Старкрафтер (СИ)

— Видишь ли, Дирк, это не пилоту дают легата, а наоборот. Я не сказал вам обоим, что в паре легата и пилота командир — легат. Мне было интересно посмотреть, как Скай будет справляться в ситуации с настолько проблемным пилотом и как ты будешь адаптироваться под новые требования к вождению… Одним словом, первая итерация эксперимента закончилась безусловной неудачей: легат в паре с пилотом-дорсайцем выполнять свои задачи не может. Мы, конечно же, продолжим: на время эксперимента в учебных целях я возьму обычный экипаж из легата и пилота и дам пилота Скаю, а легата — тебе. Вот тогда будет понятно, кому из вас двоих не хватает мастерства. И если Скай в паре с нормальным водителем покажет лучший результат, чем легат пятой лиги в паре с тобой — комментарии будут излишни. И да, просто для полной ясности, Дирк: Скай выиграл сражение и выбил клеконцев с занятой ими базы, находясь под жестким психологическим давлением. И справился лучше, чем справлялись в своем первом бою многие выдающиеся легаты. Так что твои слова, якобы тебе дали плохого легата, в корне неверны.

Скай снял очки и наушники, поставил их на место и потянулся к люку, намереваясь выбраться из машины.

— Прощай, Дирк. Земной этикет требует от меня сказать «приятно было познакомиться», но тут лицемерить не принято, так что я просто искренне желаю тебе удачи с новым легатом. Надеюсь, он будет достоин тебя.

Матч на выживание

После этого случая ситуация с Дирк резко вернулась в берега. Она наконец-то начала вести себя подчеркнуто ровно, и это было для Ская главным достижением. Конечно, он себя не обманывает: вряд ли Дирк кардинально поменяла свое мнение о нем. Но то, что теперь она держится с ним так же, как и другие, делает совместную работу куда более комфортной.

Что до вождения, то тут все обстоит менее радужно: начать соблюдать приличия можно мгновенно, после одной хорошей словесной порки, а вот научиться водить так, чтобы легата не трясло, оказалось сложнее, одного желания водить аккуратнее тут мало. Ко всему прочему, полосу препятствий нельзя пройти на время, ни разу не заехав в яму и не наскочив на кочку.

Тем не менее, прогресс появился и тут: Дирк действительно начала стараться, и самым первым делом Скай научил ее давать голосовой отсчет до столкновения или наезда на препятствие. Если знать о том, что сейчас будет столкновение, резкий тормоз, поворот и так далее за три-пять секунд, можно частично нивелировать проблему, воздержавшись от важных действий в момент, когда отсчет доходит до нуля.

Также произошло еще одно событие: на базу прибыли одновременно четыре легата пятой лиги со своими пилотами, коммодулями — все четыре оказались разными — и армиями. Причина этого оказалась простой: учения.

Легаты состязались между собой на полигоне, при этом их боевые машины стреляли друг в друга учебными снарядами, отскакивающими от брони. Впрочем, это не спасало технику от легких повреждений сенсоров, антенн и прочих выступающих частей, так что работа по обслуживанию на базе кипела день и ночь.

Легаты не отказали Скаю в тренировочных матчах, и он благополучно проиграл всем четверым, хоть и не без ожесточенного сопротивления. Тем не менее, его результаты показались удовлетворительными всем, и легатам, и командующему: с точки зрения спортивного матча легат, уничтоживший все войско противника и сохранивший хотя бы одну машину, победил. Но с точки зрения ведения реального боя эта победа — «пиррова», результат ничейный, потому что легат, у которого осталось лишь несколько машин, де-факто тоже выбывает из боя. И если перед проигравшим легатом стояла задача сорвать вражескую атаку — то он в некотором плане даже победил, задача-то выполнена, врагу наступать нечем. И соответственно, победа при горстке оставшихся машин, к тому же побитых — это поражение в реальном бою, если задача стояла «наступать» и «захватить».

Кирсан поделился результатами с Эвадой, и тот сказал ему примерно то же самое.

— Тут как бы дело такое: когда мы давным-давно, в самом-самом начале говорили о том, какие перспективы дает тебе выход на первое место пятой лиги — я сразу тебе сказал, что дело нелегкое, и при этом умолчал, что это вопрос многих лет. Ну, чтобы тебя не обескураживать заранее. Так что твой результат на данный момент, к тому же выбитый у таких противников, как эти — прогресс. Результат, недостаточный даже для низа пятой лиги — на самом деле большой успех для легата с настолько мизерным стажем, как твой. У них всех огромный опыт, но никто из них не попал так быстро в четвертую лигу, как ты. Ну, мы с Вардой тебе маленько подсобили насчет испытания боем, но все равно у тебя многообещающий прогресс. Продолжай в том же духе.

Несколько позже командующий Текарса собрал совет с участием всех имеющихся легатов и пилотов коммодуля — то есть, Скай, Дирк и четверо легатов с их пилотами. Тема обсуждения — применение большой и мощной боевой машины в роли коммодуля. Совет работал два дня, и за это время удалось разработать кое-какие базовые моменты.