Таких щадить нельзя (Худ. С. Марфин)

— В убийстве вас не обвиняют, — спокойно ответил Голубкин. — Но в подготовке его вы участие принимали. За это и придется отвечать.

Сивоконь опустил стул и тяжело плюхнулся на него.

— Где вы были в тот момент, когда Каракурт приехал в «Счастливое» в ночь убийства? — спросил Голубкин. Голос его звучал резко, словно он не спрашивал, а отдавал приказ и не сомневался, что приказ этот будет выполнен. — Ведь рядом с Каракуртом вас не было, около его машины вы не появлялись.

— С котовским зятьком, Митькой Бубенцом, пьянствовали, — хмуро ответил Сивоконь.

— Что, это тоже по заданию Каракурта?

— Нет, вначале просто так пили. Только у Каракурта не трафилось с Лобовым. Он и велел подзудить Митьку Бубенца идти в дом Котова скандалить. Митька к тому времени совсем ошалел от вина, ничего не помнил.

— А Каракурт встречался с Бубенцом? — встревоженно спросил Голубкин. — Знает он его в лицо?

— С Каракуртом в «Счастливом» только я виделся. Да и то оба раза ночью. Ну, кончай выматывать, начальник. И того, что я рассказал тебе, за глаза хватит. Прокурор, как узнает все это, не слезет с Каракурта, пока не загонит его под вышку. — И подобие довольной улыбки появилось на мрачном лице бандита.

30. КТО ОТКРЫЛ ВТОРУЮ ДВЕРЦУ?

Около трех суток провозился Карп Иванович, пока вытащил из Черной речки карауловскую машину. Берега около места аварии оказались такими крутыми, что вытащить машину можно было бы только подъемным краном. А где его возьмешь? Не гнать же такую махину за семьдесят километров от города. В копеечку влетит.

Пробовали отрыть пологий въезд, но каменистые берега не поддавались трем железным заступам.

— Техника времен фараонов, — презрительно отозвался о заступах Кирюшка, ученик Карпа Ивановича, после того, как, поковыряв с час берег, где намеревались отрыть спуск, набил себе на ладонях две кровяных мозоли. На месте же, где трудился Кирюшка, осталась чуть заметная среди других береговых выбоин лунка. Нужно признать, что усилия других работников спасательной экспедиции увенчались не лучшими результатами.

Тогда было решено спустить разбитую машину метров на сто пятьдесят ниже и там уже соединенными усилиями спасателей и полуторки, на которой они приехали, вытащить на берег. Это было единственно правильное решение, но оно требовало такой дьявольской работы, что спасатели, провозившись целый день, вечером буквально валились с ног. И в самом деле. Тащить машину по каменистому дну реки то по щиколотку, то по колено в холодной, быстро текущей воде — работа нелегкая. Тем более что, пока потерпевшая аварию машина, брошенная на произвол судьбы, лежала вверх колесами в воде, проезжавшие мимо шоферы успели снять с нее все четыре ската баллонов. Два дня, скрежеща дисками по обкатанным водою камням, медленно, шаг за шагом подвигалась разбитая машина к месту, где ее можно было вытащить на берег. Лишь в конце третьего дня машину подтянули к шоссе и стали собираться в обратный путь.

И все эти три дня Карпа Ивановича занимала одна загадка, которую поставила перед ним аварийная машина. Не раз и не два за эти дни он хотел обратить внимание работавших с ним слесарей на поразившую его особенность разбитой кабины, посоветоваться с ними. Но чувство настороженности подсказывало ему, что ни с кем говорить нельзя. Надо думать самому. И Карп Иванович усиленно думал.

За свою долгую шоферскую жизнь ему довелось видеть не один десяток аварий. Случалось и самому не раз попадать в такие переплеты, что потом, стоя у обломков вдребезги разбитой машины, приходилось удивляться: как сам-то ухитрился уцелеть. Поэтому, взглянув на любую деталь аварийной машины, Карп Иванович мог безошибочно сказать, в каком рабочем положении находилась эта деталь в тот момент, когда роковой удар вывел ее из строя.

Обследуя лежавшую в реке карауловскую машину, Карп Иванович абсолютно точно установил, что обе дверцы кабины в момент удара о дно реки были открыты и стекла в них спущены. Вначале этот факт не заинтересовал его. Но потом он припомнил, что в момент аварии Гани Рустамов был в кабине один. Караулов в это время спал на мешках риса в кузове. Допустить, что Гани мог вести машину с открытой правой дверцей, Карп Иванович никак не мог. Он много лет знал Гани, знал его аккуратность и даже педантичность, особенно усилившиеся после аварии, за которую он отвечал перед судом. Гани не допустил бы такой неряшливости в работе. Может быть, Гани в момент, когда машина летела с моста в реку, попытался выскочить через правую дверцу? Но это абсурд. Зачем ему тянуться через всю кабину, коль слева, у самого бока, дверца, через которую легко выскочить. Кстати, и Караулов рассказывал, что Гани в момент аварии успел приоткрыть именно левую дверь и остался зажатый ею. Кто же в таком случае открыл правую дверку? Карп Иванович продумал десятки вариантов, объясняющих этот факт, и забраковал их, как явно несостоятельные.