Технарь

И поэтому я, как только выяснил, в чем суть проблемы, в тот же момент внес подобный фильтр в поиск интересующего нас материала. Такие корабли нам были не нужны и не интересны.

За одним-единственным исключением.

Конечно, в продаже я подобных судов не видел, но порывшись в каталогах, нашел, что есть так называемые суда прорыва, для которых именно подобное построение и давало значительное боевое преимущество, из-за невероятного общего укрепления единой конструкции и такой же невероятной живучести. Подобные корабли при обороне было использовать даже гораздо выгоднее из-за их большей мобильности, чем те же боевые спутники.

Но, конечно, в продаже я таких кораблей не нашел.

Однако, как говорится, если встретится такое судно или полностью целое или с очень незначительными повреждениями, то его можно купить. А куда его потом пристроить, мы найдем.

Поэтому так мы и порешили. Тут со мной спорить никто не стал. В этом вопросе у меня был практически непререкаемый авторитет.

Даже наш пилот и навигатор была не в курсе всех основных боевых особенностей и качеств подобного типа судов.

Ну, а если вернуться к той схеме, по которой теперь работали дроны, то после проверки параметров корабля дроид проводил его общую профилактику и ремонт, если он был необходим и дроид мог его выполнить самостоятельно.

Если не мог, то передавал судно на обслуживание инженерному комплексу. Тот, уже работая на пару с приобретенным под это дело инженерно-конструкторским искином, сверялся со всевозможными доступными ему базами, выбирал схему наиболее оптимального и минимального на затраты и материалы ремонта и проводил его.

Тут мне пришлось вставить финансовое ограничение, которое комплекс мог использовать на ремонт одного корабля.

Ну, а дальше, уже через нашу систему поставок комплектующих он закупал необходимое и производил ремонт поврежденного судна.

Если и тот не справлялся с ремонтом, то корабль помечался как критично поврежденный и отодвигался по цепочке в конец очереди и ожидал моего возвращения. Я же потом оценивал, имеет ли смысл вообще работать с этим судном, или стоит придумать что-то другое, например, продать его как есть или пустить на утиль.

Но это касалось только кораблей, которые были притащены нами.

Подобные суда отфильтровывались еще поисковой системой на уровне отбора объявлений и не приобретались нами.

Все это реализовал Карг в нашей финансово-торговой системе.

Если же ремонт не требовался или его можно было произвести силами дроида или инженерного комплекса, то на следующем этапе дроид после его завершения приступал к модернизации судна.

Навешивал на него магнитные захваты и внешние грузовые контейнеры, а также производил небольшой программный или аппаратный разгон маршевых двигателей, который выбирался в зависимости от их типа и производителя. После этого проводилось финальное тестирование работоспособности корабля, и он переходил в ведение нашей финансово-торговой системы, разработанной и запущенной в эксплуатацию Каргом.

За это время террианец сумел организовать нормальную схему реализации кораблей, а также поиска интересного для нас материала и его приобретения, если он соответствовал строго заданным мной критериям.

В противном случае проводилась простая выборка объявлений и их дальнейшее отслеживание. Например, учитывался тренд падения или повышения цены, за время, пока оно висело на форме доски объявлений.

Мне же потом только и оставалось просматривать отобранные им объявления, а потом с кем-нибудь из ребят ездить на осмотр судна, чтобы оценить его состояние и понять, подойдет оно нам или нет.

Станция для найма.

Ремонтные доки.

Неделя спустя

Так мы и просидели на станции еще неделю. Люди отдыхали, я занимался кораблями и подыскивал нам новую миссию, которую можно будет выполнить по дороге к сектору, где по данным, приобретенным у техника, должен был находиться автоматический шахтерский комплекс.

Теперь я чувствовал, что готов заняться работой с ним, по крайней мере попробовать перехватить над ним контроль и взять его под свое управление.

Но в очередной раз просматривая выставленные новые сообщения, я обнаружил интересное такое объявление. Вернее, даже послание.

И адресовано оно было, похоже, именно мне, иначе зачем было выделять одно некое слово в тексте объявления. Вот текст сообщения:

«Нужен квалифицированный “Технарь” для организации доступа подразделению на вражеский корабль класса “линкор”».

Ни того, кто выставил это сообщение, ни координат сектора, где будет проводиться операция. Но зато именно «Технарь» и именно с большой буквы.

«Это точно не обозначение технического работника, а позывной», – решил я, глядя на него. Похоже, кто-то хотел со мной пообщаться. И этот кто-то оставил лишь координаты для связи. Ну, что же, посмотрим.

– Добрый день, – как только прошло соединение, поздоровался я, – о чем вы хотели со мной переговорить?