Щукарь(СИ)

Коржик Сергей Иванович Щукарь

15 июня 1862 года (154 года назад) родился Е.В. Колбасьев

Русский изобретатель в области морского дела Евгений Викторович Колбасьев родился 3 июня (15 июня по новому стилю) 1862 года в Одессе.

В 1883 году Е.В. Колбасьев окончил петербургское Морское училище. С 1891 года он служит преподавателем Кронштадтской водолазной школы. Работа на этом посту позволила ему раскрыть свой талант изобретателя: именно в эти годы Е.В. Колбасьев разрабатывает конструкцию корабельного и подводного телефонов, а также создает систему телефонной связи с водолазом. Колбасьеву принадлежит авторство оригинального способа подводного освещения.

В 1893 году лейтенант Е.В. Колбасьев организовал в Кронштадте мастерскую по производству водолазного снаряжения и телефонных установок для кораблей. Позже именно в этой мастерской серийно строились судовые радиостанции системы А.С. Попова.

Е.В. Колбасьев - автор оригинальной конструкции плавучей мины и нескольких проектов подводных лодок, в одном из которых предусматривалась установка торпедных аппаратов системы Колбасьева, обеспечивавших залповую стрельбу.

В 1901 году в мастерских Кронштадтского порта, в обстановке строжайшей секретности, корабельный инженер Николай Николаевич Кутейников построил по проекту Е.В. Колбасьева электрическую подводную лодку, известную под названием 'Петр Кошка' (подводный миноносец лейтенанта Е.В. Колбасьева). Подлодка предназначалась для 'подвижных минных батарей Порт-Артура'.

Экипаж лодки состоял из трех человек, вооружение составляли две торпеды калибра 380 мм. Аккумуляторы общей массой 4 тонны обеспечивали 15-мильную дальность плавания под водой на скорости 3,5 узла, либо 40 миль в надводном положении на 4 узлах. Подводная лодка имела секционную конструкцию и состояла из девяти секций, самая тяжелая из которых имела вес 1,6 тонны, что позволяло перевозить субмарину в разобранном виде в стандартном железнодорожном вагоне. Таким образом, именно Колбасьев и Кутейников являются первыми создателями секционного метода строительства субмарин, нашедшего широкое применение в годы Второй мировой войны. Правда, никто об этом их изобретении в ту эпоху не узнал.

К сожалению, данный проект дальнейшего развития не получил. В феврале 1904 г. лодку отправили в Порт-Артур, где она без всякой пользы стояла в порту до конца обороны. Перед сдачей крепости японцам в конце декабря 1904 г. русские моряки затопили подводную лодку 'Петр Кошка' в западной части гавани.

20 ноября 1918 года капитан 1-го ранга Евгений Викторович Колбасьев был расстрелян в местечке Инкерман близ Севастополя, ныне Крымской области.

- Шаланды полные кефали

в Одессу Костя приводил,

и все биндюжники вставали ,

когда в пивную он входил...

Бормотал я незамысловатую песенку, искоса поглядывая на невесть откуда-то взявшуюся грозовую тучу, ползущую по небу поперёк курса моего мотобота. Поднявшийся ветер взрыхлил поверхность моря и вот уже бот начало захлёстывать волной, двигатель взрыкивал когда корму подбрасывало вверх и винт не встречая сопротивления воды молотил лопастями в пустоте, помпа плевалась за борт струйкой воды, ещё успевая откачивать воду.

- Вот не сиделось тебе Женя дома, жопа мать её, искала приключений? Рыбки свежей захотелось? Самолично пойманной, и не просто камбалы, а дайте нам палтуса? Палтус йок - зато проблем бар, никакого клёва не было, а вот приключение, вот они, кушайте на здоровье, - это одна моя половина сознания, как обычно начала спорить со второй. - Прорвусь, ответила вторая половина, - не в первый раз, до берега всего миль двадцать, ветер вскоре должен смениться на попутный, а мотобот имеет три герметичных отсека, даже если его полностью зальёт водой и заглохнет мотор, не утонем.

Туча уже висела над моим корабликом, пелена дождя скрыла горизонт, видимость упала до двух - трёх кабельтов. Шшарах! Впереди по курсу в полукабельтове, воткнулась в море молния. Да-да- даааххх! Мгновение спустя, звуковая волна, оглушила меня. Шшарах! Позади, в кильватерном следе утонула сестра первой молнии. Да-да-да-дадахх! Молния пала гораздо ближе первой, и звук грома едва не вышвырнул меня за борт.