Тактическая стрельба

При нахождении транспорта на мягком грунте или на снегу цельтесь мушкой в нижнюю область резины. Не берите слишком низко — пули, не попавшие в резину, могут просто-напросто уйти в мягкий грунт или снег без нужного рикошета.

Стрелять по «бегущим» колесам в оперативной практике приходится при разных обстоятельствах. Вышеописанной боевой технологии стрельбы по шинам может оказаться недостаточно. Так или иначе стрельба по скатам сама по себе развивалась в своеобразное боевое искусство. 

Схема 63. Эллипсы рассеивания при стрельбе из пистолета, поставленного на бок

В борьбе со спусковым одергиванием и за увеличение площади поражения автомобильного ската уже в 1930-е гг. служивые начали «примеряться» стрелять по скатам условным способом в боковой изготовке. При этом из пистолета, поставленного на бок, целятся мушкой в край обода (А на схеме 63) или в наружный периметр ската (Б на схеме 63) независимо от того, в какую сторону движется колесо относительно стрелка.

Эллипс рассеивания от «сдергивания» и площадь поражения в данном случае располагаются вертикально (АБ на схеме 63), и пули не выйдут за пределы резиновой покрышки. Все армейские пистолеты в наше время пристреляны с превышением траектории. «Положите» это превышение на бок, соответственно поставленному на бок пистолету, и вы убедитесь, что на расстоянии 25 м пули не выйдут за пределы покрышки автомобиля (схема 64). Для стрельбы по боковой стенке покрышки на посту ГАИ или на блокпосту этого более чем достаточно. На больших дистанциях никто не стреляет.

Схема 64. Пистолет поставлен на бок. На расстоянии стрельбы 25 м пули не выйдут за пределы покрышки

Почему применяется именно такая схема? Как уже упоминалось ранее, из пистолета, поставленного на бок, стрелять заметно легче, ибо кисть стреляющей руки находится в естественном и наиболее благоприятном анатомическом положении. Поэтому указательный палец на спуске работает легче и быстрее, чем при стрельбе традиционным способом из вертикально поставленного оружия. Стреляя «условным способом» по движущейся цели (в данном случае — автомобильной шине), можно сделать несколько выстрелов, причем в быстром темпе и очень результативно.

Если вы примете боковую изготовку, поставите ноги несколько шире плеч каблуками наружу и попробуете «скручиваться» по целям, находящимся справа (фото 305) и слева (фото 306) от вас, а также в поводке по бегущей цели, вы увидите, что это происходит быстрее, легче и удобнее, чем при удержании пистолета в традиционном треугольнике. И при этом разворачиваться вправо и влево можно будет на гораздо больший угол.

При этом неважно, в какую сторону от вас — в правую или в левую — движется автомобильное колесо. Стреляя с правой руки, в любом случае вам нужно целиться в любую правую кромку резиновой покрышки (схема 63).

Когда «бегущая» шина оказалась прямо перед вами, захватывать ее в прицельные приспособления уже поздновато. Пока вы вскинете оружие и прицелитесь, цель уже будет «убегать» от вас. Лучший момент для захвата покрышки в прицел будет тогда, когда автомобиль, подлежащий остановке и приближающийся к вам, окажется относительно вас под углом 35-40°. В таком положении у него будет открыта для вашего огня не только боковая часть покрышки, но и значительная часть переднего протектора (1 на фото 307), что значительно увеличивает общую площадь поражения и результативность огня. При стрельбе условным способом по современным иномаркам поражение шин получается эффективнее еще и потому, что у них протекторная часть шире, чем боковая. Но когда движущийся автомобиль окажется перед вами, протекторная часть уже не будет видна, и вашему обстрелу будет подлежать только узкая боковая часть покрышки (1 на фото 308), которая мгновенно уменьшится, когда автомашина пройдет мимо вас. Это сведет ваши усилия к нулю.

Потому, захватив цель, как показано в положении 1 на фото 307, вы успеете сделать два полноценных выстрела, пока колесо не окажется перед вами. В этот момент «отпустите» из прицела переднюю часть покрышки и «захватите» ее заднюю часть (1 на фото 309). И сразу же начинайте работать стреляющим пальцем на спуске. «Уходящая» покрышка повернется к вам протекторной частью и снова будет иметь увеличенную площадь поражения.

Фото 305. Боковая изготовка в развороте за целью вправо

Фото 306. Боковая изготовка в развороте за целью влево

Фото 307. Захват цели (1)

Фото 308. Возможность попадания минимальна

Фото 109. "Отпустите" из прицела переднюю часть покрышки и "захватите" ее заднюю часть (1)