Случайная жизнь

Сама заначка находится в полуразрушенном, практически ушедшем под воду здании. А точнее, в его подвале. Вот вы можете себе представить: ходишь по колено в воде, в одной из стен открываешь хитросделанную и неотличимую от стены дверь и спускаешься в абсолютно сухой и просторный подвал. Вот и я до этого момента даже не предполагал, что такое возможно. Внутри я насчитал полсотни сундуков, наполненных серебряной и золотой монетой. Ещё приблизительно столько же было с разнообразной дорогой посудой и украшениями. Настоящая пещера Али-Бабы. Здесь хватит средств не то что на один корабль — тут можно построить целый флот!

Честно сказать, такого фарта я не ждал и на секунду даже задумался. А нахрена мне нужно какое-нибудь переселение, или ещё что-нибудь подобное, когда у меня есть просто неприличное количество денег? Ведь по сути, я могу сейчас жить припеваючи и ни в чем себе не отказывать. Потом ещё раз подумал, а потом и ещё раз. Закончилось это тем, что загрузив несколько сундуков с золотыми монетами в арендованную карету, мы поехали в снятый домик. Там задержались ровно настолько, чтобы занести в дом неподъемные сундуки, и после этого поехали в самый дорогой в этом городе бордель. Решил, что мир несколько дней сможет обойтись без меня.

Загул слегка подзатянулся — вместо запланированных трех дней прошатался по борделям неделю. Может, так бы и продолжил развлекаться дальше, любя весь мир и тратя все средства на красавиц, но в одном из множества специфических заведений, в которые пускают только состоятельных людей, познакомился с местным дельцом, который, как и я, ушел в загул. Он оказался владельцем нескольких верфей в Роттердаме. Каким бы пьяным я ни был, а про договоренность встретиться на другой день не забыл.

Надо сказать, что это было как никогда вовремя. У мужика простаивали без работы три стапеля, а мне нужно строить корабли. Поэтому переговоры получились очень продуктивным. Я у него заказал постройку однотипного с моим фрегата и двух слегка усовершенствованных флейтов. К делу делец подошёл со всей ответственностью — его люди за следующие три дня облазили и измерили мой корабль от и до. Некоторые нововведения вводили их в ступор. Например, баки для воды или оборудование камбуза. Особенно они охренели от устройства парусного вооружения. Даже немного не так… Высоту мачт и ширину рейевого вооружения они восприняли с пониманием и даже одобрением, а вот механизация ввела их, если можно так выразиться, в экстаз.

Пришлось немало поломать копий, пока мы не поняли друг друга по флейтам, но, в итоге, пришли к общему знаменателю, и они приступили к работе. Отдельно поговорили с дельцом, из какого материала изготовим мои корабли. Меня совершенно не устраивала сосна, из которой здесь делали почти все. Дуб и только дуб, никакого заменителя быть не должно. Да у него и шанса схитрить не будет. Здесь останется Прохор, который будет контролировать каждый шаг кораблестроителей.

Так как уезжаю я отсюда надолго, то после подписания всех необходимых бумаг, я выплатил авансом всю сумму стоимости заказа, чем ввёл дельца в ступор. В знак благодарности он свел меня со своим товарищем, который мог доставить на мои корабли именно те пушки, которые мне нужны.

Напоследок с дельцом договорились, что если у него освободятся ещё два стапеля и он успеет сделать ещё два флейта по моим стандартам до конца года, то я их выкуплю по той же цене, что и первые. Поэтому у меня есть шанс получить два дополнительных корабля.