Сыч – птица ночная

Маршрут № 1 – это шоссе, ведущее к первой проходной сталелитейного комбината. Не самый кратчайший путь, чтобы в случае экстренной необходимости подскочить к нам на помощь, зато самый удобный и безопасный. По этому шоссе довольно часто ездят машины, так что внеплановое появление еще двух автоединиц ни у кого не вызовет подозрений.

– Сань, смотри за двором, я буду сделку наблюдать, – распорядился я, поудобнее устраиваясь у забора и протирая стекла бинокля носовым платком, чудом сохранившимся в крестьянской фуфайке.

– Я маленько погреюсь, а то совсем задубел, – проигнорировал мое распоряжение Джо, отходя вдоль забора от ворот и принимаясь разминаться. – А двор никуда не денется – все на обмен поперлись.

Я не стал делать замечание за столь вольную трактовку своего указания. Я, видите ли, целый год отсутствовал.

Парни отвыкли от жесткой командирской руки, которая в свое время умело направляла их при проведении операций. Вон Джо – постоянно дискутирует с полковником. Год назад никто из команды об этом и помыслить не смел! Это закономерно – такова психология любого индивидуума, вкусившего солидный кусок относительной свободы и отбившегося от дела, требующего точного и беспрекословного исполнения распоряжений начальника. Целый год моя ополовиненная команда занималась черт знает чем, слегка морально подразложилась, а я вообще где-то там отирался. Моя самая главная вина в том, что я преступно отсутствовал, когда на мою команду напали врасплох. Их убивали, беззащитных, сонных, а меня не было рядом… Все возвращается на круги своя. Теперь мне вновь предстоит доказывать делом, что я не только сам по себе цаца и мастер ратного труда, но и талантливый командир, наделенный даром оперативного прогноза. Лидер, воле которого бойцы могут безоговорочно доверить свои жизни…

– Во, едут, – Джо перестал разминаться и полез под свою покореженную створку. – «Классикой» пахнет, а?

– Сплюнь три раза, – посоветовал я, наблюдая в бинокль, как к стоявшему на пустыре «66-му» приближаются две пары фар разной световой интенсивности.

– Тьфу, тьфу, тьфу, – суеверно прошепелявил Джо и вдруг выдал:

– Дай бинокль, а? По очереди будем наблюдать, чтобы объективно обстановку воспринимать. Дай?

– Пошел в зад, – не стал я баловать изысками распоясавшегося боевого брата. – Это мой личный бинокль. Это я командир. Сиди тихо и слушай команды. Бинокль заберешь, когда остынет мой труп. Не раньше.

– У-у-у ты какой! Совсем скурвился за год… – обиженно прогундосил Джо и надолго заткнулся.

Две пары фар приблизились к «66-му» и остановились напротив него метрах в пятнадцати. От левой машины отделился силуэт, махнул рукой: моторы прибывших авто заглохли, фары погасли, остались включенными только подфарники. Теперь можно было рассмотреть, что на сделку прибыла легковая машина, по силуэту похожая на «Ниссан», который днем подъезжал к воинской части, а в комплекте к «Ниссану» – нечто напоминающее очертаниями тентованный грузовой «уазик».

– Ну-ка, ну-ка… – заинтригованно пробормотал я, впиваясь взглядом в силуэты машин и пытаясь рассмотреть их в деталях. Так-так… Грузовой «уазик». Совсем недавно вот точно такой же «уазик» фигурировал в одной операции, которую в одиночку обстряпал ваш покорный слуга. Ага. И в Сухой Балке тот «уазик» остался целым и невредимым. Второй «КамАЗ» мы с Валерой спихнули под откос, а «уазик» пощадили. Мы на нем вывезли в город пленных дам, а потом бросили где-то на окраине города, не стали расстреливать (не дам, естественно, а машину!). Ага! Нет, это само по себе еще ничего не значит. Грузовых «уазиков» в природе Стародубовска пруд пруди. И все же…

Попцов между тем вышел из «Ауди» и неспешно приблизился к мужику, который командовал прибывшими авто. Они встали рядом и некоторое время о чем-то разговаривали. Как ни силился, рассмотреть физиономию второй договаривающейся стороны я не мог – подфарники высвечивали лишь силуэты фигур, лиц не было видно. Но силуэт мужика, приехавшего на сделку, был чуть ли не в два раза шире попцовского, из чего можно было заключить, что парень здоров и могуч, аки… аки кто там? Ну, аки вепрь дикий.