— Да ничего хорошего, Костя! — отвечает Иван Руденко («парень он прямой, обиняков не любит»), — За эти два дня еще троих потеряли в боях. На штурмовки больше не летаем. С сегодняшнего дня нам поставлена задача прикрывать взлет и посадку бомбардировщиков...
«Мало об этом говорят, но можно добавить и несколько слов о полковом быте, — рассказывает В.Р. За-нин. — Народ на Кубани к нам хорошо относился, и был он не бедный. Там можно было, как говорится, «подхарчиться». Казачки угощали нас фруктами, овощами, из тыквы варили отличную кашу с рисом или с другой крупой. А что особенно мучило, так это вши, заедали нас и на Кавказе, и на Кубани. Летом мы ходили на реку, мылись, вымачивали белье в бензине, но ничего не помогало. И мороз эту гадость не брал. Только огонь. Или кладешь нательную рубашку на наковальню и бьешь по швам молотком. Это позже ввели у нас вошебойки и прожарки. Решили наши медики ту проблему. Также фурункулез многих мучил. У меня весь бок болел. Некоторых на Кубани одолевала малярия, и летчиков и техников. Бежит наш летчик по тревоге на вылет, не добежал до самолета, вдруг падает, его трясучка начинает бить».
В конце апреля, хотя воздушное сражение на Кубани еще было далеко не завершено, 84«А» полк выводится в резерв для освоения новой техники.
К середине мая наступавшие советские войска остановились перед новой полосой мощных укреплений немцев. Очистить Таманский полуостров до лета не удалось. Маршал Г. К. Жуков, вернувшийся в Москву далеко не в лучшем настроении, при докладе Сталину сказал, что таких ожесточенных боев ему видеть не приходилось.
С разрешения Ставки новый командующий Северо-Кавказским фронтом, генерал-полковник И.Е. Петров прекратил наступление и начал основательную подготовку к завершающему этапу битвы за Кавказ. Только осенью, к 9 октября, немцы были изгнаны с Таманского полуострова.
Больших наград за кубанские штурмовки на грани самопожертвования и неравные бои с немецкими асами летчики клубовского полка не получили. Александр был представлен к ордену Отечественной войны 1-й степени.
Этот орден занимал в наградной системе СССР место перед орденом Красной Звезды и ценился не столь высоко, как орден Красного Знамени. Но это была самая первая награда, появившаяся в годы той войны. Орден был учрежден Указом от 20 мая 1942 года по инициативе И.В. Сталина, который одобрил проект художника А.И. Кузнецова, но название «За воинскую доблесть» предложил заменить названием «Отечественная война», взятым с варианта автора другого проекта. Поначалу орден носили подвешенным к прямоугольной планке, обтянутой красной муаровой (шелковой) лентой. Таким мы и видим орден на фотоснимках А.Ф. Клубова. Орден 1-й степени на подвеске получили лишь 24 тысячи фронтовиков.
Серебряная звезда ордена, покрытая красной эмалью, наложена поверх золотой пятиконечной звезды, составленной из лезвий мечей. На золотой звезде — выпуклые изображения скрещенных винтовки и сабли.
В наградном листе А.Ф. Клубова пишется: «В боях за социалистическое Отечество против немецких захватчиков показал себя бесстрашным воином-ко-мандиром и сталинским соколом. Во время штурмовых вылетов т. Клубовым уничтожено и повреждено: 27 танков, 39 автомашин, 8 зенитных орудий, 12 ЗП, 2 бронемашины и до 200 гитлеровцев. Т. Клубов лично водил группу штурмовиков на выполнение боевого задания...»
О сбитых Клубовым самолетах врага можно подробнее прочитать в более позднем документе, наградном листе-представлении к званию дважды Героя Советского Союза:
«Северо-Кавказский фронт: За период с 25.2.43 г. по 25.4.43 г. на самолетах И-16 произвел 82 успешных боевых вылета, из них: на прикрытие наземных войск 40, штурмовку войск противника 15, сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков — 27 боевых вылетов. Провел 26 воздушных боев, лично сбил 2 самолета Me-109.
5.3.43 г., выполняя задание на прикрытие наземных войск в районе Черкесск в составе 6 самолетов И-16, ведя воздушный бой с группой 10 Me-109, прикрывавших бомбардировщиков, лично сбил 1 Me-109, который горящим упал юго-западнее Черкесска.
10.4.43 г., прикрывая наземные войска в районе Невиномысская в составе 8 самолетов И-16, в районе патрулирования встретили группу бомбардировщиков 10 Ю-87 под прикрытием 12 Ме-109. В завязавшемся неравном воздушном бою лично сбил 1 Ме-109, который горящим упал западнее Невино-мысской.
За произведенные 82 успешных боевых вылета на самолете И-16 и 2 лично сбитых самолета противника 2.5.43 г. приказом 4 ВА № 036/н награжден орденом Отечественной войны 1 степени».
Детали тех боев Александра Клубова нам неизвестны. Но факты говорят сами за себя — на изношенном И-16, без радиосвязи, в схватках с асами-экспертами он сжег два новейших «Мессершмитта»! Сам сбит не был. Для этого надо было на голову превосходить противника. Исключительная храбрость, блестящая техника пилотирования и отработанные коронные способы ведения воздушного боя — только это могло позволить добиться победы.