С тех пор прошло чуть больше трех месяцев. Много раз повстанцы отбивали атаки батистовцев, сами проводили смелые рейды. Но если на их стороне были симпатии и поддержка крестьянского населения, то батистовцы располагали численным превосходством и мощным современным оружием. Батистовская авиация предпринимала один воздушный налет за другим. Они начались одним туманным утром, когда колонна № 6 после многочасового броска на автомашинах и такого же стремительного десятичасового перехода оказалась возле поселка Пилото-аль-Медио, у подножия гор Сьерра-де-Нипе. С той поры налеты не прекращались ни на один день. Бомбежкам подвергалась вся зона действий повстанцев, но страдали от них в первую очередь мирные крестьянские семьи. Повсюду разрушенные крестьянские хижины, сожженные напалмом плантации сахарного тростника, обгоревшие, изуродованные осколками бомб трупы стариков, женщин, детей.
Изо дня в день бойцы и офицеры второго фронта упорно искали способ положить конец бесчеловечным бомбардировкам.
17 июня 1958 года Рауль Кастро приехал на командный пункт одного из отрядов, и почти тотчас начался очередной воздушный налет. Повстанцы укрылись в пещере, которую они приметили накануне. Здесь собралось почти все население небольшого поселка. Взрослые подавленно молчали, из дальнего .угла доносились приглушенные всхлипывания детей.
— Скоро все это кончится…— попытался развеять мрачное настроение крестьян Рауль Кастро.
— Кончится, конечно, — сердито ответил старый крестьянин. — Но прежде «они» покончат со всеми нами…
И тут молодой командующий особенно отчетливо понял: любые его уверения бесполезны. Нужно что-то сделать. Немедленно, сейчас, в самый разгар бомбежки! На карту поставлена вера крестьян в повстанцев, в дело, за которое они борются. Рауль молча вышел из
40
пещеры, не спеша повесил между кофейными деревьями гамак и демонстративно улегся в него. Не только крестьяне — повстанцы и те были поражены бесшабашной храбростью командующего.
Монотонно покачивается гамак. Рауль Кастро глубоко задумался. Что предпринять, как спасти беззащитных людей от батистовского варварства? Как рассказать миру о зверствах диктатора? Как разоблачить перед всеми лицемерие американских опекунов Батисты, продолжающих поддерживать его, оказывать ему помощь вооружением?
«А что, если пустить в ход нашу «атомную бомбу»?» — подумал Рауль.
«Атомной бомбой» Рауль называл два исключительно важных документа, доставленных ему в конце мая разведывательным отделом второго фронта. Один из них — фотография, сделанная на территории американской военно-морской базы Гуантанамо: рядом с двумя самолетами кубинских военно-воздушных сил стоит грузовик, с которого солдаты морской пехоты США перегружают в раскрытые люки бомбы и боеприпасы. Об ошибке не могло быть и речи — слишком отчетливо выделялись опознавательные знаки. Другой документ был изъят из архивов военно-морской базы: на странице, вырванной из регистрационной книги, перечислялись боеприпасы, переданные американским командованием батистовским летчикам в мае 1958 года; тут же красовалась завитушка — подпись одного из должностных лиц США.
Для повстанцев и прежде не являлось секретом, что значительную часть американской военной помощи Батиста получал непосредственно через базу Гуантанамо. Об этом доносила служба разведки Повстанческой армии, да и сам командующий базой контр-адмирал Роберт Эллис признал, что батистовские самолеты несколько раз заправлялись в Гуантанамо.
В конце мая разведка Повстанческой армии информировала командование второго фронта о том, что в течение всего месяца батистовская авиация заправлялась боеприпасами и горючим на базе Гуантанамо. В одном из донесений говорилось:
«8 мая армии диктатуры были переданы 300 ракет и 300 направляющих устройств общим весом
41
9,6 тонны… То и дело батистовские самолеты после бомбардировок Сьерра-Маэстры и позиций второго фронта заправляют бензобаки на самой базе». А вот другое донесение:
«19 мая в 15.00 на американской военно-морской базе Кайманера[3] произвели посадку два кубинских самолета. Один — с номерным знаком 614 — четырехмоторный ДС-4 (военный тип С-54); другой — с номерным знаком 220 — двухмоторный ДС-3 (военный тип С-47). В течение длительного времени они загружали боеприпасы и бомбы различного калибра. Как свидетельствуют данные, собранные сотрудниками разведывательного отдела, в четырехмоторном самолете находился заместитель командующего кубинской авиацией».