Читаем Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1 полностью

«За время работы на заводе тов. Булыгина рекомендовала себя как добросовестная и инициативная работница. В своей работе тов. Булыгина добилась того, что принятые ей машины при сдаче их представителям ГАБТУ Красной Армии и экипажу не имели никаких замечаний.

Тов. Булыгина, несмотря на тяжелые условия — холод, физическое истощение и обстрелы — работала не считаясь со временем. Когда после артобстрела в цехе возник пожар, тов. Булыгина приняла самое активное участие в его ликвидации».

Вскоре Ирина Булыгина организовала женскую бригаду, которая работала на ремонте и сборке танков. В 1943 году на одном из переданных армии КВ-1 была сделана надпись: «За Ленинград! Собран женской бригадой слесарей». На тот момент Ирине Булыгиной было 29 лет.

Работая вот в таких тяжелейших условиях рабочие завода № 371 к началу апреля 1942 года капитально отремонтировали 53 КВ-1 и собрали пять новых машин. При этом в 1941 году было сдано два новых танка. Один из этих танков, имевший заводской номер С-002 (С — завод имени Сталина, аналогичную нумерацию имели все танки, собранные заводом № 371) по состоянию на 4 декабря 1941 года уже числится в составе 86-го отдельного танкового батальона Ленинградского фронта. Этот танк был подбит и сгорел в бою у селения Красный Бор 23 декабря 1941 года.

Изготовленные на заводе № 371 имени Сталина танки КВ-1 на набережной Невы. Ленинград, октябрь 1942 года. Передняя машина с надписью на башне «За Сталина» имеет упрощенную башню с пушкой Ф-32 и цельнолитые опорные катки, доставленные из Челябинска (РГАКФД).

Колонна танков КВ-1, изготовленных заводом № 371, проходят по площади Урицкого (ныне Дворцовая). Ленинград, октябрь 1942 года. На башне передней машины надпись «Отстоим завоевания Октября», на второй «За Сталина» (она изображена на предыдущем фото), на третьей — «Бей фашистов» (РГАКФД).

Еще интересный момент — видимо, при капитальном ремонте некоторые КВ получали новые башни и корпуса. Это следует из разницы между количеством выпущенных заводом № 371 осенью 1941 года (70 корпусов и 130 башен) и наличием на 4 апреля 1942 года: по докладу военпреда предприятия, на эту дату имелось 54 корпуса и свыше 100 башен. Возможно, что какое-то количество последних передали для установки в качестве бронированных огневых точек в укрепрайоны, но разница в 16 корпусов налицо. Вычтя пять новых КВ, получим убыль в 11 корпусов. Едва ли их использовали для строительства укреплений, так что единственное разумное объяснение — пустили на КВ капитального ремонта.

И еще интересный момент — в годовом отчете завода № 371 машины, отремонтированные и изготовленные в 1941 году, показаны как сданные в январе 1942 года, хотя в этом месяце предприятие не работало. 5 апреля 1942 года старший военпред предприятия военный инженер 2-го ранга Г. Е Алексенко докладывал:

«Завод № 371 за четыре месяца практической работы доказал, что он может производить как качественную сборку новых, так и капитально ремонтировать КВ. За это время завод подготовил неплохие кадры, хорошее станочное и крановое оборудование.

Потребность фронта по КВ все возрастает, и не только в ремонте, но и в сборке новых КВ, для чего считаю необходимым:

а). Для выпуска новых КВ необходимо завести на завод узлы и агрегаты из расчета 54 корпусов.

б). При условии вышеуказанного завоза, завод может собрать через 2–2,5 месяца 40–50 танков КВ».

Этот документ был направлен начальнику ГБТУ Красной Армии и заместителю командующего Ленинградским фронтом генерал- майору Н.А. Болотникову. Последний, ознакомившись с докладом, направил в ГБТУ свое письмо по поводу выпуска КВ в Ленинграде, скорректировав количество. Болотников просил об отгрузке заводу № 371 25 комплектов основных узлов и агрегатов для сборки 25 новых КВ. При этом он сообщал, что «корпуса для новых танков используются из задела Ижорского завода, и мелкие детали из задела Кировского завода (г. Ленинград)».

Военный комиссар ГАБТУ КА Бирюков доложил об этом В. Молотову, и в результате 28 июля 1942 года появилось постановление Государственного Комитета Обороны № 2118 следующего содержания:

«Об отгрузке агрегатов, узлов и деталей танка КВ заводу № 371 (г. Ленинград).

