Северный летучий

Восстановили под Кыштымом путь и двинулись вперед. Но вот у Аргаяша головная застава не разглядела разобранных путей, и мотодрезина сошла с рельсов. Подошел ремонтно-восстановительный поезд. Неожиданно по мотодрезине был открыт сильный оружейный огонь. Стрелял казачий разъезд. Маневрируя, отряд, находившийся на дрезине, ответил встречным огнем. Захватили трех казаков, все они оказались местными.

Только к вечеру удалось восстановить поврежденный путь.

По дороге в Челябинск в степи были видны казачьи конные части, но они отходили, не вступая в бой.

Рано утром 18 декабря первые эшелоны отряда стали прибывать на станцию Челябинск. Разместиться на станции было трудно. Все маневровые и подъездные пути забиты вагонами. Дутовцы перерезали дорогу из Сибири в Центральную Россию, создав в Челябинске большую «пробку». Уже несколько недель сидели на станции солдаты, возвращавшиеся домой. Железнодорожное начальство сознательно запретило формирование дополнительных поездов, провоцируя тем самым солдат на выступления.

В комнате дежурного станции шум, крик, ругань. Возбужденные солдаты угрожают самосудом.

И вот первые эшелоны Северного летучего отряда вступили на переполненную станцию. Среди неорганизованной толпы солдат, мешочников появились матросские патрули. Они стали наводить революционный порядок.

А в штабном вагоне отряда уже началось совещание командования отряда и руководителей Челябинского ревкома и городского комитета большевиков. Из города на вокзал приехали В. К. Блюхер, Е. Л. Васенко, Д. В. Колющенко, С. Я. Елькин, В. А. Евтеев. На совещании выступил С. Д. Павлов.

— Совет Народных Комиссаров дал нам приказ: с прибытием в Челябинск немедленно развернуть боевые действия против дутовцев. Будем наступать в направлении Троицка. Сегодня же Северный летучий отряд начинает подготовку к боевым действиям.

О положении в городе и на железнодорожном узле рассказал Е. Л. Васенко.

— Дутовцы растянулись по Троицко-Орской железной дороге, а разведывательные отряды протянулись до Шершней. Это хорошо обученная и вооруженная казачья армия, в основном конница. Всего семь-восемь тысяч казаков. Кроме того, в каждой станице — вооруженный казачий отряд под командой станичных атаманов.

Буржуазия собирает деньги на нужды белоказаков. Дутов, прервав железнодорожное сообщение, задержал продвижение в Центр огромных запасов хлеба. В одном только Троицке скопилось до двух миллионов пудов хлеба, много мяса, круп и других продуктов.

…В тот же день Северный летучий отряд с помощью челябинских большевиков и рабочих тщательно проверили вокзал и все скопившиеся на станции составы. Было арестовано около 140 офицеров и 80 гражданских лиц, имевших подозрительные документы, изъято много ценностей, золота. Задержанные переданы для расследования в ВРК, ценности сданы в местное отделение госбанка.

Было сформировано два специальных поезда и все пассажиры, главным образом, солдаты, в тот же день отправлены по своему назначению.

На запасных путях станции было обнаружено 180 вагонов с зерном и мукой, 25 вагонов с мясом, 30 вагонов с жирами и консервами, много промышленных грузов, одежды, обуви. Все грузы сформированы в специальные эшелоны и под охраной отправлены через Екатеринбург в Москву и Петроград.

20 декабря Челябинский ВРК и командование Северного летучего отряда выступило со специальным обращением к населению города и уезда. В нем писалось: