Шлейф Снежной Королевы

Машина въехала на служебную территорию космопорта и начала петлять между корпусами административных зданий и ангаров. Лара удивилась.

— Вас тут все знают? Даже у меня документы не спросили.

— Ларочка, да ведь эти цепные псы все с моей руки едят! Я их все время подкармливаю крупными суммами в дополнение к их основному жалованью, а они взамен не задают мне глупых вопросов. Не волнуйтесь, все будет в порядке!

Наконец, машина вырулила на дальнюю стоянку в самом конце летного поля и оказалась на площадке с несколькими крупными яхтами. Елена остановилась возле крайней.

— Вот, Ларочка, и прибыли. Знакомьтесь — моя малышка "Каролина". Полностью автоматизирована и может управляться одним пилотом. Система жизнеобеспечения может поддерживать нормальный режим при нахождении до пятидесяти человек на борту, но столько никогда и не бывает. Максимум пятнадцать — двадцать. Имеет десять комфортабельных кают для гостей, четыре для экипажа, если он есть и одна мастер-каюта для владельца яхты. Добро пожаловать на борт!

Лара вышла из машины и невольно залюбовалась стоявшей перед ней красавицей.

Полированный светлый корпус, зализанные стремительные обводы, хорошо приспособленные для полета в атмосфере и мощные двигатели в кормовой части говорили о том, что эта космическая "лошадка" не только обладает повышенным комфортом, но и довольно высокой резвостью. И, в случае чего, может легко удрать в случае возникновения опасности. Качество, похоже, не лишнее, если учесть род "бизнеса" Елены Витольдовны.

Лара уже почти не сомневалась, что на нее "положили глаз" контрабандисты. Только не ясно, кто именно. То ли торговцы спиртным и сигаретами, что было бы гораздо предпочтительнее, то ли наркоторговцы, чего бы очень не хотелось. Но в ее положении выбирать не приходится.

Елена, тем временем, прошла вперед и подошла к трапу, который выдвигался из входного люка. Здесь же стояли несколько техников и инженер сервисной компании, осуществляющей техобслуживание яхты.

— Здравствуйте, Елена Витольдовна! Ваша "Каролина" в полном порядке, можете лететь.

— Спасибо, мальчики. Мы не надолго, денька на четыре. Там видно будет…

Елена первая поднялась по трапу, дав знак Ларе следовать за ней. Когда Лара была уже на последней ступеньке трапа, до нее донеслась приглушенная реплика одного из техников.

— Похоже, наша Елена Прекрасная себе новую пассию нашла…

Донеслось сдавленное хихиканье, но Лара уже вошла внутрь корпуса яхты и больше ничего не услышала. Елена привела в действие механизм уборки трапа, пульт которого находился здесь же, рядом с люком, а после этого закрылся и сам люк. Автоматически клацнули замки, отрезав их от внешнего мира.

— Все, Ларочка. Мы на борту, но пока еще на внешнем энергоснабжении. Пройдемте в рубку.

Лара прошла следом за Еленой в носовую часть яхты и вскоре оказалась в рубке управления. По дороге она крутила головой и поражалась окружавшему ее великолепию.

В рубке Елена сразу заняла кресло командира, а ей предложила занять место второго пилота. Когда они обе разместились, Елена разделила обязанности.

— Ларочка, давайте сделаем так. Я веду все переговоры с диспетчером, а Вы делаете все остальное — запуск двигателей, руление, взлет и выход за пределы зоны управления движением. Хочется посмотреть, как Вы справитесь с незнакомой машиной. Ведь на яхтах подобного типа Вам бывать не приходилось?

— Не приходилось. Но управление типовое, справлюсь.

— Сколько времени Вам надо, чтобы разобраться?

— Пять минут.

Елена только недоверчиво хмыкнула и сделала предлагающий жест. Лара осмотрела пульт управления, прогнала тест на бортовом компьютере, осмотрела расположение кнопок и тумблеров. На исходе пятой минуты доложила.

— Готово. Разрешите запускать двигатели и переходить на бортовое питание?

Елена удивилась, но разрешила, связавшись с техниками. Лара подала команду на отключение внешнего энергоснабжения и начала разгон ректора. Дождавшись, когда он выйдет на заданную мощность, запустила двигатели. Погоняла их на разных режимах, пока не убедилась в исправности работы всех механизмов.

— Корабль к полету готов!