Для изготовления в августе месяце 25 танков КВ на заводе № 371 в г. Ленинграде Государственный Комитет Обороны ПОСТАНОВЛЯЕТ:

Перейти на страницу:

Все книги серии Война и мы. Танковая коллекция

Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!
Трофейные танки Красной Армии. На «тиграх» на Берлин!

Вопреки распространённому убеждению в превосходстве советской бронетехники, Красная Армия всю войну охотно применяла трофейные танки. Если в 1941 году их количество было невелико — наши войска отступали, и поле боя, как правило, оставалось за противником, — то после первых поражений Вермахта под Москвой и на Юго-Западном фронте, где немцам пришлось бросить много исправной техники, в Красной Армии были созданы целые батальоны, полки и бригады, имевшие на вооружении трофейные танки. И даже в конце войны, когда промышленность вышла на пик производства, в изобилии снабжая войска всем необходимым, использование трофеев продолжалось, хотя и в меньших масштабах, причем наши танкисты воевали не только на «пантерах» и «тиграх», но и на венгерских «туранах».Новая книга ведущего специалиста восстанавливает подлинную историю боевого применения трофейной бронетехники, а также отечественных самоходок, созданных на шасси немецких танков.* * *Книга содержит много таблиц. Рекомендуется просматривать читалками, поддерживающими отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Максим Викторович Коломиец

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков
«ЯгдТИГР» и другие истребители танков

С первых дней Восточной кампании главной «головной болью» Вермахта стала советская бронетехника, на борьбу с которой гитлеровцы вынуждены были бросить все силы – танки и штурмовые орудия, пехоту и пикирующие бомбардировщики, противотанковую артиллерию и зенитки. Знаменитые «Тигры» и «Пантеры» также создавались в первую очередь как «убийцы» русских танков – не помогло. В итоге немцам пришлось разрабатывать целое семейство специализированных боевых машин – так называемых Jagdpanzer'oв («истребителей танков»), от легких «хетцеров» и средних Jagdpanzer IV до тяжелых «Ягдпантер» и сверхтяжелых «Ягдтигров», по праву считавшихся самой мощной противотанковой САУ Второй Мировой, – по бронированию боевой рубки JagdTiger превосходил даже легендарные «Фердинанды», а его чудовищное 128-мм орудие поражало любую бронетехнику на дистанции до 3 километров! Задуманный как очередное Wunderwaffe («чудо-оружие»), которое должно было изменить ход войны, «Ягдтигр» не оправдал возлагавшихся на него надежд, став такой же избыточной и фактически бесполезной боевой машиной, как и «Королевский Тигр»: «Целей, достойных 128-мм пушки, у противников гитлеровской Германии не было. Из металла же, необходимого для изготовления одного «Ягдтигра», можно было сделать четыре «хетцера» – лучших легких противотанковых САУ времен войны, от которых было куда больше толку!»

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою
Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою

Фельдмаршал фон Манштейн отзывался об этой самоходке как о «лучшем средстве поддержки пехоты».В Красной армии ее называли «артштурмом» и ненавидели не меньше «тигров» — эта приземистая малозаметная машина с мощным орудием и хорошей бронезащитой была крайне опасным противником.«Артштурм», или правильнее «Штурмгешютц» (Sturmgeshutz — «штурмовое орудие») по праву считается наиболее универсальной и массовой самоходкой Вермахта, более того — самой массовой немецкой бронированной машиной Второй мировой войны. Созданные на базе популярного в войсках танка Pz. III, хорошо конструктивно отработанные, простые и надежные, StuG. III находились в производстве и на вооружении фактически всю войну — с 1940 по 1945 год, — став незаменимой «рабочей лошадкой» Вермахта.Новая книга ведущего отечественного специалиста по истории бронетехники — единственное на сегодняшний день серьезное исследование создания, производства, модернизаций и боевого применения немецких штурмовых орудий — «Sturmgeshutze».

Михаил Борисович Барятинский

История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука

Похожие книги

100 великих интриг
100 великих интриг

Нередко политические интриги становятся главными двигателями истории. Заговоры, покушения, провокации, аресты, казни, бунты и военные перевороты – все эти события могут составлять только часть одной, хитро спланированной, интриги, начинавшейся с короткой записки, вовремя произнесенной фразы или многозначительного молчания во время важной беседы царствующих особ и закончившейся грандиозным сломом целой эпохи.Суд над Сократом, заговор Катилины, Цезарь и Клеопатра, интриги Мессалины, мрачная слава Старца Горы, заговор Пацци, Варфоломеевская ночь, убийство Валленштейна, таинственная смерть Людвига Баварского, загадки Нюрнбергского процесса… Об этом и многом другом рассказывает очередная книга серии.

Виктор Николаевич Еремин

Биографии и Мемуары / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное