Мы выяснили личность Костика. Им оказался Константин Игоревич Тимофеев, пилот авиакомпании «БизнесАвиа», которая специализируется на частных джетах. Сейчас загрузка у компании очень высокая, однако Константин в запланированном отпуске и выходит на работу в середине февраля. Судя по данным, собранным Андреем с помощью Сони, тайминг сходился: у Кости были активными первые три недели декабря, он налетал по максимуму, а в январе, когда мне звонил Павел Отлучный из Шри-Ланки, Костя уже пребывал на отдыхе с выходом аж в середине февраля. Весь прошлый год он вообще не брал продолжительных отпусков, только на несколько дней. Может быть, ему нужно было смотаться куда-то… заправиться цианидом? По правилам авиакомпании все пилоты обязаны сообщать, где они будут отдыхать, — на случай экстренной загрузки и непредвиденных невыходов других пилотов в рейсы. Эта информация была для Сони закрыта, тем не менее девушка пообещала все же ее аккуратно добыть.
Точка пересечения обнаружилась довольно быстро.
Константин начинал свою карьеру пилота в той же авиакомпании, где трудились четыре убитых бортпроводника и Павел Отлучный. Нам не удалось найти сведений о совместных рейсах парней, чтобы установить, знакомы они были или нет. Авиакомпания огромная, и часто бывает, что пилоты друг с другом не знакомы, а уж тем более бортпроводники с пилотами. Но шансов встретиться все равно больше, чем если бы они работали в разных организациях.
Знаю-знаю, о чем вы спросите. Как же тайминг преступлений, совершенных в 2018-м? А тут ситуация непростая. Очень даже. Два преступления приходились на периоды, когда Костя был на больничном (рейс в Лос-Анджелес) и в отпуске (рейс в Иркутск). Однако самое сложное, по моему скромному мнению, преступление было совершено в момент, когда Костя находился в рабочей командировке в Катаре. И тут сразу несколько развилок. Первая — он действовал с сообщником, что, в принципе, соответствует моему первоначальному профайлу. Я считал, что Константину помогали. В том числе люди, которых заставили это делать. Или второй вариант — перформанс совершен в полной уверенности, что все пойдет строго по плану и никак иначе. Помните «подконтрольную свободу»? Вот я о ней. Убийство либо будет совершено, либо нет. Без вариантов. Он передал Ольге Спиридоновой назальные капли — подменил, одолжил, подарил — и ждал результата, находясь на другом конце планеты.
Константин снимал жилье в Москве, в пределах Садового кольца, при этом выплачивал ипотеку за трехкомнатную квартиру в области. Ездил на «Ауди» 2020 года выпуска. Его не было в соцсетях, нигде: ни в запрещенных, ни в разрешенных. Никаких следов в Сети, что очень удивительно, тем более тематика авиации сейчас очень популярна, и много пилотов и бортпроводников ведут видеодневники на ютубе и зарабатывают на рекламе.
Хотя зачем ему дополнительный доход? Судя по данным Сони, Константин зарабатывал очень и очень неплохо. Честно сказать, я был офигеть как удивлен, узнав, что за последний год Костя не зарабатывал меньше полумиллиона в месяц. А в летние месяцы — от восьмисот тысяч за налет часов.
— И это не считая чаевых, — добавила Соня, — которые в бизнес-авиации не то чтобы приняты, но все же случается, когда пассажиры оставляют пару десятков тысяч после полета. Особенно если пилот вежлив, шутит и рассказывает, что уговорил диспетчеров на более короткий маршрут и вместо трех часов будем лететь полтора. На самом деле это фикция чистой воды, маршрут — это как повезет. Но сто тысяч чаем за такие рассказы получить вполне можно.
Напротив еще одного пункта профайла нашего убийцы можно поставить жирную галочку: деньгами обеспечен.
Константин не женился, детьми не обзавелся. Это выяснили по отсутствующим заявкам в профсоюз на новогодние подарки для детей. Ваучеры на бесплатные перелеты он также брал только на себя, никакая жена рядом с ним не фигурировала. Было бы очень странно оплачивать супруге билет по полной стоимости, когда можно получить скидку в сто процентов.