Сварочные работы. Практическое пособие

Сначала надо разметить и заготовить отдельные детали: полозья из трубы ∅ 30 мм, стойки-порталы из трубы ∅ 20 мм. Важно, чтобы все стойки были одинаковыми по размерам. Это же относится и к полозьям. Трубы лучше всего изгибать с помощью роликового трубогиба. Если их гнуть в тисках, то даже с использованием песка вы не получите гладкого изгиба, и труба в этих местах будет немного сплющена и ослаблена. В таком случае места изгибов необходимо усилить подкосами из трубы меньшего диаметра или стальными косынками. Задние концы полозьев желательно тоже немного загнуть кверху – тогда при необходимости можно будет легко сдавать санки назад.

Заготовки выставляют на ровной плоскости, зажимают струбцинами и сначала лишь слегка прихватывают дугой. После тщательной рихтовки по выставлению параллельности полозьев нужно проварить стыки окончательно.

В задние срезы полозьев нужно вставить и заварить заглушки, чтобы не набивался снег. Передние концы полозьев закрывает поперечина – траверса из стальной полосы или уголка. По ее краям, немного отступив от мест сварки с полозьями, просверлите отверстия под вожжи и раззенкуйте кромки. В завершение слесарных работ все сварные швы обточите на наждаке и доработайте напильником.

Рис. 93. Хозяйственные санки общего назначения:

1 – полоз (стальная труба ∅ 30 мм); 2 – траверса (стальной прокатный уголок 40 × 40 мм); 3 – петля для вожжей (стальная проволока ∅ 6 мм, 2 шт.); 4 – стойка-портал (стальная труба ∅ 20 мм, 3 шт.); 5 – планка платформы (доска 100 × 20 мм, 3 шт.); 6 – саморез (18 шт.); 7 – вожжи (веревка ∅ 7 мм); 8 – косынка (стальной лист s4 мм, 6 шт.)

Далее надо покрасить все стальные детали. Сначала очистите их от ржавчины с помощью металлической щетки и наждачной бумаги, затем обезжирьте уайт-спиритом и загрунтуйте. После этого можно покрыть стальной каркас эмалью НЦ в два слоя с промежуточной сушкой.

Платформу можно изготовить из трех продольно расположенных деревянных планок сечением 100 × 20 мм. Подойдет любая не смолистая древесина, но в крайнем случае можете использовать сосну, вырезав смоляные кармашки и обессмолив поверхность с помощью скипидара, ацетона или уайт-спирита. Скрепите доски со стойками саморезами через предварительно просверленные одновременно в обеих деталях соответствующие отверстия. На этом изготовление универсальных грузовых саней можно считать законченным.

Однако бывают случаи, когда такой транспорт не очень удобен. Например, если регулярно приходится возить издалека воду, к тому же по неровной местности, емкость с водой на таких санях будет довольно неустойчива. В таком случае можно сделать специальные водовозные сани. Размером они поменьше предыдущих и проще по конструкции (рис. 94). Вместо стоек здесь установлены ограничители из более тонкой трубы – ∅ 14 мм. Площадка тоже отсутствует – 40-литровая алюминиевая фляга опирается прямо на полозья. Последние, как и у универсальных санок, выполнены из стальной трубы ∅ 30 мм. Они плавно переходят во вваренную между ними траверсу из такой же трубы, к которой привязывают вожжи.

Рис. 94. Водовозные санки (на виде сзади фляга условно не показана):

1 – полоз (стальная труба ∅ 30 мм, 2 шт.); 2 – траверса (стальная труба ∅ 30 мм); 3 – упор (стальная труба ∅ 14 мм, 2 шт.); 4 – вожжи (веревка ∅ 7 мм); 5 – фляга для воды объемом 40 л

Сани на колесах

Дачники по достоинству оценят тележку-сани, изображенную на рис. 95. Ведь ею можно с успехом пользоваться круглый год. Надо, скажем, летом перевезти какой-то груз – кладите его на тележку, поставленную на колеса, и катите ее за собой по земляной дорожке, траве, асфальту. А вот зимой наступает черед полозьев: переверните тележку, и она опять готова к работе.

Чтобы сделать такое универсальное средство перевозки, понадобится несколько стальных труб разных диаметров и колеса, допустим, от пришедшей в негодность детской коляски.

Две трубы ∅ 20–30 мм пойдут на полозья (при желании можно применить уголки). Их надо согнуть, как показано на рисунке. Еще две трубы такого же диаметра послужат рамой грузовой площадки.

Рис. 95. Тележка-сани:

1 – полоз; 2 – колесо; 3 – труба рамы; 4 – трубки грузовой площадки; 5 – ось колес

Сама площадка состоит из труб ∅ 10–12 мм. Две из них – оси колес, вставленные в сквозные отверстия основания. На концы осей надеты колеса и, чтобы последние не соскакивали, стопорные шайбы в специальных пазах. Остальные элементы грузовой площадки и полозья привариваются к трубам рамы газовой сваркой.