Второй пилот после этого даже замер в своем кресле, забыв как дышать, пока программа сканирования идентифицировала находящихся в кабине грузовика. Капитан транспорта в это время рассматривал диспетчера - миниатюрная молодая женщина, как все кавианки с черными, блестящими смоляными волосами и белой, почти пергаментной кожей. Давно он не был в этой системе, а когда прилетал на Кавеа в прошлый раз, больше десяти лет назад, восстание умников еще не произошло и идентификацию пилотов кораблей Империи не проводили в том числе и визуальным способом.
Несколько секунд прошло в томительном молчании. За это время программа идентификации просканировала рисунок сетчатки глаз обоих пилотов и по запросу получила ответ от глобальной системы галактической навигации.
- Вояжер ноль девять, идентификация завершена, отправляю координаты для ожидания на коммерческой орбите Z-3, прошу подтвердить.
- Кэйвеа, координаты получили, ложусь на заданный курс, - только командир активаровал подтверждение в интерактивной панели запроса, как видеоканал закрылся.
- Ну что, Коул, ждем, - когда автопилот вывел транспорт на заданную точку коммерческой орбиты, посмотрел капитан на своего единственного подчиненного. Тот - вчерашний выпускник училища коммерческих пилотов, смотрел по сторонам, метаясь взглядом по экранам рубки. Возбуждение пилота было понятно - для него это был первый официальный рейс после училища и сразу за границы Империи - в систему Кавеа, часть Конфедерации Свободных Миров.
- Лэр, долго ждать? - наконец осмелился спросить капитана и пилота-наставника Коул, когда в полной тишине прошло несколько минут.
- Можешь звать меня Горс, сынок, - пробормотал тот, посмотрев на своего молодого напарника.
- Хорошо.... Горс, - замялся Коул на мгновенье - молчаливый и угрюмый пилот за весь полет, длившийся около стандартного месяца, проронил едва больше десятка слов. Еще и внешность у него отталкивающая - неясно почему, но капитан почему-то не прибегал к реконструктивной хирургии, не делая коррекцию тела, поврежденного в давней аварии - лицо его пересекал длинный и довольно уродливый шрам, заставляя один глаз быть немного выше другого. Зрелище было настолько пугающее, что в лицо своему командиру Коул старался по возможности не смотреть.
- Ждать долго, - возвращаясь взглядом к навигационным экранам, произнес Горс, - а может, и нет. Можешь врубить гипносон, или в вирт нырнуть - все равно кавианцы сами нас состыкуют с грузовым доком.
Коул кивнул, но из пилотского кресла подниматься не думал - какой может быть гипносон, когда он сейчас находится в чужой системе, далеко от границ Империи и ждет своей первой рабочей стыковки? А лимит вирта он решил пока не использовать - подкопить, и когда вернется из рейса сразу суток на двое зависнуть.
- Лэр... Горс, простите, а долго будет происходить выгрузка?
- Выгрузка? - даже поднял разрезанную шрамом на две половинки бровь командир транспорта, - нет, выгрузят-то быстро. Но ждать будем долго - груз не по предоплате, поэтому нас сначала состыкуют с грузовым модулем, а после будем ждать, пока от получателя пройдет оплата. Это от одних до трех стандартных суток, - предугадав следующий вопрос, произнес Горс.
- А мы...
Тут прервав незаданный вопрос диспетчера в воздухе запульсировал значок вызова, и тут же в кабине раздался голос диспетчера.
- Вояжер ноль девять, здесь Кэйвеа, согласована стыковка с тринадцатым грузовым модулем внешнего космопорта. Прошу разрешить доступ к управлению посадочной программой.
- Кэйвеа, здесь Вояжер ноль девять, доступ разрешаю, - чуть наклонился Горс в пилотском кресле, подтвердив активацию стыковочных систем под сторонним управлением.
Антигравы на кораблях типа «Вояжер» по нормам Компании работали на самом минимуме, в режиме экономии и пилоты даже почувствовали едва ощутимый толчок, когда транспорт пришел в движении. Этот грузовик был очень стар даже по меркам космофлота, и Горсу все время чудилось, что он слышит поскрипывание переборок, хотя такого быть не могло в принципе. Экраны в рубке между тем ожили и на них появилось проецируемое изображение увеличивающейся в размерах планеты, над которой висело сразу два пояса орбитальных станций и уродливым наростом выделялся внешний космопорт, паразитом облепивший один из спутников.
- Э... Горс, лэр, простите, почему... - сбился на официальное обращение Коул, намереваясь спросить, почему управление транспортом полностью передано в руки диспетчерской службы.
- Потому что после третьей волны мобилизации коммерческих пилотов в космофлот за штурвалами транспортов все больше парни вроде тебя, - усмехнулся Горс, и добавил, пожав плечами: - Видимо здесь кто-то уже слегка не вписался в ворота дока.
- Лэр, так вы же опытный пилот, у вас допуск систем-навигатора, вы же...