Короче, прикрепили лентой бревно к тракам у звездочек, так что оно торчало с боков шире вездехода, завелись и тихонько попробовали двинуться вперед… Наивные… Лента просто лопнула, как гнилая веревка, а бревно, пройдя под гусеницами, вынырнуло сзади. Опыт приходит во время работы…
– У тебя трос есть, – спросил я «Сохатого».
– Есть, – ответил он.
– Доставай!
И мы закрепили бревно тросом. Но и это не помогло. Тонкий трос лопнул так же легко, как и лента… Как нам показалось, 71-вый встал где-то недалеко впереди и Сохатый пошел попросить ребят попробовать дернуть нас из трясины их вездеходом.
К этому времени я сообразил, что это и была речка Серки и то место, о котором предупреждал нас Иван Родин. Вернувшийся вездеходчик сказал, что якуты с 71-го встали на ночевку и помочь нам отказались. А ведь мы им помогали всю дорогу.
Здорово вымотавшись с этими нескончаемыми распиловками и тасканиями бревен и толстых сучьев, вымокнув и вспотев, обессиленные, мы решили оставить временно попытки вытянуть вездеход. Да и время было уже позднее. Хоть солнце почти село, но ночи были «белые», было просто сумрачно. Нужно было подумать и об отдыхе.
Мы поставили палатку на сухом месте, установили рацию, раскинули лучом антенну и я связался с Жиганском, благо дело было вечернее. Вызвал на переговоры Ивана и попросил подъехать и вытащить нас. Благо, Иван был очень добродушный и отзывчивый человек. Он пообещал приехать утром.
Утром мы встали, что-то приготовили на костре, съели, попили чайку и решили попробовать еще раз.
– У тебя потолще трос есть, – спросил я Сохатого.
– Есть, – ответил он.
– Давай!
Он достал толстенный трос (для буксировки), мы зацепили его за звездочку, а другим концом к ближайшему дереву, что потолще, напилили еще несколько бревен и, связав все имеющиеся тросы в один, прикрепили им бревно к тракам у звездочек. Хорошо хоть, длины тросов хватило.
Вездеход заурчал, привязанное бревно стало уходить под вездеход, привязанный к дереву трос, зацепленный за звездочку, натянулся и ГТТ чуть сдвинулся вперед. Мы тут же подсунули под него следующее бревно, и еще одно, и еще… Толстый трос начал наматываться на звездочку, ГТТ медленно пополз вперед и стал вылезать из трясины. Мы направили его левее, на более сухое место… И он вылез!
Трудно передать то чувство, что наполнило меня! Какая-то гордость, что мы выбрались сами, без чьей-либо помощи, только своими силами… И тут я вспомнил, что наступило 11 июля! Это был мой день рождения! Это был мне подарок Судьбы!
А тут еще что-то заурчало в кустах и ГТТ Ивана Родина выполз из чащи и встал рядом с нами. Мне даже неловко стало, что я сдернул его и вытащил напрасно из Жиганска. Но он с пониманием отнесся к нашей беде, мы посидели, пришли в себя от пережитого, успокоились, попили чайку, свернули палатку, сняли тросы и, попрощавшись с Иваном, разъехались в разные стороны – мы в Эйк, а он в Жиганск.
= = = = = = = = = =
Кимберлитовая дайка «Сохатый»
Вступление
В один из сезонов, геолог нашей партии, Гена Иванов, совершая на вездеходе поисковый маршрут, «подцепил» хороший шлих с МСА 1 класса сохранности и определил место склона, с которого предполагаемо шел снос. Задерживаться у него не было времени и он, выделив участок на карте как «перспективный» для дальнейших поисков, продолжил маршрут. Так, мне помнится, было дело.
Задание
На следующий год, для доизучения этого участка и выявления возможной кимберлитовой трубки, туда послали меня. Мне выделили вездеход ГАЗ-47 и двух рабочих. Вездеходчиком был Саша «Сохатый», с которым я когда-то перегонял ГТТ из Жиганска к месту подбазы на реке Оленек. Он выезжал с нами в поле уже не первый раз, освоился, технику знал, стал бывалым таежником и, вообще, я относился к нему по дружески, по приятельски, называл «Саня».