Советская бронетанковая техника 1945 — 1995 (часть 1)

Танки Т-54 различных модификаций активно использовались в локальных войнах и военных конфликтах, в том числе на Ближнем Востоке и в Индокитае. В составе Советской Армии в боевых действиях не участвовали. Использовались в советских танковых частях при вводе войск в Венгрию в 1956 году и в Чехословакию в 1968 году.

Согласно данным, заявленным советской стороной на венских переговорах по ограничению обычных вооружений в Европе, в 1990 году на европейской части территории СССР, а также в войсках, дислоцированных в Восточной Европе, находилось 1379 танков Т-54Б, Т-54М и Т-54МК. В 1994 году эти танки были сняты с вооружения Российской Армии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-54-3

БОЕВАЯ МАССА, т: 36.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—9000, ширина —3270, высота —2750, клиренс — 425.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Д-10Т калибра 100 мм, 2 пулемета СГМТ обр. 1943 г. калибра 7,62 мм, 1 пулемет ДШКМ обр. 1938/46 г. калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 34 выстрела, 3500 патронов калибра 7,62 мм, 200 патронов калибра 12,7 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный прицел ТШ-2-22, боковой уровень.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —100, борт—80, корма — 30...45, крыша и днище — 20...30, башня — 65...200.

ДВИГАТЕЛЬ: В-54,12-цилиндровый, дизельный, четырехтактный, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 520 л.с. (382,5 кВт) при 2000 об/мин, рабочий объем 38 880 см^3.

ТРАНСМИССИЯ: гитара, многодисковый главный фрикцион сухого трения, пятискоростная коробка передач, планетарные механизмы поворота, бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 90 траков шириной 580 мм, шаг трака 137 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 360.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 30; ширина рва, м —2,7; высота стенки, м —0,8; глубина брода, м —1,3.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 10-РТ-26, переговорное устройство ТПУ-47.

Тяжелый танк ИС-4 (объект 701-6)

И С-4

Разработан в КБ ЧКЗ в 1943 — 1945 годах. Создавался как перспективный тяжелый танк для завершающего этапа войны и на последующее время. Принят на вооружение постановлением СМ СССР № 961- 403 от 29 апреля 1946 года. Серийно производился на ЧКЗ с марта 1947 по 1 января 1949 года. Изготовлено 219 единиц.

Серийная модификация: сварной корпус из бронелистов большой толщины. Механик-водитель располагался впереди, по оси машины. Башня— литая, с переменной толщиной стенок, с развитыми скуловыми и лобовыми деталями. Спаренный и зенитный пулеметы ДШК. С 1949 года на части танков установили трансмиссию и бортовые редукторы новой конструкции, отражательные щитки на крыльях, дополнительный вентилятор в башне и т.д. С 1958 года при капитальном ремонте танков радиостанции 10РК и ЮРТ с ТПУ-47 заменялись радиостанциями Р-113 с ТПУ Р-120.

Эксплуатация ИС-4 в войсках была недолгой и носила ограниченный характер. Танк отличался низкой надежностью трансмиссии, невысокой проходимостью и маневренностью, а по вооружению не имел преимуществ перед ИС-2 и ИС-3. Единственным его достоинством была мощная броня. В конце 1947 года четыре танка поступили в Челябинское танко-техническое училище и еще четыре — в 30-й учебный танковый полк, дислоцировавшийся в Челябинске. Остальные машины выпуска 1947 года и большую часть выпуска 1948 года отправили на 22-ю базу резерва танков и поставили на хранение. Лишь небольшое количество ИС-4 поступило на вооружение тяжелых танко-самоходных полков 5-й гвардейской механизированной армии Белорусского военного округа. Эти танки находились в войсках до начала 60-х годов, а затем были отправлены в Забайкалье и Приморье и поставлены на долговременное хранение. Предполагалось в случае конфликта с Китаем использовать их в укрепрайонах как огневые точки.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА ИС-4

БОЕВАЯ МАССА, т: 60.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9700, ширина — 3260, высота — 2480, клиренс — 410.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Д-25 обр. 1943 г. калибра 122 мм, 2 пулемета ДШКМ обр. 1938/46 г. калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 30 выстрелов, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический шарнирный прицел ТШ-45.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 140...160, борт —160, корма — 100, крыша и днище — 30, башня — 170...250.

ДВИГАТЕЛЬ: В-12,12-цилиндровый, дизельный, V-образный, жидкостного охлаждения, с центробежным нагнетателем; мощность 750 л.с. (552 кВт) при 2100 об/мин, рабочий объем 38 800 см^3.

ТРАНСМИССИЯ: планетарный механизм передач и поворотов (6+3), бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущие колеса заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная, в каждой гусенице 86 траков шириной 720 мм, шаг трака 160 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 43.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.