Тайна реки Гобилли

– Ну, спасибо, Андрей Витальевич, успокоили вы меня. Как дела у вас на участке?

– За меня не боись. У меня всё в порядке. Бордюры тянем с опережением. Валик асфальтовый начали лепить. Не боись.

– Ну, хоть у кого-то всё в порядке. Ещё по одной?

– Не-не. Всё. Я и эту-то за компанию маханул. Чтобы тебе не скучно было.

Он поднялся и вышел. А меня начал разбирать сон. Дожевав, я убрал со стола и завалился в постель.

Проснулся в пять сорок пять, на пятнадцать минут раньше будильника. По крыше вагончика шуршал мелкий дождь – обычная погода для окрестностей Гобилли. Я умылся, оделся, вышел на улицу.

Сопки до половины окутаны тяжёлыми серыми тучами. Мерзко и холодно. Окружающий наш посёлок пейзаж из яркого и сверкающего, превратился в серый и мрачный. Но кого это интересует? Никого. Работа, работа, работа. Ни конца ей проклятой, ни края.

2

Следующий день был похож на первый. С утра, заправившись у Степаныча бензином, я рванул на сто семнадцатый пикет, куда уже согнали технику. Перекрыли полосу движения и начали резать штробу (поперечный разрез в асфальтовом покрытии, служащий опорой для дополнительного слоя асфальта). Хиславский был прав, основание просело по краям арки, что было заметно даже невооружённым глазом. Потом пришлось срочно мчаться на участок дробления и сортировки камня и лично вмешиваться в процесс распределения его между двумя субподрядчиками.

Обе субподрядные организации «Кедр» и «Империал» выполняли работы по укреплению, и обеим для работы требовался дроблёный камень, с размером фракций сто пятьдесят-сто двадцать сантиметров. Изначально камень распределялся пропорционально объёмам выполняемых работ, но позже, «Империал» начал подкидывать деньги тем водителям, которые привозили камень им. И, естественно, через некоторое время «Кедр» вообще остался без камня. Кое-как всё уладили. Потом со мной по рации связался Хиславский и сообщил, что «Кедр» нарушает технологию сборки габионов. Пришлось лететь на противоположный участок дороги. Там столкнулся ещё с одной проблемой. «Кедр» в качестве рабочих нанимал гастарбайтеров из Северной Кореи. Приговорённые на родине к разным тюремным срокам, они рады были ехать хоть на край света, лишь бы не оставаться в родной тюрьме. Государство пользовалось этим и сплавляло своих зеков, куда подальше с глаз долой, получая за это неплохие деньги. Сами же рабочие были рады уже тому, что вырвались из застенков.

Так вот, ни один из них не говорил на русском, а может быть, они делали вид, что не понимают меня.

– Капитана, капитана, – наперебой горланили они, и показывали в сторону вахтового посёлка. «Капитана» корейцы называли любого начальника, ну, а в данном случае своего. На мои замечания не реагировали никак и с улыбками продолжали выполнять работу с отступлениями от чертежей и технологии. Поехал искать «Капитана».

Начальник «Кедра» – высокий крепкий бородатый мужик – попытался впарить мне версию о том, что сам не может ничего толком объяснить своим подчинённым. Но после того как я снова связался с Хиславским по рации и запретил ему принимать работы у «Кедра» до исправления всех нарушений, всё сразу наладилось. Корейцы больше не улыбались, а смотрели на меня волками.

Не обошлось и без инцидента с «Империалом».

Нахватав объёмов, они не спешили их выполнять, к тому же, производительность и качество выполняемых ими работ оставляли желать лучшего. У моста в районе пятидесятого пикета уже стояли два КАМАЗа с камнем, а бригада и не думала, не то чтобы приступать к работе, но даже никто не удосужился указать водителям самосвалов место, куда ссыпать камень. К тому моменту, как я подъехал к мосту, рабочие расположились под мостом вокруг костра, грели воду для чая и скрывались от дождя. На мой вопрос «Почему не работаем?» не последовало никакой реакции. Только молчаливые усмешки. Я не стал выяснять причины происходящего, а просто отправил самосвалы с камнем к «Кедру». Потом по рации, сообщил Хиславскому, чтобы до выяснения причин, камень «Империалу» не возили, а сам отправился в расположение дробилки. Там, спустя два часа, меня и нашёл прораб «Империала». От него разило перегаром. Глаза красные. Но держался он вызывающе.

– Короче, командир, давай быстро скажи скока те надо и я поехал.

Он вынул из кармана бумажник и приготовился отсчитывать купюры.

Первым моим желанием было врезать этому хаму между глаз, но я сдержался. Потом я терпеливо объяснил ему, что:

первое – он ошибся адресом,

второе – если в ближайшее время его бригады не начнут работать в ускоренном режиме, то часть объёмов я буду вынужден передать «Кедру»,

третье – если их люди не прекратят дебоширить по вечерам на территории вахтового посёлка, то договор об аренде вагончиков с их предприятием будет расторгнут.

Он ухмыльнулся и укатил в посёлок, но через полчаса уже нёсся в сторону пятидесятого пикета. А ещё через десять минут, Хиславский сообщил мне, что «Империалу» уже можно отправлять камень.

Кое-как работа пошла.