Спящая красавица

       Мне было очень странно при покупке машины узнать, что у ее предыдущей владелицы в багажнике лежала одинокая отвертка и набор предохранителей (кстати, предохранители оказались совсем не того размера). На мой вопрос, а не страшно ли ей ездить без ничего, она пожала плечами и ответила, что это же немецкая машина. Что с ней может случиться?

       Вспомнил случай, который произошел с нашими знакомыми. Они решили уехать с дачи, которая в ста километрах от столицы, не как все вечером в воскресенье, а очень рано утром в понедельник. Как самые умные проскочить, пока нет еще пробок и дороги свободные.

       Тогда эта мысль казалась здравой. Так вот, проснулись они около пяти утра, сели и поехали. На проселочной дороге "схватили" колесом здоровый гвоздь. Колесо на ободе, машина виляет, ехать дальше невозможно.

       Что делать? Естественно, менять пробитое колесо на запаску.

       Машина, к слову, тоже была куплена с рук.

       Стали домкратить, т.к. чтобы добраться до колеса, которое под днищем, надо машину здорово приподнять над землей.

       И кто такую схему расположения запаски придумал? Может у них в Европах это и удобно, но у нас на разбитой грунтовой проселочной дороге после дождя...

       Ну да ладно. С божьей помощью и чьей-то матери удалось приподнять машину на ту высоту, когда можно было начать доставать запаску.

       Проколотое колесо уже демонтировано, а новое не хочет вылезать из своей ниши под машиной. В машине ехал только один мужчина - водитель. Его попутчиками были жена и теща (дети не в счет, они спали), которые начали отпускать шутки в его адрес. Мол, не может даже колесо открутить, вытащить, поменять и так далее и в таком же духе.

       Не прошло и часа с начала инцидента, как колесо было выцарапано из-под машины. Все вздохнули с облегчением - скоро поедут.

       Рано радовались.

       Какого же было их изумление, когда колесо, которое с таким трудом было извлечено из-под машины, оказалось не тем. Это было не колесо, а колесище, т.е колесо от какого-то небольшого трактора, а вовсе не от легковой машины. Оно при всем желании не могло занять место в колесной арке, да и отверстия для болтов были другими.

       Время было уже около шести. Что делать?

       Позвонили другому нашему знакомому, который местный и жил недалеко. Мол, приезжай, выручай, стоим в поле, курим бамбук. Машина без колеса, а то что есть, то от трактора.

       Местный - мужик добрый и отзывчивый. Приехал, привез с собой жену, термос с горячим кофе и бутерброды с колбасой. Накормил, напоил, посмеялся над ситуацией.

       На его машине поехали до ближайшего автосервиса. А время, повторю, раннее, часов семь утра. Все спят и никто еще не работает. Проехались по всем адресам, которые смогли вспомнить. Самый ранний с восьми работает. Пришлось подождать.

       В автосервисе проколотое колесо мигом вылечили. Дальнейшее было делом техники: приехать и поменять.

       Планы были въехать в Москву к семи, чтобы успеть на работу, а получилось так, что к городу подъезжали только после полудня. Вот такие пироги.

       Я это все к чему городил? К тому, что всегда вожу с собой (особенно сейчас) полный набор инструментов, а при покупке машины с рук, всегда проверял наличие запаски не просто физически, но и чтобы она подходила к машине.

       Порылся в своих железках и нашел небольшую фомку, которая может пригодиться при вскрытии магазина или если я кого-то встречу ненужного и неприветливого. Как последний аргумент, так сказать.

       Сел за руль и поехал до оружейного магазина. Ехать совсем недалеко. Не больше полукилометра. Но не тащить же на себе железки.

       Стрелка охлаждающей жидкости еще в холодной зоне. Но это ничего, машина прогревается в движении. Так даже в инструкции сказано.

       Да. Я читаю инструкции. Теперь могу в этом признаться. А подавляющее большинство автолюбителей, как я догадываюсь, инструкциями брезговали. Этот вывод я сделал на основании личных наблюдений. Просто постоянно видел, как по утрам стоят мужики около своих новеньких иномарок и ждут, пока те прогреют сами себя. Наверное с "семерок" пересели. Я имею в виду наши вазовские. Интересно, а если человек пересядет с нашей "семерки" на их баварскую? Он что, тоже будет ждать, пока машина прогреется? Так и на работу опоздать можно, а стрелка не сдвинется с места.

       Подъехал к торговому комплексу, в котором находится оружейный магазин. Припарковался около входа поперек дороги. Выключил зажигание и подошел ко входу. Раздвижные двери на фотоэлементах, естественно, остались мертвыми и никак на меня не отреагировали. Обошел вокруг. Обнаружил несколько стальных дверей. Но они оказались все запертыми на ключ.

       Поэтому вернулся к стеклянным раздвижным дверям. Справится с ними будет проще, чем со стальной запертой дверью.

       Вставил фомку в резиновый уплотнитель между створками и нажал на импровизированный рычаг. Дверь с трудом, но поддалась. Образовалась небольшая щель, в которую я боком протиснулся и, упершись спиной об одну из створок, раздвинул их на половину. Порадовался, что двери не захотели закрыться, а остались в полуоткрытом положении.