В настоящее время экономика Китая глубоко интегрирована в мировую экономику. Интенсивный экономический и торговый обмен внутри страны и за рубежом, широкий поток факторов развития и глубина рыночной интеграции беспрецедентны. Развитие Китая становится все более неотделимым от всего мира, а мировое развитие все больше зависит от Китая. Экономика Китая перешла из стадии быстрого роста в стадию качественного развития, а главное социальное противоречие трансформировалось в противоречие между постоянно растущими потребностями людей к лучшей жизни и неравномерно-недостаточным развитием. Это историческое изменение общей ситуации, и оно также выдвигает новые требования к открытости. В настоящее время Китай находится в процессе изменения своего пути развития, в периоде решения проблем оптимизации экономической структуры и преобразования движущей силы роста. Сосуществование излишков некоторых продуктов среднего и низкого уровня, недостаточное предложение продуктов среднего и высокого уровня, нестабильные производственные цепочки и их безопасность связаны с низким уровнем открытости и слабой международной конкурентоспособностью предприятий. Это требует того, чтобы мы, руководствуясь строительством «Одного пояса, одного пути», соблюдали фундаментальные требования по содействию качественному экономическому развитию, способствовали новому витку открытости на высоком уровне внешнему миру путем построения нового открытого пространства более высокого уровня. Необходимо лучше использовать глобальные ресурсы и рынок, лучше координировать внутреннюю и международную ситуацию, в большей степени внедрять международные передовые технологии, философию бизнеса и управленческий опыт, прилагать больше усилий для привлечения зарубежных высококвалифицированных кадров. Важно совершенствовать экономические и технологические обмены и сотрудничество, дальше открывать и эффективно использовать международные и внутренние рынки, формировать единую, открытую, конкурентную и упорядоченную современную рыночную систему. Требуется способствовать упорядоченному и свободному потоку внутренних и международных факторных ресурсов при эффективном глобальном распределении, дальше укреплять экономические инновационные возможности нашей страны, содействовать экономической трансформации и модернизации, осуществлять преобразование старой и новой кинетической энергии и продвигать китайскую промышленность к среднему и верхнему звену глобальных цепочек создания добавленной стоимости.
В настоящее время, как и в предстоящий период, глобальная экономическая структура подвергается глубокой корректировке. Конкуренция на рынке, в ресурсах, кадрах, технологиях, стандартах и т.д. становится все более жесткой, а внешняя среда, с которой сталкивается развитие нашей страны, усложняется. Необходимо срочно ускорить взращивание новых преимуществ в международном сотрудничестве и конкуренции. Строительство «Одного пояса, одного пути» основано на высоком уровне открытости внешнему миру с акцентом на повышении качества и эффективности открытости и служит мощной поддержкой развития новых преимуществ в международном сотрудничестве и конкуренции. Строительство «Одного пояса, одного пути» способствует преобразованию стратегии внешней торговли от «крупномасштабного импорта и экспорта» к «высококачественному импорту и экспорту», что позволяет продвигать больше оборудования, технологий, стандартов и услуг. Необходимо «идти вовне» так, чтобы «китайский бренд» и «сделано в Китае» получили широкое признание в странах вдоль коридора. Строительство «Одного пояса, одного пути» способствует преобразованию транснациональных инвестиций с сосредоточения внимания на «привлекать к себе» с акцентом на равенство между «привлекать к себе» и «выходить вовне». Важно сосредоточить привлеченные инвестиции в высокотехнологичном производстве и современной сфере услуг. Выданные инвестиции на построение транснациональных производственных цепочек и цепочек создания добавленной стоимости должны быть использованы для повышения глобальной конкурентоспособности китайских предприятий.
3. Содействие формированию открытой модели сухопутных, морских связей и взаимному экономическому сотрудничеству между Востоком и Западом