Технарь

Ну как молодого, моего ровесника, но почему-то слишком уж робко и боязливо он на меня посматривал, что я к нему стал из-за этого относится несколько покровительственно. Что мне очень не понравилось и я себя мгновенно одёрнул. Мои противники, если у меня такие появятся, на этом могут сыграть. Поэтому лучше бы избавиться от этой, непонятно откуда взявшейся,

привычки.

Я командир отряда наемников. Это раз. И два, это человек пришел ко мне по делу. Но вместо него может быть и кто-то другой кто придет не просто так, а кого подошлют. Особенно, в свете того, кем меня все здесь считают.

- Так что за информация? - уже гораздо менее формально и с меньшим нажимом спросил я, мне нужна была правда и я хотел ее услышать.

- Вот, - сказал он, протягивая мне обычныи стандартныи навигационный чип, - вам это должно быть интересно.

- И почему это? - даже не протягивая руку, уточнил я у него.

- Ну, - парнишка замялся, а потом все-таки ответил,- я работаю в доке. Подготавливаю суда к утилизации. И в одном из них был рабочии искин. Я для интереса проверил всю информацию, у меня были коды доступа к нему. Так вот, тут отмечено несколько мест, где хозяин этого корабля находил брошенные суда Он, видимо, хотел сам рано, или поздно притащить их в доки. Но не сумел.

Не лжет. Это пока было главным. А с остальным все понятно. Многие занимаются подобным промыслом. Разыскивают в космосе места боев, космические свалки и прочие сектора, где могут находится корабли. Реже попадаются старые колонии или шахты, спутники или станции, не представляющие интереса, потерявшие хозяев. Вторые более ценные, но и найти их очень проблематично. Слишком ценные это ресурсы. Ну а в принципе их разбирают на части или пытаются восстановить.

Гляжу на парня.

- А почему ты решил, что мие это может быть интересно? - спрашиваю я у него. Хотя в ответе я уже не сомневался. Мы арендовали две верфи для пригнанных нами судов и я собирался заняться их ремонтом и профилактикои, подготавливая к дальнеишей продаже. Это конечно были не те суда, что требовались мне первоначально, там то я рассчитывал на большой транспорт, но и на них можно было найти покупателя. Только искать его придется несколько в другом месте. Среди нашеи же братии. Среди наёмников. Так что и сеичас, похоже, есть какая-то связь с тем, что этот техник в данный момент стоит передо мной и предлагает свою информацию. Так и есть, - понимаю я, слушая его.

- Вы сегодня при мне завезли иа станцию два корабля, - начал говорить парнишка, - и один из них точно нуждается в ремонте. Я потом проверил через журнал станции, вы и верфи для них арендовали. Поэтому я и решил, что вас должны заинтересовать подобная информация. Вы ведь и занимаетесь ремонтом и перепродажеи судов.

Теперь все окончательно стало понятно. Он принял нас за мусорщиков. Именно они притаскивают старые суда, ремонтируют или модернизирют их, а потом и выставляют на продажу. И поэтому, не зная к кому пойти со своим товаром, он решил предложить его тем, в ком хотя бы частично был уверен, что они работают по этому профилю. Так что в принципе этот техник поступил правильно. Да a для нас, в общем-то, подобная информация представляет определенныи интерес и если он не запросит за нее непомерные деньги, то можно будет ее у него приобрести.

- И сколько ты хочешь? - спросил я у молодого парня;

- Десять процентов от прибыли, - отведя взгляд в сторону, ответил техник.

Условия стандартные, правда только в одном случае, если он точно уверен, что суда находятся именно там, где и указано, и то, что от их продажи будет хоть какая-то прибыль. Но вот судя по тому, что я вижу, да и тролл после того, как я посмотрел на него, отрицательно покачал головои, парень не уверен в своем

предложении.

- Будем заключать стандартный контракт, - сказал я, обращаясь к нему, с обязательным пунктом покрытия неустойки, если вдруг мы не найдем ничего стоящего. Это тоже обычная практика в таких случаях, ведь покупать кота в мешке никто не собирается, а просто так лететь черт знает куда, а потом и не найти там ничего, или еще хуже, нарваться на пиратов или своих же-конкурентов, то еще дополнительное удовольствие.

А поэтому и был введен подобныи пункт включения в договор неустойки по его неисполнению по независящим от исполнителя причинам. К примеру, суда, окажутся полностью неремонтопригрдные, или их там вообще не будет. Или, придется делиться прибылью с конкурентами, которые уже будут работать на месте, или, что еще хуже, мы нарвемся на пиратов и мародеров, которые очень любят устраивать в подобных местах западни и засады. Видимо мои слова остудили пыл техника, он прекрасно понимал какая в подобных контрактах прописывается неустойка, не меньше двукратной стоимости судна и компенсации всех накладных издержек экипажа. И естественно таких денег у него, скорее всего, просто не было.Однако и десять процентов были бы очень большой суммой, если бы мы что-то нашли. Ведь, по факту, он сидит дома и от него ничего не требуется. А деньги он получит сразу по продаже кораблей.