- Тогда слушай: торговля в космосе вещь достаточно сложная. А межзвездная вообще заранее обречена на убыточность. Наша система сложилась по банальной причине близости звезд с планетами, и их удачного расположения на пути гравитационных потоков. Большая часть грузов перевозиться автоматическими межзвездными баржами. Они используют достаточно дикое ускорение и такое же гибельное для живого торможение у самих звезд. Груз пакуется в стандартные контейнеры, которые поднимаются и опускаются на планеты с помощью гравитационных шах, самого благословенного изобретения человечества. Я даже могу твердо сказать, что без них не было бы нашей космической экспансии.
- Но есть и пилоты? - вступил в разговор Сэми.
- Есть, они пилотируют грузопассажирские лайнеры. На них перевозят людей и особо ценные грузы, которые и окупают подобные, более дорогостоящие трансферы. Люди более совершенные механизмы, как ни странно. В космосе полно необычного и непонятного, и только люди с их находчивостью и нестандартным мышлением могут решать нетривиальные задачи. И все-равно космос был и остается опасным местом для человека. Знаешь, парень, среднюю цифру потерь грузовиков на регулярных трассах?
- Нет - молодые парни с большим интересом слушали этого странного человека.
- Ноль целых пять сотых процента. Потери пилотажных рейсов на порядок меньше. И все-равно Космос регулярно забирает свою долю. А что происходит на дальних рейсах? В чужие системы. А путешествия на край нашей Галактики? В центр уже давно никто не суется. С нашими технологиями там просто делать нечего, слишком опасно. Это я к чему вам объясняю: освоить новую планету и включить ее в межзвездный трансферт очень дорого и непросто. Давно обжитые и благополучные планеты подобным уже не занимаются. Кто в здравом уме будет тратить собственные ресурсы, отнимая их у собственного населения. Мы это видим на примере колонизации Сигмы, не самом удачном.
Первопоселенцы Десиса пошли другим путем. Они с яростью вгрызались в землю, добывая и вывозя с планеты самые дорогие минеральные ресурсы этого мира. Только построив местную промышленность и обустроив жизнь, включившись в разделение системной торговли, оплатив Корпорациям строительство самых современных космопортов и создав регулярные, прибыльные рейсы, мы смогли сбросить это ярмо.
- А что не так с нашими шахтами? - уже начал подозревать Николас.
- Большая их часть просто-напросто опасна. Все это происходило уже достаточно давно, поэтому память стерлась. Остались только кладбища с многочисленными могилами наших предков. Именно поэтому существуют привилегии Колонистов. Они заработали их кровью.
- Не знал - Николас потеребил подбородок - Нам почему-то в школе об этом не рассказывали.
- В школе много чего не рассказывают - усмехнулся мужчина.
- А вы ведь не простой водитель? - спросил Сэми.
- Только догадался? Я много лет проработал инженером по логистике, в порту Аргос. С твоим отцом, Ник, тоже приходилось пересекаться.
Лицо Николаса скривило, как от зубной боли. Напоминания о прошлом нынче приносили больше страдания, чем приятных воспоминаний. Сэми сочувственно глянул на приятеля и задал очередной вопрос здоровяку.
- А в чем же смысл порабощать людей? Из-под палки труд же не эффективен.
- Ты прав, парень. Но здесь вопрос стоит в другом. За долиной Арго есть небольшое плато, там куча давным-давно закрытых шахт. И закрыли их по причине опасности добываемого минерала. Но ценность его в нашей части Галактики очень высока.
- А почему тогда их закрыли?
- Наши предки посчитали, что жизнь человека важнее прибыли. Приходили потом разные Корпорации, вводили робототехнику, автоматику. Но в итоге почти все ушли. Добыча сложная, трудоемкая и опасная.
- Это что же, нашу планету захватили только из-за этого минерала?
- Не знаю - мужчина покачал головой - вряд ли только из-за этого, скорей всего кто-то просто воспользовался обстоятельствами и решил нас хорошенько ограбить.
- Или кто-то создал эти обстоятельства - мрачно добавил Николас.
- А ты соображаешь.
- Да и с вашими аналитическими способностями надо служить в разведке.
- А я где? Буду у Сида отвечать за ваше снабжение и логистику. Будем знакомы, Ал Антос - здоровяк назвал одну из старинных фамилий, бывших на слуху. Получается, он входил в самую аристократическую прослойку населений Десиса, первых колонистов планеты.
"Раз, два, три, четыре", поворот, торможение. Пятка резко бьет по доске, второй ногой он разворачивает уборд и тут же прижимает носком правой вниз, кидая ее в ускорение. "Пять, шесть, семь - стоп" , снова сумасшедший разворот. Тут главное не скорость, а четкий, не меняющийся ритм, разработанный умной машиной и светлыми головами разведчиков.
Николаса больше напрягал не этот рваный ритм, а идущий позади Сэми. "Эх, был бы здесь сейчас Дейв!". Юноша еще раз отметил на щитке зеркальное отражение. Все! Сэми прибыл на место прикрытия и сейчас ловко взбирается по лестнице на идущий вдоль складского корпуса решетчатый балкон. Он находился вне зоны наблюдения камер и далеко от датчиков.