Стальной рубеж

Еще за день я восстановил все системы слежения и управления кораблем, перенес на него гиперпередатчик. Трехкратно продублировал все силовые и кабельные линии, так как этого добра с двух кораблей и из того, что я купил, у меня было с избытком.

Восстановил встроенный ремонтный бокс и там же разместил свой условно мобильный, ранее принадлежащий Юркому, ремонтный комплекс.

Потом расчистил небольшую посадочную площадку, несколько уменьшив ее общий размер и оставив там место только на тот курьерский корабль, что достался мне вместе с корветом, и небольшой разведывательно-спасательный бот, который ранее принадлежал торговому судну пиратов.

Следом пошли маршевые двигатели. Их я тоже взял с корабля аграфов. Там были наиболее современные, быстрые и мощные двигатели, притом у них был значительно снижен процент утилизации энергии при работе, что играло немаловажную роль.

Последним на очереди стало вооружение корабля и его корпус.

Тут я пошёл по принципу, что первый залп я всяко выдержу, а общая неприметность меня сейчас привлекала гораздо больше, чем выставленная напоказ боевая мощь, тем более загодя подготовиться к битве мы можем, если это понадобится. Потому я все оружейные люки запрятал внутрь корабля.

Установил как протонную пушку, так и шесть плазменных орудий, два, что стояли на корабле аграфов, и те четыре, что были запасными к исследовательскому крейсеру, ЗИП от которого я и приобрел у ребят. После этого перенес еще и ракетную установку с корвета, и сеятель мин, который был там по умолчанию.

Ну и наконец дело подошло к финальной стадии, у меня руки дошли до корпуса корабля. Тут я провозился дольше всего.

Нужно было не просто вновь восстановить его целостность и герметичность, но и учесть новые модификационные возможности, такие как орудийные люки, дополнительные бронелисты.

Плюс пришлось учесть смену расположения топливных баков, которые до этого находились в другом месте.

Дополнительно я с ними проделал примерно то же самое, что и на корабле старателя, расширив объём топливных баков за счет свободного неиспользуемого пространства, образовавшегося при переносе тех или иных компонентов корабля.

Этот шаг увеличил объём топливных баков в полтора раза. Однако пришлось очень сильно покорпеть над укреплением каркаса корабля и его основных несущих плоскостей и балок. Но я со всем справился.

И в итоге со своим корветом, носящим теперь гордое имя «Хомяк-2», я закончил примерно через пять дней. Но оставалась еще одна немаловажная часть. Нужно было провести его программную оптимизацию.

И весь шестой день я, находясь в состоянии транса, занимался исключительно ею. Шлифовал работу интерфейсов. Оттачивал и налаживал взаимодействие низкоуровневых прошивок каждого из устройств с системой управления кораблем в целом.

Плюс как финальный аккорд я на основании операционной системы, созданной под искины класса «малый линкор», переписал все операционки и на других компьютерах, установленных на корабле. При этом дополнительно разграничил и их специализацию.

Головной, он же координирующий, навигационный, атакующий, защитный, вспомогательный.

Мобильный искин аграфов я оставил без изменений, он был настроен оптимально, не зря военные техники корпели над ним, поэтому этот искин должен был выполнять сугубо внутренние задачи, поставленные лично мною.

В итоге, из-за реализации плавного и точного управления кораблем и отличного взаимодействия абсолютно всех его компонентов, общая производительность судна возросла еще на тридцать процентов. Такого впечатляющего эффекта я, если честно, не ожидал.

У меня получился маленький монстр. Белый и пушистый, как я того и хотел.

* * *

Закончив с кораблем, я снял его с кронштейна и выкатил за территорию ремонтного бокса.

Следующим это место должен был занять мой бот, который я собирался модернизировать в дальнейшем. Не сейчас. Пока были и другие дела.

Отрядив несколько ремонтных дроидов наводить порядок в боксе, сортировать оставшиеся модули и складировать их на отведенные под запасные части стеллажи, я других ремонтников отправил на сортировку и складирование возле стены ангара оставшегося технологического мусора, который никуда уже использовать не получится. Эту кучу заберет пиирец и перевезет к нам в промышленный ангар.

Дальше я отправил на профилактику и возможный апгрейд боевых дронов и меха, доставшихся мне вместе с корветом. Ими я еще не занимался.

Поняв, что тут я пока все закончил и дел в начинающем приобретать достойный вид ремонтном боксе у меня больше нет, я отправился в город.

Пора было посмотреть, как там идут дела, не из рассказов Деи, а своими собственными глазами.

Тем более, подключив недавно гиперпередатчик, я увидел множество личных сообщений, оставленных мне различными абонентами. Я за своими делами не обращал внимания даже на внутренние сообщения нейросети, поступившие с кластера. А там мне сообщалось о том, что взлом всех кредитных карточек уже завершён.