Вентиляция была довольно узкой, так что мне пришлось снять рюкзак, прикрепить его к ботинку и тянуть за собой. Технические помещения тянулись на сотни метров, то и дело поворачиваясь и разветвляясь, так что на протяжении всего пути я с особым рвением благодарила эту планету за связь с Хранительницей, дававшую мне супернавигатор даже по таким пространствам. А передвигаться мне придется только таким способом, на открытые места я не рисковала выходить - здесь, в пределах всей территории космодрома, вполне могли выставить патрули из местных и группы захвата, понимая, что преследуемая беглянка может предпринять самые отчаянные шаги, желая покинуть планету. Пусть мое отсутствие в течение долгого времени могло сбить их с толку, но я не обольщалась. Деться c Аскатана, кроме как через космодром, мне больше неоткуда. А сидеть и выуживать нужный объект императорские ищейки могут бесконечно долго - здесь-то, в этом раскаленном аду, и не спрячешься особо, в поселках и городках все друг друга знают и любого пришлого сразу заметят и сдадут. А незарегистрированные челноки на поверхность планеты приземлиться не смогут, их сразу засекут, да и чтобы сесть в челнок не на территории космодрома, этот челнок еще нужно вызвать с космолета, который будет дрейфовать на орбите, минуя вышки связи, которые наверняка уже под контролем группы захвата. Да и нет у меня таких связей, чтобы командир корабля за мной транспорт отправил, а значит, надежда только на свои силы, и никаких открытых прогулок по сектору.
Ползти пришлось долго, и я не единожды поблагодарила ма Каруму, которая приучила меня к ежедневным тренировкам на силу и выносливость, чтобы можно было быстро передвигаться по подземным туннелям. Лабиринт вентиляционных шахт был грязным и скользким, на вертикальных участках я то и дело соскальзывала, однажды чуть не угодив в лопасти огромного вентилятора, но главным было то, что все здесь исправно работало, доставляя воздух секторам, поэтому и опасности задохнуться для меня не было.
В последней шахте, которая была вертикальной, мне пришлось почти пять метров лезть вверх, упираясь в стенки короба руками, на которых были специальные магниты, и ногами. Изрядно пропотев и выдохшись, я все-таки добралась до люка и выбралась из него, тут же приладив на место крышку и решетку, у которой сначала пришлось открутить фиксирующие болты. Зато теперь я находилась на краю летного поля в большом вентиляционном коробе, через зарешеченные боковины которого могла оценить обстановку. На первый взгляд, все было чисто, никаких патрулей - наверно, усиленные проверки и меры безопасности были на входах, чтобы я не могла пробраться к челнокам, а здесь уже так не мониторили. Тем не менее днем я не рискнула выбраться наружу, хотя до парочки стоящих рядом посудин было рукой подать.
Повезло мне уже ближе к ночи. На поле недалеко от моего убежища приземлился огромный челнок. Судя по размерам, материнский корабль, с которого его сюда направили, был весьма внушительным, на небольших космолетах такой крупногабаритной техники не водится, а значит, на большом межзвезднике и спрятаться будет проще.
Покивав своим мыслям, я продолжила наблюдение. Пока попасть на корабль я не могла - входной и грузовой люки были закрыты и персонала рядом не наблюдалось. Видимо, все они были в группе, которая покинула борт сразу по прилету. Ну ладно, подождем. Раз отправили большой челнок, значит, будут брать немалый груз, это-то мне и надо.
Я оказалась права. Ждать пришлось долго. Но уже перед самым рассветом в поле моего зрения появился мощный погрузчик и ящики с грузом. Два члена экипажа стояли неподалеку и о чем-то нервно беседовали, эмоционально жестикулируя. Опаньки, а ящички-то знакомые! Закупались эти товарищи не где-нибудь, а в нашей артели! Я в предвкушении потерла лапки. Поскольку продукция у нас очень дорогая, то и ящики были не абы какие - на них стояли кодовые замки с магнитными застежками. А значит, я сейчас могу связаться с главой артели и запросить код от ящиков с только что купленной партией, который всегда знают лишь продавец и покупатель. У этой конструкции был еще один плюс - из-за магнитных застежек короба можно было открыть изнутри, такая функция была разработана в целях безопасности после того, как маленький сын одного из артельщиков забрался внутрь и не смог выбраться. Хорошо, что его услышали и вовремя достали оттуда.
Из обрывков фраз, доносившихся до меня от сопровождающих груз работников, я поняла, что закупка у них была очень непростой - видимо, те, кто хотел поймать меня, изрядно потрепали им нервы, прежде чем разрешили забрать товар. Хорошо, что сделка не сорвалась. И для бизнеса хорошо, и для меня лично в данный момент. К тому же, судя по количеству груза, закупка была весьма крупной, а значит, перепутать нужный код невозможно, аатор Сатоми сразу поймет, о каком контракте идет речь.