Сверхигра

Лишь спустя несколько минут я смог выйти на площадь и глотнуть свежего воздуха. Относительно, конечно, – из разбитых окон прилегающих зданий с черными опалинами на стенах продолжало веять гарью. Подходы к кинотеатру-цитадели забаррикадированы перевернутыми машинами. Новые и почти новые иномарки – символ успеха и предмет всеобщего вожделения совсем недавно – теперь, после Разбора, стали тем, чем и должны были стать: обычным железным хламом. Из окон бесстрастно взирали в перспективу Зеленого проспекта дула пулеметов да азиатского вида публика, вся при оружии, сновала туда-сюда по своим азиатским нуждам.

«После Разбора? А когда он случился?» – Эта мысль внезапно пришла в голову, но как ни силился я припомнить дату, как ни морщил в потугах лоб, ничего путного на ум не приходило. Наоборот, заболела голова. Домой, под горячий душ. Я провел в Москве три последних дня без помывок-постирушек, иногда под землей, в канализационных коллекторах и поэтому пах ничуть не лучше того ублюдка, которого совсем недавно поджарил.

На стоянке у заколоченного входа в метро, где раньше толпились маршрутки в область, скучала парочка мотоциклистов у своих тяжелых, обшитых стальными пластинами коней. Торговаться не имело смысла, поездка считалась совсем легкой и безопасной. МКАД, эта нейтральная полоса, была совсем рядом, без промежуточных укрепрайонов и улиц совсем анархических, где никто ни за что не может поручиться. А область пропускает практически всех – на КПП «Новокосино», в бывшем «Макдоналдсе», даже не пробивают по угрозной базе, просто проверяют на наличие оружия, а оружия у меня нет. Пулемет на мотоколяске не в счет, это можно, вопрос выживания транспорта. Все чисто!

Пилот, молодой киргиз, ехал аккуратно, неторопливо объезжал покореженные остовы машин, присыпанные подтаявшими кучами снега. Эти парни – самые отчаянные головорезы из ныне живущих. Возить клиентов через воюющие территории, отстреливаться и маневрировать, выжидать и прятаться, чтобы в итоге все равно нарваться на пулю какого-нибудь охотника за мотоциклами. В городе, где на машинах ездить стало невозможным, самый древний дедовский «Урал» стал цениться на вес его золотых запчастей, не говоря уже об этой мощной «Хонде» с самодельной коляской в защитном обвесе.