Спецуха

Начальник тут же выдернул Черепанова из строя и всучил ему бумажку. Вова разобрался в ней в считаные секунды. Зачитал должности, поставил отметки, тут же потребовал от начальника штатное расписание и начал собирать у нас «документы». Вот сученыш! Как говорится, все правильно сделал!

Начальник задал Вове пару вопрос по Трудовому кодексу и радостно хлопнул себя по ляжкам. Временно исполняющий обязанности кадровика облегченно вздохнул и тут же начал падать в обморок, потому что начфиненок потребовал книгу приказов, подписанных начальником объекта, а Вова пожелал узреть журнал учета переработки.

Начальник объекта сплюнул и сник.

– Так и знал, что у нас все в косяках, – пробормотал он. – Короче, нам еще экспедитор нужен, инженер по технике безопасности и начальник медпункта; каменщиков, плотников у нас и так выше крыши. Я заявку еще месяц назад посылал. Неужто в Петербурге сподобились специалистов прислать? Оказалось, сподобились.

Я стал грузчиком-экспедитором и должен был сегодня принимать грузовичок. Леня заделался инженером по технике безопасности. По доктору Аллилуеву даже вопросов не возникло.

Артемьевых определили в сварщики, чему те несказанно обрадовались. В их распоряжение поступала списанная военная машина «МТО-АТ», на которой им предстояло выезжать на различные объекты стройки; соответственно, возможностей для организации сеансов связи было великое множество.

Нас расселили по уютным вагончикам, бытовкам, провели ознакомительную экскурсию по хозяйственным объектам. Потом весь личный состав выгнали на общее построение, которое опять проводил начальник, встречавший нас.

Народу тут было на полнокровный мотострелковый батальон. В дальнем конце строя млеющий Черепанов обнаружил чуть ли не целую роту девушек, плотоядно облизнулся и подтолкнул начфиненка локтем.

Потом были подняты два флага: российский и компании.

От всех этих церемоний я начал тихо охреневать.

Сам грузовичок, выделенный мне, был в полном порядке, но покапать на мозги технику, сдающему его, и шоферу, убывающему в оплачиваемый отпуск, я при желании вполне мог. Аптечка недоукомплектована, журнал выездов не пробит по сегодняшнее число.

Шоферюга был из местных, – видно было, что работой дорожил: японский грузовичок держал вылизанным и работающим как часики. На мое замечание по поводу аптечки он среагировал довольно живо и попытался броситься устранять недостаток, но я благодушно махнул рукой. Сам разберусь.

Мы разговорились. Работой в фирме он был доволен, платили все вовремя, штрафы были божеские и только за дело, завтра, вон, в Турцию всей семьей летят. Чего еще желать? В своем же банке дали неплохую ссуду – глядишь, на следующий год дом свой достроит. Выпить за знакомство – да, пожалуйста, но только вечером, могу зайти к нему в гости; сейчас – ни в коем случае. Говорят, новый инженер по технике безопасности, приехавший сегодня с нами, сущий зверь, – вон, его на всю стройку слышно, как орет! Да и вообще, здесь лучше работать, а не синячить, хозяева дерут жестоко.

Мужичок еще минут двадцать объяснял мне некоторые нюансы экспедиторской деятельности. Показал на автомобильном GPS все маршруты и объездные пути и предупредил, что если будут наряды на доставку чего-либо к военным на полигон, то надо хвататься за них обеими руками.

Эта часть рассказа меня особенно заинтересовала. Оказалось, что фирма Скамейкина, расположенная в «культурной столице», успела ухватить какой-то подряд в «Славянке», и ремонтники частенько выезжали на различные работы. Они всегда прибывали вовремя, делали все на совесть, «липовые» наряды и акты выполненных работ не подсовывали.

Шофер показал мне даже пропуска на территорию полигона и описал то начальство, с которым сталкивался там. В последний раз он туда выезжал вчера. Отвозил гипсокартон и пять ящиков лампочек. Наверняка на неделе еще несколько рейсов будет. Там вроде как какие-то большие маневры разворачиваются.

Мы поболтали еще несколько минут и расстались, вполне довольные друг другом.

Я помыл машину, расписался в актах, сходил к логистам, которые пообещали, что скоро выпишут мне путевку, и, между делами, просмотрел видеорегистратор грузовичка. Пожалуйста, вот она, дорога на полигон, КПП, дежурные, стоянки, суетящиеся люди, как гражданские, так и военные.

Наряд и путевку мне выписали. Я забрал накладные и подъехал к складу на загрузку. Мне предстояло проскочить по окрестным селам, развезти на объекты строительства небольшие партии расходных материалов. Рейс, как говорится, в тему. Особо не напрягаясь, можно было изучить все дороги в округе, выйти на связь, выяснить обстановку с Пачишиным и Пиотровским, приватно пообщаться с Рябушкиным, который недавно скинул мне СМС: «Есть инфа».