Собиратель

Остаток дня ушёл на перетаскивание на новое место своего рабочего инструмента и приготовленных болванок. Уже перед самым выходом вспомнил и зашёл на аукцион. Чтобы быстрее набрать нужное количество заказов, немного понизил цену, сделав её самой дешёвой из имеющихся предложений.

Просыпался я в новом часовом поясе и, чтобы начать переходить на новый ритм, позволил себе поспать подольше. По сравнению с местными я всё равно встал очень рано, и не было смысла заниматься делами. Вместо этого я пошёл гулять, погода располагала. Купив кофе в круглосуточном кофеспоте, я гулял по набережной - чистое удовольствие, которым я буду наслаждаться ближайшие пять лет, кайф!

Когда время подошло к человеческому утру, пошёл в институт. Точнее нашёл его по карте, чтобы вообще знать, где буду учиться. Порасспрашивав встречающихся сонных людей, выяснил, где деканат, и направился туда. Факультетов в СИМСе не было, он сам был как один большой факультет, находившийся в здании Санкт-Петербургского Государственного Университета.

- Здравствуйте, я зарегистрироваться, - обратился я к девушке ненамного старше меня, наверное, второй или третий курс.

- Симс? Первый курс? - уточнила она.

- Да.

- Хорошо, а то мы тут в меньшинстве, забредают не наши, - пояснила она. - Протягивайте идентификатор и браском.

На руке у меня был браслет новенького браскома, соединяющегося с ПГИ. Можно было и не брать совместимую с идентификатором модель, но так удобнее. Можно рассчитываться напрямую без подтверждений, квантсвязь всегда с собой, и вместе они заменяют все документы.

- Максим Юрьевич Меренков, отметила, - улыбнулась она и посмотрела на меня. - Расписание - в студенческом, перед первым сентября лучше проверить, что-то может измениться.

- Спасибо, - поулыбался ей в ответ и ретировался.

Времени всё равно было ещё мало, нормальные люди отсыпаются по выходным. Зато кафе уже были открыты, и я устроился в одном, с видом на канал, красота! Поглощая завтрак, пересматривал на планшете составленный список объявлений. Новые за ночь не появились, из списка ничего не продано, можно начинать будить продавцов.

Процесс просмотра машин был таким: я звоню по объявлению, если дозваниваюсь, то договариваюсь на посмотреть в течение часа-двух, узнаю адрес, выбираю маршрут и еду как на экскурсии, глазея на всё подряд.

За день разъездов ничего толкового не нашёл. Исходил я из конкретного бюджета, не сильно большого, но и откровенный хлам брать просто не было смысла. Оставалось последнее объявление, встретиться по которому договорились возле подземной стоянки.

Осмотр опять ни к чему не привёл, авто требовало как вложений денег, так и затрат времени и сил. Нет, я могу, конечно, заморочиться, руки из нужного места растут, но транспорт мне нужен уже сейчас, надо ездить квартиру присматривать. Расстроенный, я сидел на лавочке и пролистывал более дорогие объявления, видимо, придётся тратить больше запланированного.

- Слушай, - подошёл ко мне хозяин только что осмотренной машины и присел рядом. - ты же студент?

- Ну да, - кивнул ему, скрывать не видел смысла.

- Так чего ты ищешь себе семейный автомобиль, взял бы мотокар.

- Да, как-то не рассматривал, не пользуются они у нас популярностью, - снег, знаете ли.

- Не местный?

- Из Сибири.

- Нууу, тогда понятно. Смотри, в Питере снег, конечно, есть, но его мало, да и теплее здесь чем у вас. Пойдём, покажу, я его тоже продаю, хоть посмотришь, что это такое, - потянул он меня за собой. В принципе, почему нет.

Продавец провёл меня обратно на стоянку к месту, где был мотокар. Выглядел он как мотоцикл, закрытый со всех сторон, или как капсула с двумя колёсами.

- Мотокар старый, но очень удачный, брал для себя, когда ещё был холостой. Полуспортивная модель, батареи хватает меньше чем у эконом варианта, но валит он прилично. Трансформирующиеся сиденья, есть спорт режим, есть для двоих, или ты и небольшой багаж. Убирающаяся крыша и бока для лета. Зимой на нём нормально ездил, колёса универсальные, просто когда появится лёд, переключишь их на зимний режим. Дальность хода 200 км, а заряжается вдвое быстрее чем машина. Увеличенные гиростабилизаторы, чтобы ровно держал на больших скоростях и при маневрировании. Техосмотр проводил недавно, понимаю, что продаю. Ну и система безопасности помощнее чем у эконома. По деньгам чуть дешевле, чем прошу за машину.

- Может прокатимся? - крытый двухколёсник мне понравился, его хозяин с настоящим удовольствием рассказывал про него.

- Конечно.

Пока мы катались, я думал брать или не брать. Ход мотокара мне тоже нравился, полное ощущение, что едешь в машине на четырёх колёсах. Прямо сейчас я, конечно, решать ничего не собирался, надо прицениться к такому виду техники, посмотреть другие объявления. На том и договорились с продавцом.

XI. Мастер

Время было позднее, и я поехал домой, по дороге пролистывая и просматривая объявления. Впереди ужин в уже знакомом кафе и сон.