Читаем Сражение в заливе Лейте полностью

«Мусаси» шел с креном, когда подошла новая волна самолетов, и на мостике опять появился настойчивый Кошино. Чудовищные стволы развернулись и линкор вздрогнул от залпа сильнее, чем от попадания торпеды. Вдалеке захлопали разрывы полуторатонных «сэншики-дан», десятки глаз стали искать дымные следы падающих машин Но их не было, дистанционные трубки подорвали снаряды с большим промахом. 65 самолетов лишь разомкнули строй и продолжали сближение 3 торпеды попали в левый борт, бомба — в надстройку, еще одна — в мостик. Затем еще 5 попаданий бомб и 9 — торпед. Крен корабля достиг опасного значения, ход упал до 6 узлов. Соединение ушло вперед Курита, оставив в охранении 2 эсминца, приказал «Мусаси» выброситься на берег ближайшего острова, планируя в дальнейшем использовать линкор как артиллерийскую батарею. Но неуправляемый «Мусаси» только описывал циркуляции. Оставшиеся в живых покинули свой стальной «дворец» (так переводится «мусаси» с японского], и он ушел под воду.

5. Пикирующие бомбардировщики «Хэллдайвер» атакуют японский линкор «Хюга» С картины Т. Фримена

Курита отвернул на север, чтобы выйти за пределы досягаемости палубах самолетов американцев И атаки, действительно, прекратились. Тогда соединение вновь устремилось к Сан-Бернардино. Благодарить за такую помощь Курита должен был Одзаву: его соединение выполнило свою задачу. Более чем в 300 милях к северу, у мыса Энганьо, он долго пытался обратить на себя внимание 38-го ОС. Когда соединение Куриты входило в море Сибуян, Одзава поднял 76 самолетов со своих авианосцев для удара по американским кораблям, но те приняли их за базовые. Тогда Одзава отправил к югу линкоры Хьюга и Исэ. Эти корабли водоизмещением по 40169 т иногда называли «гермафродитами», потому что на месте 2-х кормовых артиллерийских башен у них была площадка для взлета «Зеро», а вместо дюжины 356-мм орудий по проекту они имели их по 8. Тщетно. И лишь 24 октября в 15.30 самолеты с американских авианосцев обнаружили Северное соединение.

После этого командующий 3-м американским флотом адмирал Уильям Хэлси приказал своим кораблям повернуть на север. Наутро с авианосцев взлетели сотни машин для удара по японским кораблям. Приходилось и отбиваться: на корабли волна за волной шли японские базовые самолеты и пикировали камикадзе, десятками и сотнями падавшие в море.

Американцы располагали на авианосцах 1280 машинами — достаточно и для удара, и для самообороны. Первые бомбы возле японских кораблей разорвались в 8.00. После многочисленных попаданий затонул авианосец «Читозе» (13600 т), а «Дзуйкаку» (29800 т) был поврежден торпедой. Одзава перешел на легкий крейсер «Ойодо». Следующая волна самолетов добилась попаданий в авианосец «Чиёда» (13600 т), корабль запылал. Затем ударами более чем 200 самолетов был поврежден «Дзуйхо» (14005 т) и добит «Дэуйкаку». Удача отвернулась от «Счастливого журавля», ветерана Перл-Харбора. Еще налет — и «Дзуйхо» уходит под воду. Однако затем результативность атак снизилась: было только несколько попаданий, хотя соединение продолжали атаковать сотни самолетов, Это позволило Одзаве отвести остальные корабли, и, может быть, он ничего бы и не спас, если бы новое сражение не отвлекло силы его противника.

6. Накрытие эскортного авианосца залпами нескольких японских кораблей (это видно по разноцветным султанам разрывов) в бою у о. Самар. С картины Р. Хармса

Корабли Нисимуры были обнаружены палубными самолетами к исходу дня 24 октября. Командующий 7-м флотом вице-адмирал Томас Кинкейд правильно заключил, что противник будет прорываться в залив Лейте проливом Суригао, и решил встретить его там, забрав из сил огневой поддержки 6 старых, но с мощной артиллерией линкоров, а также крейсера и эсминцы. Когда корабли Нисимуры втянулись в пролив, их атаковали торпедные катера, но безуспешно. Несколько катеров было потеряно. Нисимура понял, что обнаружен, но продолжал идти вперед. Это был суровый, немногословный человек, ступенями его карьеры были только мостики от миноносца до линкора. Сердце его сжимала боль: накануне на Филиппинах погиб его единственный сын, и этой теплой ночью вице-адмирал готовился умереть.

Внезапно на эсминце «Шигурэ» заметили фосфоресцирующие полосы, приближающиеся к кораблям. Это были следы полусотни торпед, выпущенных с американских крейсеров и эсминцев, находившихся на выходе из пролива. Последовала серия взрывов. Одна из торпед попала во флагманский линкор «Ямасиро» (39154 т, 12 орудий калибра 356 мм), 1 эсминец затонул, 2 потеряли ход. Прошло 18 минут, и от попадания торпеды и взрыва погреба разломился линкор «Фусо» (однотипный с «Ямасиро»). Впереди по курсу замелькали вспышки — это открыли огонь линкоры вице-адмирала Джесси Олдендорфа.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука