно, были поспешные, слишком небольшая у меня на руках была выборка. Но я был достаточно сильно ограничен во времени и поэтому принял их за основу, от которой мне следует отталкиваться.

И как следствие у меня появилась насущная надобность провести активную разведку этого странного сектора. Нам было необходимо незаметно проникнуть в систему, быстро проскочить ее и при этом каким-то образом провести сканирование всей системы.

Однако сразу встали две проблемы.

Во-первых, полное сканирование сектора ну никак не уложится в отведенное время транзитного перелета. И во-вторых, на нашем транспорте это было невозможно сделать. Для этого дела он не подходил. А значит, нам нужен был корабль-разведчик, который и произведет сканирование местности, а потом передаст нам данные.

При этом мы должны были им пожертвовать, так как он не должен был достаться в руки тем, кто засел в подозрительной системе. Ведь если они поймут, что корабль управлялся автоматически, то это вызовет сильнейшие подозрения. Поэтому данный аспект мне тоже нужно будет учесть.

Сделав предварительные выводы, я приступил к реализации разведывательной операции.

Первым делом мне нужен был еще один корабль.

С этой целью нам вновь пришлось немного попиратствовать. И тут я поступил, как уже однажды до этого. Ловля на живца…

Я не хотел забирать корабль у честных торговцев, если тут, конечно, такие были. Захватили мы судно, которое само попыталось взять нас на абордаж.

Не знаю почему, но трюк с девушками, просящими о помощи, сработал дважды. И кто интересно говорил, что в одну и ту же воронку два раза бомба не падает, тут-то это сработало.

Так у меня появился еще один корвет. Правда, управлять им у меня было некому. Но, как я и рассчитывал, делать этого не потребуется. Система будет работать в полностью автоматическом режиме.

Первая половина следующего дня у меня ушла на создание мощного сканирующего устройства, которое за минимальное время пребывания в секторе сможет сделать для нас максимальную работу, и передатчика, который должен был фрагментарно скидывать все полученные данные.

Уходили они на приемник, находящийся в соседнем секторе, а вот с него еще через одну систему отсылались нам на корабль.

Потом я настраивал автопилот корвета и минировал его. Система самоуничтожения должна была сработать при абордаже или захвате судна, при нападении на него или при попытке наведения на корабль любого из типов глушащих полей, например для подавления его передачи или отключения прыжкового двигателя.

Следующим шагом я сделал несколько муляжей, которые должны были на сканере биологической активности отображаться как члены экипажа. Тем более и тела у меня для этого были. Бывшие владельцы данного судна. Особого сочувствия я, если честно, не испытывал. Да и не до него мне было. Слишком странная происходила история. И слишком уж свербело у меня под лопаткой, чтобы обращать на это внимание. И поэтому я торопился.

К тому же у меня складывалось острое ощущение того, что кто-то нас всех ведет в своей многоходовой партии, и только от меня и моей команды сейчас зависит, будем мы там пешками, фигурами или вообще сыграем в свою игру. Поэтому я не останавливался и работал на износ, печенкой чувствуя, как по крупице уходит отведенное мне время.

Это заставляло меня думать и продумывать все по нескольку раз. Проверять, не упустил ли я какой-то мелочи. Поняв, что большего мне уже не сделать, я закончил работу.

А дальше корабль ушел в полет. Прожил он чуть дольше пяти минут, ровно до тех пор, как до него добрались тяжелые истребители, выскочившие из скрытой и замаскированной в астероидном поле боевой станции, расположенной в этом секторе. Вот о ней-то никакой информации ни в одном из навигационных каталогов не было.

Так что свою миссию наш кораблик-смертник выполнил на все сто процентов.

Дальше был кропотливый анализ полученной информации.

Станция контролировала весь сектор. Он буквально был нашпигован навигационными буями и орудийными установками.

Но что меня сильно смутило, корабль, пока был в секторе, уловил слабый сигнал маячка с моего корабля, «Дикого Крафта».

Я специально задал проверку и поиск определенного модулирующего сигнала, по которому всегда смогу в пределах сектора разыскать свой корабль. Это было сделано мной еще в те времена, когда я обследовал секторы, а потом возвращался обратно. На сигнал было легко настроить автопилот.

И вот теперь этот маленький маячок сослужил мне такую полезную службу.