– Керченско-Феодосийская десантная операция 25.12.1941—02.01.1942. Участвовало около 60 000 человек. Отряд высадки и поддержки десанта: 2 крейсера, 6 эсминцев, 3 канонерские лодки, 24 сторожевых катера, 5 тральщиков, 2 судна, 14 транспортов. Азовская флотилия – 3 канонерские лодки, 20 тральщиков, 8 сторожевых катеров, 5 тральщиков, 2 катера-тральщика, 3 транспорта, 162 различных вспомогательных судов и плавсредств (без включения подручных плавсредств).
– Новороссийская десантная операция 09.09–16.09.1943. Участвовало 7000 человек. Свыше 180 боевых катеров, вспомогательных судов, баркасов и подручных средств.
– Керченско-Эльтигенская десантная операция 30.10–11.12.1943 г. Участвовало 50 000 человек. Свыше 180 боевых катеров, вспомогательных судов и плавсредств.
Все три самые крупные десантные операции не выполнили поставленных задач, а участвовавший в высадке личный состав почти полностью уничтожен подразделениями вермахта. Та же участь постигла и мелкие десанты: в Евпатории, Южной Озерейке и Станичке. Сказалась полная несостоятельность теории десантных операций адмирала И. С. Исакова; отсюда и неподготовленность этих операций командованием ЧФ и Азовской военной флотилии. И Исакову, и руководству флота и флотилии следовало бы поучиться этому у американцев при проведении десантных операций на Тихом океане во Второй мировой войне – хотя бы на тех, которые имели место в 1941–1942 гг.