Читаем Sepecat «jaguar» полностью

Проход на малой скорости над палубой авианосца «Клемансо» выполняет прототип «Ягуара» палубного базирования. Хорошо видная удлиненная носовая опора шасси со сдвоенными колесами – характерное внешнее отличие «Ягуара М» от других «Ягуаров». Верхние и боковые поверхности самолета окрашены в цвет Navy Blue, низ – белый.

Прототип «Ягуара М» взлетает посредством катапульты с палубы авианосца «Клемансо». Самолет не пришелся ко двору авиации ВМС Франции. На вооружение был принят «Супер Этандар IVM».

Тройка «Ягуаров А» ВВС Франции застыла в начале ВЫПП перед взлетом. На пилонах каждого самолета подвешено по 11 бомб – типичная нагрузка при полете на малый радиус в случае большой войны в Европе. Хорошо видны включенные фары, которые установлены на стойках носовых опор шасси.

«Ягуар» GR.1 «ХХ765» был модернизирован для испытаний и отработки электродистаниионной системы управления. Снимок сделан в 1982 г. в полете над Блэкпулом, вблизи Уартона. Самолет окрашен в кранный, белый и голубой цвета. На киле выполнена надпись «FBW» – Fly Bt Wire – полет по проводам, электродистаниионная система управления.

Двумя годами позже на киле самолет появилась аббревиатура «АСТ», в передней части крыла для большей неустойчивости установлены наплывы.

Блоки электродистанционной системы управления установлены в фюзеляжном отсеке (створки отсека открыты), ранее здесь была установлена пушка. Амбразура пушки заделана. На противоположной стороне фюзеляжа в таком же пушечном отсеке установлены еще два бортовых компьютера системы управления. Снимок 1982 г.

<p>«Ягуар» ACT</p>

На «Ягуаре» GR.I «ХХ765» отрабатывались и электродистанционная система управления полетом с четырехкратным резервированием. Электродистанционная система не имела «механического» резерва. Для придания самолету статической неустойчивости в заднюю часть фюзеляжа был заложен балласт обшей массой 4 тонны. Работы проводились в рамках программы разработки перспективного истребителя Еврофайтер, ныне известного как «Тайфун».

Сборочная линия двухместных самолетов «Ягуар» на заводе фирмы BAe..

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее