Читаем Свастика над Таймыром. Немецкие базы в советской Арктике полностью

Водоизмещение 42 000 тонн. Максимальная скорость хода- 30 узлов.

Размеры: 228x33x10,2 метра. Броня: борт — 406 мм.

Вооружение: 9 406-мм орудий (3x3), 20 127-мм орудий (10x2), ок. 100 40-мм и 20-мм орудий, 2 TATA, 3 самолета..

Главные двигатели: 4 ТЗА, 7000 тонн нефти.

Экипаж: 2500 человека.

Французские линейные корабли типа «Ришелье», к 1940 году переданы флоту 2 единицы (второй — «Жан Барт»), не достроены «Клемансо» и «Гасконь».

Водоизмещение: 42 000-48 500 тонн. Максимальная скорость хода — 32,5 узла

Размеры: 244x33,1x8,1 метра. Броня: борт — 400 мм, башня — 430 мм, рубка 340 мм.

Вооружение: 4–8 380-мм орудий (1-2x4), 8 90-мм (9- 15 152-мм, 3 х3) орудий, 8 37-мм (12 100-мм, 6x2) орудий, 2213-мм (56 40-мм, 14x4), 50 20-мм орудий, 4 самолета.

Главные двигатели: 4 ТЗА, 6000 тонн нефти.

Экипаж: 1670 человек.

<p>Приложение 8. Тяжелые крейсера, упоминаемые в книге (2-я Мировая война)<a l:href="#n_135" type="note">[135]</a></p><p>Легкие крейсера, упоминаемые в книге (2-я Мировая война)<a l:href="#n_136" type="note">[136]</a></p><p>Приложение 9. Тактико-технические данные самолетов морской авиации (2-я Мировая война)<a l:href="#n_137" type="note">[137]</a></p><p>Приложение 10. Отдельные корабли советского флота, упоминаемые в книге<a l:href="#n_138" type="note">[138]</a></p>

Тральщики типа «АМ», принято в состав ВМФ 34 единицы (Т-116,до15.09.1943-AM- 143 «Аужейд», заложен 8.06.1942 года, вступил в состав флота 08.1943 годаТ-120, до 24.11.1943 года — АМ-147 «Ассэйл», заложен 1.11.1942 года, вступил в состав флота 10.1943 года).

Водоизмещение: 914,4 тонны (полное). Максимальная скорость хода — 15 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) — 7050 миль (12,5 узла).

Размеры: 56,1x10,2x3 метра

Вооружение: 1 76,2-мм орудия, 2 40-мм орудия, 6 20-мм орудий, 2 7,62-мм пулемета, 2 бомбомета, 1 миномет, 1 электромагнитный трал, 3 акустических трала.

Экипаж — 95 человек.

Гидрографическое судно «Мгла» (до 18.11.1910 — «Андрей Первозванный», до 1.01.1932- «Мурман»), построено в 1899 году как портовое судно. 16 июля 1915 года переквалифицировано в ГС. Вошло в состав СВФ 1.01.1932 года

Водоизмещение — 500 тонн (полное). Максимальная скорость хода — 9 узлов. Дальность плавания (экономическим ходом) — 3170 миль.

Размеры 46,9—3,6 метра

Вооружение — 1 75-мм орудие.

Экипаж — 45 человек.

Плавбаза ПЛ «Умба» (до 1921 года — «Кереть»), бортовой номер 101, вошла в состав СВФ 15.06.1933 года.

Водоизмещение — 1350 тонн (полное). Максимальная скорость хода — 10 узлов.

Размеры: 59,6x9,1x3,6 метра. Использовалась как флагманский корабль бригады подводного плавания СФ.

<p>Приложение 11. Отдельные корабли германского флота, упоминаемые в книге<a l:href="#n_139" type="note">[139]</a></p>

Авианосцы типа «Граф Цеппелин», заложены 2 единицы («Граф Цеппелин», заложен 28.12.1936 года; «В»),

Водоизмещение: 19 250-28 090 тонн. Максимальная скорость — 35 узлов.

Размеры: 250x31,5x7,2 метра Броня — 80 мм бортовая.

Вооружение: 16 150-мм орудий, 12 105-мм орудий, 22 37-мм орудий, 28 20-мм зенитных автоматов, до 43 самолетов.

Главные двигатели — 4 ТЗА.

Экипаж — 1760 человек.

Линейные крейсера типа «Мольтке», переданы флоту — 2 единицы («Мольтке», заложен 7.12.1908 года, сдан флоту 31.03.1912 года).

Водоизмещение — 25 300 тонн. Максимальная скорость — 28,4 узла

Размеры — 186,5x29,5x8,2 метра Броня — борт 270-мм, башни — 230-мм.

Вооружение: 10 280-мм орудий, 12 150-мм орудий, 12 88-мм орудий, 4 50-см подводных TATA.

Экипаж — 1053 человека.

Бронепалубные крейсера типа «Газелле», переданы флоту 2 единицы («Газелле», спущен на воду в 1898 году, «Ниобе», спущен на воду в 1899 году).

Водоизмещение — 2600 тонн. Максимальная скорость — 21,6 узла.

Размеры: 105х 11,9х 5 метра.

Вооружение — 10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA.

Экипаж 275 / 268 человек.

Легкие крейсера типа «Берлин», переданы флоту 3 единицы («Бремен», спущен на воду в 1903 году, «Гамбург», спущен на воду в, 1904 году).

Водоизмещение — 3250 тонн. Максимальная скорость — 23,5 узла

Вооружение -10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA.

Экипаж — 303 человека.

Легкие крейсера типа «Штеттин», переданы флоту 2 единицы («Штеттин», спущен на воду в 1907 году, «Штутгарт», спущен на воду в 1906 году).

Водоизмещение — 3470 тонн. Максимальная скорость — 25,5 узла.

Вооружение: 10 105-мм орудий, 2 50-см подводных TATA

Экипаж — 322 человека.

<p>Броненосцы, разрешенные Версальским мирным договором для ВМС Германии<a l:href="#n_140" type="note">[140]</a></p>

Броненосцы типа «Дойчланд» («Ганновер», «Шлезиен», «Шлезвиг-Голштейн»), Заложены с 1904 по 1906 годы.

Водоизмещение — 14 900 тонн. Дальность плавания (по топливу) — 5900 миль (10 узлов). Максимальная скорость хода — 18,5 узла.

Размеры — 125,9-128x22,2x8,3 метра. Броня — пояс 240 мм, казематы 170 мм, башни 270 мм, рубка 300 мм.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное