Читаем Справочное пособие по цифровой электронике полностью

Конденсаторы: С1 = 220 мкФ (электролитический, 25 В); С2 = С19 = 100 мкФ (электролитический, 16 В); С3 = 10 мкФ (электролитический, 16 В); С4 = 100 мкФ (электролитический, 25 В); С5 = 1 мкФ (полистироловый); С6 = С9 = С16 = 0,1 мкФ (полистироловый); С7 = С15 = 0,01 мкФ (полистироловый); C8 = 1000 пкФ (полистиролоный); С10 = 4 мкФ (электролитический, 25 В); С11 = 0,47 мкФ (полистироловый); С12 = 0,047 мкФ (полистироловый); С13 = 4700 пкФ (полистироловый); С14 = 470 пкФ (полистироловый); С17 = 820 пкФ (полистироловый); С18 = 1 мкФ (электролитический 16 В).

Полупроводниковые приборы: BR1 — мостовой выпрямитель, 220 В, 1,6 А, например SKB2/02L5A; D1 — красный светодиод; IC1, IC2 — 555; TR1 — 2N3053; TR2 — ВС548.

Дополнительные детали: Т1 — силовой трансформатор, 12 В∙А; первичная обмотка на 240 В (или две обмотки на 120.В), вторичная — на 9 В (или две обмотки на 4,5 В каждая); FS1 — легкоплавкий предохранитель на 1 А длиной 20 мм с держателем; S1 — миниатюрный двухполюсный тумблер на два положения, рассчитанный на максимальное напряжение 240 В; S2, S3 — поворотный однополюсный переключатель на 5 положений с ограничителем; SK1—SK4 — гнезда диаметром 4 мм (два черных, одно красное, одно желтое); корпус типа Verobox с размерами 205x140x110 мм (номер изделия 202-21036С); плата типа Veroboard с размерами 95x63 мм (номер изделия 801-21070Н); пистоны односторонние диаметром 1 мм (13 шт.); гнезда 8-контактные для микросхем (2 шт.); изолирующие стойки (3 шт.); крепежные болты и гайки (по 5 шт.),

Спецификации

Период импульсов в пяти декадных диапазонах, мкс … От 14 до 1,4∙106

Длительность импульсов в пяти декадных диапазонах, мкс … От 7 до 0,7∙106

Амплитуда импульсов, В … От 0 до 8 (фиксированный инвертированный ТТЛ-выход, 5 В)

Длительность фронтов на всех диапазонах, мкс … =< 5

<p>2.6. Тестер цифровых микросхем</p>

Тестер цифровых микросхем позволяет проверить большинство распространенных КМОП- и ТТЛ-элементов без удаления их из схем, Прибор рассчитан на микросхемы с 14-контактным корпусом и «стандартным» подключением питания (контакт — земля, контакт 14 — 4–5 В). При желании его несложно переделать для микросхем с 16-контактным корпусом и другим подключением питания.

Чтобы проверить ту или иную микросхему, требуется работоспособная микросхема такого же типа и схема разводки ее контактов.

Описание схемы. До рассмотрения схемы тестера целесообразно изучить принцип его работы. Он довольно прост: логическая функция проверяемой микросхемы дублируется аналогичной исправной микросхемой и затем сравниваются выходные сигналы двух микросхем.

Для сравнения используется логический элемент, реализующий функцию исключающее ИЛИ (см. гл. 2). Если входы этого элемента одинаковы, на выходе появляется напряжение низкого уровня, а если входы различаются — на выходе действует напряжение высокого уровня.

Электрическая схема тестера показана на рис. П2.12.

Рис. П2.12.Принципиальная электрическая схема тестера микросхем. Числа около переключателей S14 и S15 относятся к надписям на лицевой панели прибора и выбору контактов тестового гнезда SK1.

Сигналы от проверяемой микросхемы берутся с помощью клипсы («захвата»), которая подсоединяется к тестеру коротким ленточным кабелем через гнезда SK2 15-контактного разъема типа D. Линии, на которых действуют логические сигналы (они соответствуют контактам 1–6 и 8—13) у подведены к однополюсным тумблерам S1—S13, за исклчением S7. Тумблеры пронумерованы в соответствии с номерами контактов микросхемы.

Тумблеры S1—S13 (за исключением S7) упрощают соединение контактов проверяемой микросхемы с соответствующими контактами эталонной микросхемы, которая вставляется в гнездо SK2. Подчеркнем, что при обычной работе с помощью тумблеров соединяются только входные контакты. Например, при проверке микросхемы 7400 (четыре двухвходовых элемента НЕ-И) во включенном состоянии должны находиться тумблеры 1, 2, 4, 5, 9, 10, 12 и 13.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В
100 способов избежать аварии. Спецкурс для водителей категории В

Сколько раз, сидя перед экраном телевизора, вы вздрагивали, услышав визг тормозов? К сожалению, со стороны пассажирского сиденья он звучит еще страшнее. Все мы прекрасно знаем, что, садясь за руль, мы несем ответственность не только за себя и своих спутников, но и за всех участников дорожного движения.Так как же вести себя, если вы понимаете, что ситуация вышла из-под контроля и велика вероятность аварии?Александр Каминский, изучив часто случающиеся аварии, на страницах своей книги поделился опытом и секретами, как их избежать, а также подробно описал экстренные действия во время нештатных ситуаций.Книга написана живым и доступным языком и предназначена для широкого круга автовладельцев с различным стажем вождения. Желаем вам приятного чтения и надеемся, что чужой опыт, описанный в этой интересной книге, никогда не станет вашим!

Александр Юрьевич Каминский

Автомобили и ПДД / Техника