СС-инструмент террора

PzKpfw-II (T-II) к этому времени тоже устарел, однако на первых порах в каждом батальоне танковых полков СС существовала рота танков PzKpfw-IIFs. Эта модификация весила около 10 тонн и имела бензиновый двигатель рабочим объемом 6090 см3, который позволял развивать скорость до 55 км/час. Экипаж танка состоял из трех человек. Вооружение — 20-мм пушка и пулемет калибра 7,92 мм, расположенный соосно с пушкой. Имея тонкую броню, этот танк не мог тягаться с лучше вооруженными и оснащенными мощной броней советскими танками Т-34 и КВ-1. Тем не менее он с успехом воевал против еще хуже вооруженных бронеавтомобилей и бронетранспортеров. Как большинство немецких танков того периода, он имел довольно узкие гусеницы, что затрудняло его использование в сильно заснеженной или топкой местности. После того как этот танк был снят с вооружения передовых частей, его ходовая часть была использована в качестве базы для создания самоходных артиллерийских и противотанковых установок.

PZKPFW-III (T-III)

Гораздо более эффективным в боевых условиях оказался PzKpfWIII, модификация «J» которого была основой первых танковых полков Ваффен-СС. Весивший 22 тонны, этот танк приводился в движение бензиновым двигателем объемом в 11867 см3, что позволяло ему развивать такую же максимальную скорость, как и T-IIF. Экипаж этого танка состоял из пяти человек: водителя, радиста-пулеметчика, наводчика орудия, заряжающего и командира. Он имел радиус действия в 87 км и был вооружен 50-мм пушкой и двумя пулеметами калибра 7,92 мм — один, расположенный в башне соосно с пушкой и другой — курсовой. Несмотря на гораздо лучшее вооружение, чем у своих предшественников, T-III явно уступал советскому Т-34, чья броня выдерживала попадания немецких снарядов, за исключением тех случаев, когда стрельба велась с очень близкой дистанции. Немецкие танкисты старались вывести вражеские танки из строя, стреляя по гусеницам или сзади, где Т-34 имел более тонкую броню.

ФАРТУКИ (SCHURZEN)

В целях обеспечения большей живучести танк T-III оснащался тонкими стальными фартуками, которые крепились в гнездах с боков корпуса и башни, а также в кормовой части. Попадая в них, вражеский снаряд должен был сдетонировать еще до непосредственного контакта с самим танком. Эти фартуки обеспечивали некоторую защиту против легких противотанковых средств, но в поединке с Т-34, имевшим отличную пушку калибра 76,2 мм, они играли скорее психологическую роль.

T-II, T-IIIJ имел узкие гусеницы, и чтобы улучшить его ходовые качества в условиях пересеченной, заснеженной или болотистой местности, к его гусеницам с внешней стороны крепились дополнительные траки. Это позволяло уменьшить давление на почву.

T-IV

Танком, которому было суждено стать становым хребтом танковых полков Ваффен-СС, был PzKpfW-IV. Его производство продолжалось в течение всей войны. Вместе с тем, в его конструкцию постоянно вносились доработки и усовершенствования. Наиболее удачными его модификациями были T-IVF2 и T-IVG. Чуть тяжелее Т-Ш, он весил 25 тонн и имел тот же. двигатель, что давало ему возможность развивать сравнительно неплохую скорость. Танк так же обслуживался экипажем из пяти человек, но в добавление к двум пулеметам калибра 7,92 мм он располагал довольно эффективной 75-мм пушкой (первоначальный короткоствольный вариант оказался недейственным против советских танков). На командирском люке имелось приспособление для установки третьего пулемета. Имея радиус действия 175 км и пушку, которая не уступала орудиям лучших советских танков, этот танк помог немецким танкистам обрести уверенность на поле боя. Как и его предшественники, он имел сравнительно тонкую, наваренную броню и был особенно уязвим с боков. Поэтому на T-IV широко практиковалась установка фартуков. T-IV верой и правдой служил танкистам-эсэсовцам на всех фронтах, где им приходилось воевать. На базе его шасси было создано немало очень удачных конструкций самоходных артиллерийских установок и другой специализированной бронетехники.

Однако лишь в 1943 году с поступлением на вооружение PzKpfW-V «Пантера» у немцев наконец-то появился танк, который не только мог на равных вести бой с лучшими типами советских танков, но превосходил на голову все остальные танки, стоявшие тогда на вооружении армий других стран. При массе в 45 тонн этот танк мог благодаря своему мощному двигателю объемом 23880 см 1 развивать скорость до 46 км/час. Более толстая броня обеспечивала надежную защиту экипажу из пяти человек. Эту «пантеру» убить было не так-то просто. Кроме того, у нее имелись широкие гусеницы, которые позволяли ей передвигаться по любой местности.