Седовцы

28 августа 1938 года на широте 83°06’ подошел к дрейфующим ледокольным судам. После упорной, продолжительной борьбы с тяжелыми льдами “Ермаку” удалось вырвать из ледяного плена “Садко” и “Малыгина”. Попытки освободить “Седова” закончились безрезультатно: напором льда на корму (во время сжатия) был смят ахтерштевень [Aхтерштевень - литая или кованая часть (или специальная конструкция из дерева на деревянном судне), заканчивающая судно в кормовой его части.] “Седова”, деформирована вся его система рулевого управления, а сам руль изогнут.

Выло принято решение-оставить “Седова” в дрейфе как подвижную научно-исследовательскую станцию. На борт “Седова” было перегружено большое количество свиней, много концентрированных продуктов, масла, овощей, консервов, муки, печенья, шоколада, различное полярное обмундирование. Зимовщики получили две радиостанции с двигателями, разборный деревянный дом. С “Садко” на “Седова” было перегружено и научное оборудование: глубоководный лот, позволяющий измерять океанские глубины, батометры для определения температуры и взятия проб воды с различных глубин, приборы для магнитных и астрономических наблюдений.

29 августа на мачте “Седова” взвился сигнал: “Счастливого плавания!”

“Счастливо зимовать!” ответил “Ермак”.

2 сентября 1938 года капитан “Седова” Бадигин и помзюлит Трофимов отправили следующую телеграмму на имя товарища Сталина и его ближайших соратников:

“Мы, экипаж “Седова”, оставшийся в дрейфе в Центральном Полярном бассейне, считаем за великую честь оказанное нам доверие быть первыми в неизведанных широтах Северного Ледовитого океана. Мы, воспитанные любимой партией, Вами, любимый товарищ Сталин, с честью понесем гордо алое знамя нашей великой Родины во льдах полярной ночи. Отдадим все наши силы, опыт на выполнение возложенных на нас работ по исследованию Центрального Полярного бассейна, с гордостью будем бороться за новые победы советской науки, сделаем все, чтобы сохранить вверенное нам судно. Мы совершенно спокойны за свою судьбу, ибо уверены в заботе о нас партии, правительства и всего народа.

Заверяем Вас, товарищ Сталин, что пятнадцать советских патриотов сделают все, чтобы оправдать великую честь и доверие, оказанное нам Родиной”.

Осенью того же 1938 года была предпринята еще одна попытка вывести “Седова” из льдов. К северу от Новосибирских островов, где находился тогда дрейфующий корабль, направился в свой полярный рейс флагман арктического флота линейный ледокол “Иосиф Сталин”.

В необычайно позднее для полярного плавания время ледокол “Сталин” достиг 83-й параллели. До “Седова” оставалось несколько десятков миль. Но эти последние мили оказались непроходимыми даже для такого мощного арктического судна, как ледокол “Сталин”.

Товарищ Сталин, внимательно следивший за ходом сложной операции, советовал капитану флагмана арктического флота В.И.Воронину не рисковать безрассудно и при первой же угрозе немедленно взять курс на юг.

По мудрому сталинскому совету, ледокол взял курс на юг.

Льды пошли в атаку

26 сентября 1938 года льды пошли в атаку на корабль.

Судно сильно накренилось на правый борт. Через холодильник, который оказался в воде, в машинное отделение стремительным потоком хлынула вода. Положение становилось критическим. Смещение трюмных грузов грозило большой опасностью. Экипаж уже готовился перейти на лед. И вот в этот опасный момент механик Токарев и машинист Шарыпов спустились в машинное отделение и, преодолевая невероятные трудности, заткнули паклей отверстие, через которое струилась вода. Упорная борьба со льдами и на этот раз закончилась победой седовцев.

Но возможность новых катастроф не миновала. Готовясь ко всяким неожиданностям, команда установила добавочные айсбимсы [Айсбимспоперечная балка, поддерживающая палубу судна] для укрепления корпуса на случай нового сжатия корабля, организовала две аварийные базы: на льду, в 100 метрах от “Седова”, и на его палубе.

Вдохновляющее приветствие

В первую годовщину дрейфа “Седов” расцветился флагами. 24 октября бесстрашные полярники получили приветственную телеграмму от товарищей Сталина и Молотова:

“Ледокол “Седов”

Капитану БАДИГИНУ,

Парторгу ТРОФИМОВУ

В годовщину дрейфа шлем вам и всему экипажу “Седова” горячий привет. Уверены, что с большевистской твердостью советских людей вы преодолеете все трудности на вашем пути и вернетесь на родину победителями.

Жмем ваши руки, товарищи!

По поручению ЦК ВКП(б) и СНК Союза СОР

И. Сталин. В. Молотов”.

Приветствие руководителей партии и правительства взволновало всех седовцев до глубины души. Собравшись на митинг, они послали ответное письмо на приветствие товарищей Сталина и Молотова, в котором горячо благодарили за заботу и заявляли, что никакие невзгоды и опасности им не страшны.

Выполняя исключительную по значению научную работу, экипаж “Седова” жил одной жизнью со всей нашей родиной, с которой его надежно связывало радио. На дрейфующем корабле шла учеба. Оедовцы изучали принятый по радио “Краткий курс истории ВКП(б)”, регулярно выпускали свою стенную газету “Мы победим”.

Появились трещины и разводья